Jinsi ya kuchukua nafasi ya pampu ya maji ya msaidizi

Mfumo wa baridi wa injini ya gari umeundwa kufanya kazi mbili. Kazi ya kwanza ni kudumisha hali ya joto ya uendeshaji na salama ya injini kwa mwako bora. Kazi ya pili inalenga kudhibiti hali ya hewa katika cabin ya gari kwa joto la chini la mazingira.

Pampu ya maji (msaidizi), au inayojulikana kama pampu ya maji inayoendeshwa na msaidizi, ni pampu kuu ya maji ambayo inaendeshwa na motor ya umeme. Motor umeme hutumikia kusudi sawa na gari au ukanda wa V-ribbed.

Kuwa na pampu ya maji (msaidizi) na kutokuwa na gari la ukanda, pampu inaruhusu injini kuwa na nguvu kubwa. Kwa kuwa pampu inasukuma maji kupitia nyumba na hoses, nguvu ya injini inasisitizwa sana. Uendeshaji wa pampu ya maji isiyo na mkanda hupunguza mzigo wa ziada kwa kuongeza nguvu kwenye magurudumu.

Hasara ya pampu ya maji (msaidizi) ni kupoteza umeme kwenye motor umeme. Katika magari mengi yaliyo na pampu ya ziada ya maji na kukatika kutoka kwa mtandao mkuu, taa ya injini nyekundu huwaka pamoja na taa ya injini ya manjano. Taa ya injini nyekundu inapowaka, inamaanisha kuwa kuna kitu kibaya sana na injini inaweza kuharibika. Ikiwa mwanga umewashwa, injini itaendesha kwa muda mfupi tu, yaani, sekunde 30 hadi dakika 2.

Pampu za maji (msaidizi) zinaweza kushindwa kwa njia tano tofauti. Ikiwa kipozezi kinavuja kutoka kwa lango, hii inaonyesha kushindwa kwa muhuri. Ikiwa pampu ya maji inavuja ndani ya injini, hufanya mafuta kuwa ya maziwa na nyembamba. Msukumo wa pampu ya maji hushindwa na hutoa sauti ya chirping inapowasiliana na nyumba. Vifungu kwenye pampu ya maji vinaweza kuziba kwa sababu ya mkusanyiko wa sludge, na ikiwa motor ya umeme itashindwa, pampu ya maji itashindwa.

Watu wengi hugundua vibaya shida ya mafuta ya maziwa wakati kuna pampu ya ndani ya maji. Kwa kawaida hufikiri kwamba gasket ya kichwa imeshindwa kwa sababu ya ishara za viwango vya chini vya baridi na overheating ya injini.

Dalili zingine za kawaida ni pamoja na kubadilika kwa joto la heater, hita kutopasha joto kabisa, na uondoaji wa barafu kwenye dirisha haufanyi kazi.

Nambari za mwanga za injini zinazohusiana na kushindwa kwa pampu ya maji:

R0125, R0128, R0197, R0217, R2181.

• Attention: Baadhi ya magari yana kifuniko kikubwa cha muda na pampu ya maji iliyounganishwa nayo. Kifuniko cha kesi ya muda nyuma ya pampu ya maji kinaweza kupasuka, na kusababisha mafuta kuwa na mawingu. Hii inaweza kusababisha utambuzi mbaya.

Sehemu ya 1 kati ya 4: Kuangalia hali ya pampu ya maji (msaidizi)

Vifaa vinavyotakiwa

• Kipima shinikizo la baridi
• Taa
• Miwani ya usalama
• Kitoa maji na sabuni

Hatua ya 1: Fungua kofia kwenye sehemu ya injini. Chukua tochi na uangalie pampu ya maji kwa uvujaji au uharibifu wa nje.

Hatua ya 2: Bana hose ya radiator ya juu. Huu ni mtihani wa kuona ikiwa kuna shinikizo kwenye mfumo au la.

• AttentionJ: Ikiwa hose ya radiator ya juu ni ngumu, unahitaji kuacha mfumo wa baridi wa gari peke yake kwa dakika 30.

Hatua ya 3: Angalia ikiwa hose ya radiator ya juu inakandamiza.. Ondoa radiator au kofia ya hifadhi.

• Onyo: Usifungue kofia ya radiator au hifadhi kwenye injini yenye joto kupita kiasi. Kipozezi kitaanza kuchemka na kutapakaa kila mahali.

Hatua ya 4 Nunua kifaa cha kupimia baridi.. Tafuta viambatisho vinavyofaa na uambatanishe kijaribu kwenye bomba au tanki.

Inflate tester kwa shinikizo lililoonyeshwa kwenye kofia. Ikiwa hujui shinikizo, au hakuna shinikizo linaloonyeshwa, chaguo-msingi la mfumo ni 13 psi (psi). Acha kipima shinikizo kishike shinikizo kwa dakika 15.

Ikiwa mfumo unashikilia shinikizo, basi mfumo wa baridi umefungwa. Shinikizo likishuka polepole, angalia kijaribu ili kuhakikisha hakivuji kabla ya kufikia hitimisho. Tumia chupa ya kunyunyuzia yenye sabuni na maji kunyunyuzia kipimaji.

Kijaribu kinavuja, kitabubujika. Ikiwa kijaribu hakivuji, nyunyiza kioevu kwenye mfumo wa kupoeza ili kupata uvujaji.

• Attention: Ikiwa muhuri unaobadilika katika pampu ya maji una uvujaji mdogo usioonekana, kuunganisha kupima shinikizo kutatambua uvujaji na kunaweza kusababisha uvujaji mkubwa.

Sehemu ya 2 kati ya 4: Kubadilisha Pampu ya Maji (Saidizi)

Vifaa vinavyotakiwa

• Seti ya vitufe vya Hex
• wrenches za tundu
• Badili
• Vifungo vya Camshaft
• Sufuria ya maji baridi
• Glovu zinazostahimili baridi
• Silicone sugu ya baridi
• Sandpaper ya grit 320
• Taa
• Jack
• Chombo cha kusawazisha cha Harmonic
• Jack anasimama
• Bisibisi kubwa ya gorofa
• Chaguo kubwa
• Kinga za kinga za aina ya ngozi
• Kitambaa kisicho na pamba
• Sufuria ya kukimbia mafuta
• Mavazi ya kinga
• Spatula / mpapuro
• Ratchet yenye soketi za kipimo na za kawaida
• Miwani ya usalama
• Chombo cha kuondoa ukanda wa V-ribbed
• Spanner
• Screw bit Torx
• Vifungo vya gurudumu

Hatua ya 1: Egesha gari lako kwenye usawa, uso thabiti.. Hakikisha upitishaji uko kwenye bustani (kwa upitishaji otomatiki) au gia ya 1 (kwa upitishaji wa mwongozo).

Hatua ya 2: Sakinisha choki za magurudumu karibu na matairi.. Katika kesi hii, chocks za gurudumu hufunika karibu na magurudumu ya mbele kwa sababu nyuma ya gari itafufuliwa.

Weka breki ya maegesho ili kuzuia magurudumu ya nyuma ya kusonga mbele.

Hatua ya 3: Inua gari. Weka gari kwenye sehemu zilizoonyeshwa hadi magurudumu yawe mbali kabisa na ardhi.

Hatua ya 4: Sanidi jacks. Viwanja vya jack vinapaswa kuwekwa chini ya alama za jacking.

Kisha punguza gari kwenye jacks. Katika magari mengi ya kisasa, sehemu za viambatisho vya jack stand ziko kwenye sehemu ya kulia chini ya milango iliyo chini ya gari.

Hatua ya 5: Ondoa baridi kutoka kwa mfumo. Kuchukua sufuria ya baridi ya kukimbia na kuiweka chini ya jogoo wa kukimbia kwa radiator.

Futa baridi zote. Mara tu kipozeo kinapoacha kutiririka kutoka kwa jogoo wa kukimbia, funga jogoo wa kukimbia na uweke sufuria chini ya eneo la pampu ya maji.

Kwenye gari la gurudumu la nyuma na pampu ya maji (msaidizi):

Hatua ya 6: Ondoa hose ya chini ya radiator kutoka kwa radiator na pampu ya maji.. Unaweza kuzungusha hose ili kuiondoa kwenye nyuso zilizowekwa.

Huenda ukahitaji kutumia chaguo kubwa ili kufungua hose kutoka kwenye nyuso za kupachika.

Hatua ya 7. Ondoa poly V-belt au V-belt.. Ikiwa unahitaji kuondoa ukanda wa V-ribbed kupata motor ya umeme, tumia mvunjaji ili kufungua ukanda.

Ondoa ukanda wa nyoka. Ikiwa unahitaji kuondoa mikanda ya V ili kupata motor, fungua kidhibiti na uondoe ukanda. Ondoa ukanda wa V.

Hatua ya 8: Ondoa hoses za hita. Ondoa hoses za heater kwenda kwenye pampu ya maji (msaidizi), ikiwa ipo.

Tupa vibano vya bomba la heater.

Hatua ya 9: Ondoa bolts zinazoweka pampu ya maji (msaidizi) motor kwa motor.. Tumia bar iliyovunjika na uondoe bolts zilizowekwa.

Chukua screwdriver kubwa ya flathead na usonge motor kidogo. Tenganisha uunganisho wa waya kutoka kwa injini.

Hatua ya 10: Ondoa bolts za kuweka. Tumia bar iliyovunjika na uondoe pampu ya maji (msaidizi) kutoka kwenye kizuizi cha silinda au kifuniko cha muda.

Tumia bisibisi kikubwa cha gorofa ili kuchomoa pampu ya maji.

Kwenye gari za magurudumu ya mbele na pampu ya maji (msaidizi):

Hatua ya 11: Ondoa kifuniko cha injini ikiwa kuna moja..

Hatua ya 12 Ondoa mkutano wa tairi na gurudumu.. Ondoa kutoka upande wa gari ambapo pampu ya maji (msaidizi) iko.

Hii itakupa nafasi ya kufanya kazi chini ya gari unapofika juu ya fender ili kufikia pampu ya maji na boli za motor ya umeme.

Hatua ya 13: Ondoa hose ya chini ya radiator kutoka kwa radiator na pampu ya maji.. Unaweza kuzungusha hose ili kuiondoa kwenye nyuso zilizowekwa.

Huenda ukahitaji kutumia chaguo kubwa ili kufungua hose kutoka kwenye nyuso za kupachika.

Hatua ya 14. Ondoa poly V-belt au V-belt.. Ikiwa unahitaji kuondoa ukanda wa nyoka ili kupata motor ya umeme, tumia zana ya kuondoa ukanda wa nyoka ili kufungua ukanda wa nyoka.

Ondoa ukanda wa nyoka. Ikiwa unahitaji kuondoa mikanda ya V ili kupata motor, fungua kidhibiti na uondoe ukanda. Ondoa ukanda wa V.

Hatua ya 15: Ondoa hoses za hita. Ondoa hoses za heater kwenda kwenye pampu ya maji (msaidizi), ikiwa ipo.

Tupa vibano vya bomba la heater.

Hatua ya 16: Ondoa bolts za kuweka. Fikia kupitia kifenda na utumie kibao ili kulegeza boli za kupachika pampu ya maji (msaidizi).

Chukua screwdriver kubwa ya flathead na kuinua motor kidogo. Tenganisha uunganisho wa waya kutoka kwa injini.

Hatua ya 17: Ondoa bolts za kuweka. Tumia bar iliyovunjika na uondoe pampu ya maji (msaidizi) kutoka kwenye kizuizi cha silinda au kifuniko cha muda.

Huenda ukahitaji kuweka mkono wako kupitia kifenda ili kufungua boliti zinazowekwa. Tumia bisibisi kikubwa cha kichwa gorofa ili kuchomoa pampu ya maji mara tu boliti zinapoondolewa.

Kwenye gari za magurudumu ya nyuma na pampu ya maji (msaidizi):

• Attention: Ikiwa pampu ya maji ina o-pete kama muhuri, sakinisha tu o-pete mpya. Usitumie silicone kwenye pete ya O. Silicone itasababisha pete ya O kuvuja.

Hatua ya 18: Weka Silicone. Weka koti nyembamba ya silicone sugu kwenye uso wa kupachika pampu ya maji.

Pia, weka koti nyembamba ya silicone sugu kwenye uso wa kupachika pampu ya maji kwenye kizuizi cha silinda. Hii husaidia kuziba gasket kwenye kipozezi na kuzuia uvujaji wowote kwa hadi miaka 12.

Hatua ya 19: Sakinisha gasket mpya au o-pete kwenye pampu ya maji.. Weka silicone sugu kwenye boliti za kuweka pampu ya maji.

Weka pampu ya maji kwenye kizuizi cha silinda au kifuniko cha muda na kaza bolts za kupachika kwa mkono. Kaza bolts kwa mkono.

Hatua ya 20: Kaza boliti za pampu ya maji kama inavyopendekezwa.. Vipimo vinapaswa kupatikana katika habari iliyotolewa wakati wa kununua pampu ya maji.

Ikiwa hujui vipimo, unaweza kukaza bolts hadi 12 ft-lbs na kisha kaza hadi 30 ft-lbs. Ikiwa utafanya hatua hii kwa hatua, utaweza kuimarisha muhuri vizuri.

Hatua ya 21: Weka kuunganisha kwenye motor.. Weka motor kwenye pampu mpya ya maji na kaza bolts kwa vipimo.

Ikiwa huna vipimo vyovyote, unaweza kukaza bolts hadi 12 ft-lbs na zamu ya ziada ya 1/8.

Hatua ya 22: Ambatisha bomba la chini la radiator kwenye pampu ya maji na radiator.. Hakikisha unatumia vibano vipya ili kuweka hose kuwa ngumu.

Hatua ya 23: Sakinisha mikanda ya gari au ukanda wa V-ribbed ikiwa unapaswa kuwaondoa.. Hakikisha umeweka mvutano kwenye mikanda ya kiendeshi ili kufanana na upana wake au pengo la 1/4".

Kwenye gari za magurudumu ya mbele na pampu ya maji (msaidizi):

Hatua ya 24: Weka Silicone. Weka koti nyembamba ya silicone sugu kwenye uso wa kupachika pampu ya maji.

Pia weka koti nyembamba ya silikoni inayostahimili baridi kwenye sehemu ya kupachika pampu ya maji kwenye kizuizi cha silinda. Hii husaidia kuziba gasket kwenye kipozezi na kuzuia uvujaji wowote kwa hadi miaka 12.

• Attention: Ikiwa pampu ya maji ina o-pete kama muhuri, sakinisha tu o-pete mpya. Usitumie silicone kwenye pete ya O. Silicone itasababisha pete ya O kuvuja.

Hatua ya 25: Sakinisha gasket mpya au o-pete kwenye pampu ya maji.. Weka silicone sugu kwenye boliti za kuweka pampu ya maji.

Weka pampu ya maji kwenye kizuizi cha silinda au kifuniko cha muda na kaza bolts za kupachika kwa mkono. Fikia mkono wako kupitia fender, kaza bolts.

Hatua ya 26: Kaza boliti za pampu ya maji.. Fikia mkono wako kupitia kifenda na kaza boliti za pampu ya maji kwa vipimo vilivyo katika maelezo yaliyokuja na pampu.

Ikiwa hujui vipimo, unaweza kukaza bolts hadi 12 ft-lbs na kisha kaza hadi 30 ft-lbs. Ikiwa utafanya hatua hii kwa hatua, utaweza kuimarisha muhuri vizuri.

Hatua ya 27: Weka kuunganisha kwenye motor.. Weka motor kwenye pampu mpya ya maji na kaza bolts kwa vipimo.

Ikiwa huna vipimo vyovyote, unaweza kukaza bolts hadi 12 ft-lbs na 1/8 kugeuza zaidi.

Hatua ya 28: Ambatisha bomba la chini la radiator kwenye pampu ya maji na radiator.. Hakikisha unatumia vibano vipya ili kuweka hose kuwa ngumu.

Hatua ya 29: Sakinisha mikanda ya gari au ukanda wa V-ribbed ikiwa unapaswa kuwaondoa.. Hakikisha umeweka mvutano kwenye mikanda ya kiendeshi ili kufanana na upana wake au pengo la 1/4".

• Attention: Ikiwa pampu ya maji (msaidizi) imewekwa kwenye kizuizi cha injini nyuma ya kifuniko cha mbele, huenda ukaondoa sufuria ya mafuta ili kuondoa kifuniko cha mbele. Ikiwa unahitaji kuondoa sufuria ya mafuta ya injini, utahitaji sufuria mpya ya mafuta na gasket mpya ya mafuta ili kukimbia na kuziba sufuria ya mafuta ya injini. Baada ya kufunga sufuria ya mafuta ya injini, hakikisha kujaza injini na mafuta ya injini mpya.

Sehemu ya 3 kati ya 4: Kujaza na Kuangalia Mfumo wa Kupoeza

Nyenzo zinazohitajika

• Baridi
• Kipima shinikizo la baridi
• Kofia mpya ya radiator

Hatua ya 1: Jaza mfumo wa kupoeza na kile ambacho muuzaji anapendekeza. Hebu mfumo upunguke na uendelee kujaza mpaka mfumo umejaa.

Hatua ya 2: Chukua kipima shinikizo cha kupozea na ukiweke kwenye radiator au hifadhi.. Inflate tester kwa shinikizo lililoonyeshwa kwenye kofia.

Ikiwa hujui shinikizo, au hakuna shinikizo linaloonyeshwa, chaguo-msingi la mfumo ni 13 psi (psi).

Hatua ya 3: Tazama kipima shinikizo kwa dakika 5.. Ikiwa mfumo unashikilia shinikizo, basi mfumo wa baridi umefungwa.

• Attention: Ikiwa kipima shinikizo kinavuja na huoni uvujaji wowote wa vipoza, unahitaji kuangalia zana kwa uvujaji. Ili kufanya hivyo, chukua chupa ya dawa na sabuni na maji na unyunyize tester. Ikiwa hoses zinavuja, angalia ukali wa clamps.

Hatua ya 4: Sakinisha radiator mpya au kofia ya hifadhi.. Usitumie kofia ya zamani kwani haiwezi kushikilia shinikizo linalofaa.

Hatua ya 5: Weka kwenye kifuniko cha injini ikiwa unapaswa kuiondoa..

Hatua ya 6: Inua gari. Weka gari kwenye sehemu zilizoonyeshwa hadi magurudumu yawe mbali kabisa na ardhi.

Hatua ya 7: Ondoa stendi za jeki na uziweke mbali na gari..

Hatua ya 8: Punguza gari ili magurudumu yote manne yawe chini.. Vuta jeki na kuiweka kando.

Hatua ya 9: Ondoa choki za gurudumu.

Sehemu ya 4 kati ya 4: Jaribu kuendesha gari

Nyenzo zinazohitajika

• Taa

Hatua ya 1: Endesha gari karibu na kizuizi. Unapoendesha gari, angalia ikiwa mwanga wa injini unawaka.

Pia angalia halijoto ya kupoeza ili kuhakikisha kuwa inafanya kazi vizuri.

Hatua ya 2: Angalia uvujaji wa baridi. Ukimaliza kufanya jaribio lako, chukua tochi na uangalie chini ya gari kwa uvujaji wowote wa kupozea.

Fungua kofia na uangalie pampu ya maji (msaidizi) kwa uvujaji. Pia angalia bomba la chini la radiator na hose za hita kwa uvujaji.

Iwapo gari lako bado linavuja kipoza au joto kupita kiasi, au mwanga wa injini huwaka baada ya kubadilisha pampu ya maji (msaidizi), pampu ya maji (msaidizi) inaweza kuhitaji uchunguzi zaidi au tatizo la umeme. Ikiwa tatizo linaendelea, unapaswa kutafuta msaada wa moja ya mitambo ya kuthibitishwa ya AvtoTachki, ambaye anaweza kuchunguza pampu ya maji (msaidizi) na kuibadilisha ikiwa ni lazima.