Jinsi ya kuchukua nafasi ya hose ya mafuta

Hoses za mafuta hupatikana katika maeneo mbalimbali kwenye magari. Magari ya zamani yana mistari ya chuma kutoka kwa tank ya mafuta hadi kabureta au sindano za mfumo wa mafuta. Baadhi ya magari ya zamani yana njia fupi za mafuta zinazounganisha njia ya chuma kwenye pampu ya mafuta, tanki la mafuta na kabureta. Hoses hizi huwa na kulegea na kupasuka kwa muda, na kusababisha petroli au dizeli kuvuja.

Kuanzia 1996 hadi leo, magari yamekuwa ya juu zaidi na mifumo bora ya sindano ya mafuta. Magari yote yanayotumia petroli yana njia za usambazaji, kurudi na mvuke. Mistari hii ni ya plastiki na hupasuka kwa wakati wanapovaa. Laini hizi hazijalindwa, kwa hivyo zinaweza kushindwa wakati wowote kwani uchafu unazipotosha.

Hoses za mafuta huja katika aina kadhaa: mpira na gasket ya wambiso, plastiki au kaboni, chuma au alumini.

Hoses za mafuta ya mpira hutumiwa zaidi kwenye magari ya zamani na injini za dizeli. Linapokuja suala la kurekebisha hose ya mafuta ambayo inahitaji kuwekwa upya kila wakati, hose ya mpira ndio dau lako bora.

Hoses za plastiki, zinazojulikana kama hoses za nyuzi za kaboni, ni hoses zinazotumiwa sana kwenye magari mengi leo. Aina hii ya hose ni ya kudumu sana na inaweza kuhimili shinikizo hadi 250 psi. Hose ya plastiki husaidia kupoza mafuta kwa utendaji bora na hupunguza mafusho. Hose za plastiki huvunjika kwa urahisi sana wakati hose inapohamishwa. Hoses nyingi za plastiki zina kuunganisha haraka kufaa kwa kuunganisha hoses nyingine za plastiki au hata hoses za mpira.

Hoses za chuma na alumini pia ni za kawaida kwenye magari ya zamani na mapya. Hoses hizi zinajulikana kama mistari ya mafuta. Laini hizo ni kali sana na zinaweza kustahimili shinikizo la hadi pauni 1,200 kwa kila inchi ya mraba (psi). Walakini, mistari iko chini ya kuinama na kupotosha, ambayo husababisha kukatwa. Kizuizi kinaweza kusababisha kuongezeka kwa shinikizo zaidi ya psi 1,200, na kusababisha mstari kukatika. Kwa kuongeza, mstari huwaka katika hali ya hewa ya joto, na kusababisha mafuta ya kuchemsha.

Mafuta huingizwa kwenye chumba cha mwako kwa kiwango cha dawa. Ikiwa kuna mvuke mwingi katika mafuta au ina chemsha, mafuta huingia kwenye chumba cha mwako kama mvuke, na kusababisha kupoteza nguvu.

• Attention: Inashauriwa kuchukua nafasi ya hoses za mafuta na za awali (OEM). Hozi za mafuta za Aftermarket zinaweza zisilingane, zinaweza kuwa na kiunganishi cha haraka kisicho sahihi, zinaweza kuwa ndefu sana au fupi sana.

Kuna misimbo kadhaa ya mwanga ya injini inayohusishwa na hose ya mafuta kwenye magari yenye kompyuta:

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• Onyo: Usivute sigara karibu na gari ikiwa unasikia harufu ya mafuta. Unanuka mafusho ambayo yanawaka sana.

Sehemu ya 1 kati ya 6: Kukagua Hali ya Hose ya Mafuta

Hatua ya 1: Angalia uvujaji wa mafuta. Tumia tochi na kigunduzi cha gesi inayoweza kuwaka ili kuangalia uvujaji wa mafuta kwenye sehemu ya injini.

Pia angalia uvujaji wa mafuta kwenye bomba la usambazaji, kurudi au mvuke.

Sehemu ya 2 kati ya 6: Kuondoa hose ya mafuta

Kuwa na zana na vifaa vyote muhimu kabla ya kuanza kazi itawawezesha kufanya kazi kwa ufanisi zaidi.

Vifaa vinavyotakiwa

• Seti ya vitufe vya Hex
• wrenches za tundu
• Badili
• Tray ya matone
• Taa
• bisibisi gorofa
• Jack
• Chombo cha Kutenganisha Hose ya Mafuta kwa Haraka
• Glovu zinazostahimili mafuta
• Tangi ya kuhamisha mafuta na pampu
• Jack anasimama
• Pliers na sindano
• Mavazi ya kinga
• Ratchet yenye soketi za kipimo na za kawaida
• Miwani ya usalama
• Spanner
• Seti ndogo ya torque
• jack ya maambukizi
• Vifungo vya gurudumu

Hatua ya 1: Egesha gari lako kwenye usawa, uso thabiti.. Hakikisha upitishaji uko kwenye bustani (kwa upitishaji otomatiki) au gia ya 1 (kwa upitishaji wa mwongozo).

Hatua ya 2 Sakinisha choki za magurudumu karibu na matairi.. Katika kesi hii, chocks za gurudumu zitakuwa karibu na magurudumu ya mbele, kwani nyuma ya gari itafufuliwa.

Weka breki ya maegesho ili kuzuia magurudumu ya nyuma ya kusonga mbele.

Hatua ya 3: Inua gari. Weka gari kwenye sehemu zilizoonyeshwa hadi magurudumu yawe mbali kabisa na ardhi.

Hatua ya 4: Sanidi jacks. Viti vya jack vinapaswa kupita chini ya sehemu za kukamata na kisha kupunguza gari kwenye vituo vya jack.

Kwa magari mengi ya kisasa, sehemu za viambatisho vya jack stand ziko kwenye sehemu ya kulia chini ya milango iliyo chini ya gari.

Hatua ya 5: Sakinisha betri ya volt tisa kwenye njiti ya sigara.. Hii itaweka kompyuta yako kufanya kazi na kuhifadhi mipangilio ya sasa kwenye gari.

Ikiwa huna betri ya volt tisa, hakuna shida.

Hatua ya 6: Fungua kofia ya gari ili kutenganisha betri.. Ondoa kebo ya ardhini kutoka kwa terminal hasi ya betri kwa kuzima nguvu kwenye mifumo ya kuwasha na mafuta.

Kwenye magari ya zamani kabla ya 1996 na hose ya mafuta kwenye chumba cha injini:

Hatua ya 7: Tafuta hose ya mafuta iliyoharibika au inayovuja.. Ondoa clamps zinazoshikilia hose ya mafuta.

Hatua ya 8: Weka sufuria ndogo chini ya hose ya mafuta.. Tenganisha hose kutoka kwa mstari wa mafuta uliowekwa, pampu ya mafuta au carburetor.

Hatua ya 9: Safisha sehemu ambayo bomba la mafuta limeunganishwa kwa kitambaa kisicho na pamba..

Kwenye gari la zamani na hose ya mafuta chini ya gari:

Hatua ya 10: Ondoa hose ya mafuta kutoka upande wa usambazaji wa pampu ya mafuta..

Hatua ya 11: Ingia chini ya gari na ukate laini ya mafuta kutoka kwa gari.. Mstari huu unaweza kushikwa na bushings za mpira.

Hatua ya 12: Pata jeki ya usambazaji au jeki sawa. Weka jack chini ya tank ya mafuta.

Ondoa kamba za tank ya mafuta.

Hatua ya 13: Ondoa vifuniko vya vichungi vya mafuta. Fungua mlango wa kujaza mafuta na unapaswa kuona hii.

Hatua ya 14: Punguza tank ya mafuta ya kutosha ili kuondoa hose ya mafuta ya mpira.. Ondoa clamp ambayo inashikilia hose ya mafuta.

Weka sufuria chini ya tank ya mafuta na uondoe hose ya mafuta kutoka kwa pampu ya mafuta. Ondoa hose ya mafuta kutoka kwa mstari wa mafuta.

Kwenye magari kutoka 1996 kuwasilisha na hose ya mafuta kwenye chumba cha injini:

Hatua ya 15: Tafuta hose ya mafuta iliyoharibika au inayovuja.. Tumia zana ya kutoa hose ya mafuta haraka ili kuondoa hose ya mafuta kutoka kwa reli ya mafuta.

Hatua ya 16: Ondoa hose kutoka kwa mstari wa mafuta.. Tumia zana ya kukata hose ya mafuta haraka na ukata bomba la mafuta kutoka kwa laini ya mafuta nyuma ya injini kando ya ngome.

• AttentionKumbuka: Ikiwa una hoses za mpira au rahisi kwenye mstari wa usambazaji, mstari wa kurudi na mstari wa mvuke, inashauriwa kuchukua nafasi ya hoses zote tatu ikiwa hose moja tu imeharibiwa.

Kwenye magari kutoka 1996 hadi leo na hose ya mafuta chini ya gari:

Hatua ya 17: Ondoa hose ya mafuta kutoka kwa mstari wa mafuta.. Tumia zana ya kukata hose ya mafuta haraka na ukata bomba la mafuta kutoka kwa laini ya mafuta nyuma ya injini kando ya ngome.

Hatua ya 18: Ingia chini ya gari na uondoe hose ya plastiki ya mafuta kutoka kwa gari.. Mstari huu unaweza kushikwa na bushings za mpira.

• Attention: Kuwa mwangalifu unapoondoa laini za mafuta za plastiki kwani zinaweza kukatika kwa urahisi.

Hatua ya 19: Tumia zana ya kukata haraka na ukata laini ya mafuta kutoka kwa kichungi cha mafuta.. Ikiwa gari haina chujio cha mafuta kilichounganishwa, hatua hii inaweza kuruka.

Hatua ya 20: Pata jeki ya usambazaji au jeki sawa. Weka jack chini ya tank ya mafuta.

Ondoa kamba za tank ya mafuta.

Hatua ya 21: Fungua mlango wa kujaza mafuta. Zima bolts za kufunga za mdomo wa tank ya mafuta.

Hatua ya 22: Punguza tanki la mafuta vya kutosha ili kuondoa hose ya mafuta ya plastiki.. Tumia zana ya kukata haraka ili kuondoa laini ya mafuta kutoka kwa pampu ya mafuta.

Weka sufuria chini ya tank ya mafuta na uondoe hose ya mafuta kutoka kwa pampu ya mafuta.

• Attention: Huenda ukahitaji kukata njia nyingine za mafuta ili kufika kwenye njia ya mafuta unayobadilisha.

Ikiwa unaondoa mistari yote mitatu, utahitaji kuondoa mstari wa mvuke kutoka kwenye tank ya makaa ya mawe na mstari wa kurudi kutoka kwenye tank ya mafuta kwa kutumia chombo cha kukata haraka.

Sehemu ya 3 kati ya 6: Kusakinisha Hose Mpya ya Mafuta

Vifaa vinavyotakiwa

• Seti ya vitufe vya Hex
• wrenches za tundu
• Taa
• bisibisi gorofa
• Tangi ya kuhamisha mafuta na pampu
• Pliers na sindano
• Ratchet yenye soketi za kipimo na za kawaida
• Spanner
• Seti ndogo ya torque

Kwenye magari ya zamani kabla ya 1996 na hose ya mafuta kwenye chumba cha injini:

Hatua ya 1: Sakinisha vibano vipya kwenye hose mpya ya mafuta.. Hakikisha clamp imewekwa na torque sahihi.

Hatua ya 2: Sakinisha hose mpya ya mafuta kwenye pampu ya mafuta, laini ya mafuta, au kabureta.. Kaza clamps mpya na uimarishe hose.

• Attention: Usitumie vibano vya zamani. Nguvu ya kubana haibaki inapokazwa, na kusababisha kuvuja.

Kwenye magari ya zamani kabla ya 1996 na hose ya mafuta chini:

Hatua ya 3: Sakinisha vibano vipya kwenye hose mpya ya mafuta..

Hatua ya 4: Sakinisha hose mpya ya mafuta kwenye njia ya mafuta na pampu ya mafuta.. Inua tank ya mafuta na, ikiwa una chujio cha mafuta, unganisha mstari wa mafuta kwenye chujio na uhakikishe kuwa miunganisho ni ngumu.

Hatua ya 5: Sakinisha vifungo vya kufunga kwenye shingo ya kujaza mafuta.. Fungua mlango wa kujaza mafuta na uhakikishe kaza bolts kwa mkono na kisha 1/8 kugeuka.

Hatua ya 6: Ambatisha mikanda ya tank ya mafuta. Omba Loctite kwenye nyuzi za bolts zinazowekwa. Kaza bolts kwa mkono na kisha 1/8 ugeuke ili kuimarisha kamba.

Hatua ya 7: Unganisha mstari wa mafuta kwenye pampu ya mafuta.. Kabla ya hili, unahitaji kuondoa jack kutoka chini ya gari.

Kwenye magari kutoka 1996 kuwasilisha na hose ya mafuta kwenye chumba cha injini:

Hatua ya 8: Unganisha kontakt haraka kwenye mstari wa mafuta.. Hii iko nyuma ya firewall.

Hatua ya 9: Unganisha viunganishi vya haraka vya laini ya mafuta kwenye reli ya mafuta.. Angalia miunganisho yote miwili ili kuhakikisha kuwa imebana.

Ikiwa ilibidi uondoe mabano yoyote, hakikisha kuwa umesakinisha.

Kwenye magari kutoka 1996 hadi leo na hose ya mafuta chini:

Hatua ya 10: Unganisha kiunganishi cha haraka kwenye pampu ya mafuta.. Iko kwenye tank ya mafuta.

Ikiwa unaweka mistari yote mitatu, utahitaji kufunga mstari wa mvuke kwenye canister ya mkaa iliyoamilishwa na mstari wa kurudi kwenye tank ya mafuta kwa kuunganisha viunga vya haraka pamoja.

Hatua ya 11: Pandisha tanki la mafuta. Sawazisha shingo ya kujaza mafuta ili iweze kuwekwa.

Hatua ya 12: Sakinisha vifungo vya kufunga kwenye shingo ya kujaza mafuta.. Kabla ya kufanya hivyo, fungua mlango wa kujaza mafuta na uimarishe kwa mkono bolts 1/8 zamu.

Hatua ya 13: Ambatisha mikanda ya tank ya mafuta. Omba threadlocker kwenye nyuzi za bolts zinazowekwa.

Kaza bolts kwa mkono na kisha 1/8 ugeuke ili kuimarisha kamba.

Hatua ya 14: Unganisha hose ya mafuta ya haraka kwa njia ya mafuta.. Utaipata nyuma ya ngome kwenye mwambao wa injini.

Hakikisha kuondoa jack ya sanduku la gia.

Sehemu ya 4 kati ya 6: Ukaguzi wa Uvujaji

Vifaa vinavyotakiwa

• detector ya gesi inayoweza kuwaka

Hatua ya 1: Unganisha tena kebo ya ardhini kwenye chapisho hasi la betri.. Ondoa fuse tisa ya volt kutoka kwenye nyepesi ya sigara.

Hatua ya 2: Kaza kibano cha betri kwa uthabiti. Hakikisha muunganisho ni mzuri.

• AttentionJ: Ikiwa hukuwa na kiokoa nishati ya volt XNUMX, itabidi uweke upya mipangilio yote ya gari lako, kama vile redio, viti vya umeme na vioo vya umeme.

Hatua ya 3: washa moto. Sikiliza pampu ya mafuta iwashe na kuzima mwako baada ya pampu ya mafuta kuacha kufanya kelele.

• AttentionJ: Utahitaji kuwasha na kuzima kiwasho mara 3-4 ili kuhakikisha njia zote za mafuta zimejaa mafuta.

Hatua ya 4: Tumia kigunduzi cha gesi inayoweza kuwaka na uangalie miunganisho yote kwa uvujaji.. Harufu ya hewa kwa harufu ya mafuta.

Sehemu ya 5 kati ya 6: Kupunguza gari

Hatua ya 1: Inua gari. Weka gari kwenye sehemu zilizoonyeshwa hadi magurudumu yawe mbali kabisa na ardhi.

Hatua ya 2: Ondoa Jack Stands. Waweke mbali na gari.

Hatua ya 3: Punguza gari ili magurudumu yote manne yawe chini.. Vuta jeki na kuiweka kando.

Hatua ya 4: Ondoa choki za gurudumu.

Sehemu ya 6 kati ya 6: Jaribu kuendesha gari

Hatua ya 1: Endesha gari karibu na kizuizi. Wakati wa jaribio, endesha kwenye matuta mbalimbali, ukiruhusu mafuta kupungua ndani ya njia za mafuta.

Hatua ya 2: Tazama kiwango cha mafuta kwenye dashibodi na uangalie taa ya injini kuwaka..

Ikiwa mwanga wa injini utawaka baada ya kubadilisha hose ya mafuta, hii inaweza kuonyesha uchunguzi zaidi wa mfumo wa mafuta au tatizo linalowezekana la umeme katika mfumo wa mafuta. Ikiwa tatizo linaendelea, unapaswa kutafuta msaada wa mmoja wa mitambo ya kuthibitishwa ya AvtoTachki ambaye anaweza kuchunguza hose ya mafuta na kuchukua nafasi ikiwa ni lazima.