Jinsi ya kuchukua nafasi ya ukanda wa nyoka

Ikiwa injini yako inapiga kelele asubuhi unapoianzisha, angalia ukanda wa V-ribbed chini ya kofia. Nyufa zozote, maeneo ya glazed, au nyuzi zinazoonekana inamaanisha unahitaji kuibadilisha. Wacha iwe ndefu sana na yako ...

Ikiwa injini yako inapiga kelele asubuhi unapoianzisha, angalia ukanda wa V-ribbed chini ya kofia. Nyufa zozote, maeneo ya glazed, au nyuzi zinazoonekana inamaanisha unahitaji kuibadilisha. Wacha iendeshe kwa muda mrefu na ukanda wako hatimaye utavunjika, ambayo inaweza kuharibu vipengee vya injini yako.

Ukanda wa V-ribbed huchukua sehemu ya nguvu ya mzunguko wa injini na kuipeleka kwa njia ya pulleys kwa vipengele vingine. Vitu kama pampu ya maji na jenereta kawaida huendeshwa na ukanda huu. Baada ya muda, mpira huzeeka na inakuwa dhaifu, hatimaye huvunjika.

Mwongozo huu ni wa injini zinazotumia kiboreshaji kiotomatiki. Mvutano wa kiotomatiki huweka chemchemi ambayo hutumia shinikizo la lazima kwa ukanda ili vipengele vyote mbalimbali viweze kuanzishwa kwa ufanisi. Ni kawaida sana kwenye magari ya kisasa na kwa mvutano wa kiotomatiki sio lazima kutenganisha chochote. Mwishoni, chemchemi pia italazimika kubadilishwa. Kwa hivyo ikiwa una mshipi mpya unaoteleza, hakikisha kuwa kikandamizaji kinaweka shinikizo la kutosha kwenye ukanda.

Mwongozo huu unaonyesha jinsi ya kuondoa ukanda wa zamani wa nyoka na kusakinisha mpya.

Sehemu ya 1 kati ya 2: Kuondoa ukanda wa zamani

Vifaa vinavyotakiwa

• Ratchet ya inchi ⅜

• Uingizwaji wa ukanda wa V-ribbed

• Attention: Wavutano wengi wana kiendeshi cha inchi ⅜ ambacho kinatoshea na kugeuka ili kupunguza mvutano kwenye ukanda. Tumia ratchet ya kushughulikia kwa muda mrefu ili kuongeza nguvu. Ikiwa ratchet ni fupi, huenda usiweze kutumia nguvu ya kutosha kusonga chemchemi ya mvutano.

• Attention: kuna zana maalum zinazofanya kazi hii iwe rahisi, lakini sio lazima kila wakati. Wanaweza kukusaidia unapohitaji matumizi mengi au wakati hakuna nafasi nyingi ya kutoshea ratchet ya ukubwa wa kawaida.

Hatua ya 1: Acha injini ipoe. Utafanyia kazi injini na hutaki kuumizwa na sehemu zozote za moto, kwa hivyo acha injini ipoe kwa saa chache kabla ya kuanza kazi.

Hatua ya 2: Jijulishe na jinsi mkanda unavyowekwa. Kawaida kuna mchoro mbele ya injini inayoonyesha jinsi ukanda unapaswa kupitia kapi zote.

Mvutano kawaida huonyeshwa kwenye mchoro, wakati mwingine na mishale inayoonyesha jinsi inavyosonga.

Kumbuka tofauti kati ya mifumo iliyo na au isiyo na ukanda wa kiyoyozi (A/C). Hakikisha unafuata muundo sahihi ikiwa kuna picha nyingi za ukubwa tofauti wa injini.

• Kazi: Ikiwa hakuna mchoro, chora unachokiona au tumia kamera yako kupiga picha ambazo unaweza kurejelea baadaye. Kuna njia moja tu ambayo ukanda unapaswa kusonga. Unaweza pia kupata mchoro mtandaoni, hakikisha tu una injini inayofaa.

Hatua ya 3: Tafuta kiboreshaji. Ikiwa hakuna mchoro, unaweza kupata mvutano kwa kuvuta ukanda katika maeneo tofauti ili kupata sehemu ya kusonga.

Mvutano kawaida huwa na lever yenye pulley mwishoni ambayo inatumika kwa shinikizo kwa ukanda.

Hatua ya 4: Ingiza ratchet kwenye kiboreshaji. Geuza ratchet kuunda ulegevu katika ukanda.

Shikilia ratchet kwa mkono mmoja na uondoe ukanda kutoka kwa moja ya pulleys na nyingine.

Ukanda unahitaji kuondolewa kutoka kwa pulley moja tu. Kisha unaweza kuleta mvutano polepole kwenye nafasi yake ya awali.

• Onyo: Hakikisha una mtego thabiti kwenye ratchet. Kupiga mvutano kunaweza kuharibu chemchemi na vifaa vya ndani.

Hatua ya 5: Ondoa kabisa ukanda. Unaweza kuivuta juu au kuiacha ianguke chini.

Sehemu ya 2 kati ya 2: Kusakinisha ukanda mpya

Hatua ya 1: Hakikisha ukanda mpya unafanana na wa zamani.. Hesabu idadi ya grooves na kaza mikanda yote miwili ili kuhakikisha kuwa ni urefu sawa.

Tofauti ndogo sana za urefu zinaruhusiwa kwani mvutano anaweza kufidia tofauti, lakini idadi ya grooves lazima iwe sawa.

• AttentionJ: Hakikisha mikono yako ni safi unapochukua mkanda mpya. Mafuta na vimiminika vingine vitasababisha ukanda kuteleza, ikimaanisha kuwa itabidi ubadilishe tena.

Hatua ya 2: Funga mkanda kuzunguka zote isipokuwa moja ya kapi.. Kawaida pulley uliyoweza kuondoa ukanda itakuwa ya mwisho unayotaka kuweka ukanda.

Hakikisha ukanda na pulleys zimeunganishwa kwa usahihi.

Hatua ya 3: Funga ukanda kwenye pulley ya mwisho.. Zungusha kidhibiti ili kuunda ulegevu na funga mshipi kwenye kapi ya mwisho.

Kama hapo awali, shikilia ratchet kwa nguvu kwa mkono mmoja unapoweka kamba. Toa mvutano polepole ili usiharibu ukanda mpya.

Hatua ya 4: Kagua Puli Zote. Angalia tena ili kuhakikisha kuwa ukanda umeimarishwa vizuri kabla ya kuanzisha injini.

Hakikisha kwamba kapi zilizochongwa zimegusana na uso wa ukanda uliochimbwa na kapi za bapa zimegusana na upande wa bapa wa ukanda.

Hakikisha grooves zimepangwa vizuri. Hakikisha ukanda umewekwa katikati ya kila pulley.

• Onyo: Ikiwa uso wa gorofa wa ukanda unawasiliana na pulley iliyopigwa, grooves kwenye pulley itaharibu ukanda kwa muda.

Hatua ya 5: Anzisha injini ili kuangalia ukanda mpya.. Ikiwa mkanda utalegea, kuna uwezekano mkubwa kwamba utapiga kelele na kutoa sauti kana kwamba inapigwa wakati injini inafanya kazi.

Ikiwa ni tight sana, shinikizo linaweza kuharibu fani za vipengele vilivyounganishwa na ukanda. Mkanda huwa unabanwa sana, lakini ikiwa unabanwa, pengine utasikia mtetemo bila mtetemo.

Kwa uingizwaji wa ukanda wa V-ribbed, unaweza kuwa na uhakika kwamba hutakwama katikati ya mahali popote. Iwapo unatatizika kuwasha mkanda, mafundi wetu walioidhinishwa hapa AvtoTachki wanaweza kutoka na kukuwekea mkanda ulio na mbavu.