Unajuaje kama jenereta au betri ina hitilafu?

Ni vigumu kuamua ni ipi kati yaalternateur au аккумулятор lazima ibadilishwe unapokutana na kutofaulu wakati wa kuanza. Sehemu hizi mbili pia zina uhusiano wa karibu kwa sababualternateur hutoa nishati ya umeme kwa betri. Katika makala hii, tutaelezea jinsi ya kupima alternator na betri ili kuamua kwa urahisi ni ipi kati ya hizo mbili zinazohitaji kubadilishwa!

🚗 Unajuaje ikiwa betri au jenereta ni hitilafu?

Gari lako halitawashwa? Inaweza kuwa hitilafu ya betri ... alternator ... au hata starter. Hakuna kitu cha uhakika.

Je, mwanga wa kiashirio cha betri hukaa kwenye dashibodi? Tatizo sawa: inaweza kuwa ishara ya betri mbaya au kushindwa kwa jenereta.

Kuna suluhisho moja tu la kuhakikisha kuwa ni jenereta inayohitaji kubadilishwa: angalia.

🔧 Je, ninajaribuje jenereta yangu?

Ni rahisi sana kuangalia hali ya jenereta yako.

Hatua ya 1: Unganisha voltmeter

Unganisha multimeter kwenye nafasi ya voltmeter, au voltmeter rahisi. Unganisha waya nyekundu kwenye terminal chanya ya betri (terminal kubwa ya pato) na waya nyeusi kwenye terminal hasi.

Hatua ya 2. Anza injini

Baada ya kuunganisha kifaa, washa injini ya gari lako bila kutumia choko au kuongeza kasi. Kisha ongeza kasi na makini na maadili yaliyoonyeshwa na multimeter.

Hatua ya 3. Hakikisha jenereta yako inatoa volti 14 hadi 16.

Voltmeter yako inapaswa kusoma kati ya 14 na 16 volts. Ikiwa sivyo, kibadilishaji chako kina hitilafu na kinahitaji kubadilishwa.

🇧🇷 Jinsi ya kuangalia betri?

Kuna njia kadhaa za kuangalia betri ya gari: kutumia voltmeter, kutumia probe, au hata kutumia uchunguzi, lakini kuanzia gari. Hapa tutaelezea jinsi ya kuanza gari lako kwa kutumia voltmeter!

Nyenzo Inahitajika:

• Voltmeter
• Kinga ya kinga

Hatua ya 1. Acha gari

Ili kuanza jaribio hili, utahitaji kuzima uwashaji wa gari lako. Baada ya kuzima mwako, tafuta betri na uondoe kifuniko chanya cha betri.

Hatua ya 2: Unganisha voltmeter

Kuangalia betri, chukua multimeter katika hali ya voltmeter au voltmeter na uchague nafasi ya 20V. Kisha kuunganisha cable nyekundu kwenye terminal "+" na kisha cable nyeusi kwenye terminal "-".

Hatua ya 3. Anza injini na kuongeza kasi

Mara tu viunganisho vimekamilika, fungua injini na uongeze kasi hadi 2 rpm. Ikiwa voltage iliyopimwa na voltmeter ni zaidi ya 000 V, betri inafanya kazi kwa kawaida. Ikiwa sio hivyo, itabidi uende kwenye karakana ili kuangalia betri!

Ikiwa gari lako halitaanza

Ikiwa gari lako halijaanza na kwa hivyo huwezi kufanya shughuli za hapo awali:

• Endesha gari lingine karibu;
• Endelea;
• Tengeneza miunganisho kwa kutumia nyaya za kuruka: mwisho wa kebo nyekundu (+) hadi terminal chanya (+) (nene) ya betri iliyochapwa, upande mwingine wa kebo nyekundu hadi chanya (+) terminal) ya betri ya wafadhili. . na mwisho wa kebo nyeusi kwa terminal yake hasi (-).
• Anzisha gari kwa ukarabati;
• Tenganisha kila kitu;
• Endesha angalau dakika 20 au kilomita XNUMX ili kuchaji betri kikamilifu;
• Fanya vipimo viwili vilivyoelezwa hapo awali.

Hiyo ni, unajua tofauti kati ya tatizo la jenereta и kushindwa kwa betri... Kufahamiana zaidi na sehemu hizi na kuelewa jinsi zinavyofanya kazi na jinsi ya kuzijaribu itakusaidia kutoka katika hali yoyote! Ikiwa ghiliba hizi zote bado zinaonekana kuwa ngumu kwako, panga miadi na mmoja wetu Mitambo ya kuaminika.