Jinsi ya kuondoa gari chini ya mpango wa kuchakata tena? Masharti mwaka 2017

Wengi wetu tunakumbuka siku za zamani, wakati karibu katika kila yadi kulikuwa na magari yasiyoweza kutumika - "senti" ya zamani au Zaporozhets zilizopigwa.

Hakukuwa na mpango kama huo wa kuchakata tena, na mmiliki wa gari kama hilo alikuwa na chaguo rahisi: ama kuacha gari ili kuoza kimya ndani ya yadi, au kuiuza kwa vipuri, au kuichukua kwa chuma chakavu kwa gharama zao wenyewe.

Hali ilibadilika baada ya kuanzishwa kwa ushuru wa usafiri: ikiwa gari lako linaendesha au la, hali haijali, jambo kuu ni kwamba mmiliki hulipa kodi. Ndio maana watu huwa wanaondoa magari yao yaliyotumika haraka iwezekanavyo.

Pia kuna hali wakati gari linauzwa kwa nguvu ya wakili, mmiliki mpya ametoweka mahali fulani, lakini faini na kodi zinapaswa kulipwa na mtu ambaye jina lake limesajiliwa.

Suluhisho pekee katika kesi hii ni kufuta usajili wa mashine na utupaji unaofuata.

Sisi kwenye bodi ya wahariri wa Vodi.su autoportal tuliamua kujua jinsi mambo yanavyofanya kazi ya kuchakata leo, ni nini kinachohitajika kufanywa ili kuondoa gari la zamani, na ikiwa inawezekana kupata punguzo la kununua gari mpya.

Mpango wa kuchakata tena magari ya zamani nchini Urusi

Mnamo 2010, mpango wa kuchakata tena ulianza kuletwa kila mahali. Kwa hakika, haikuruhusu tu kuondokana na gari, lakini pia kupata punguzo kwa ununuzi wa mpya. Mmiliki wa gari alikuwa na chaguzi mbili:

chukua gari kwa moja ya kampuni zinazohusika katika usindikaji wa magari ya zamani, na huko pata cheti cha punguzo la rubles elfu 50 katika uuzaji wowote wa gari;
kuhamisha gari kwa saluni ya muuzaji na mara moja kupata punguzo la 40-50 kwa ununuzi wa gari katika saluni sawa papo hapo.

Walakini, mpango huu umekatishwa tangu 2012. Utaratibu wa kufuta gari haujabadilika:

tunakwenda kwa polisi wa trafiki na kuandika taarifa kuhusu tamaa ya kukabidhi gari;
gari limeondolewa kwenye usajili na vikwazo vinaanza kutumika kwa hilo;
piga simu kampuni inayokubali magari, watakuja kuchukua gari wenyewe, au wewe mwenyewe utahitaji kuipeleka huko;
ikiwa ushuru wa serikali haujalipwa - elfu 3 kwa magari ambayo yanamilikiwa na watu binafsi - kulipa;
gari hutumwa kwa kuchakata tena.

Inafaa kumbuka kuwa sio kampuni zote zinahitaji malipo ya majukumu haya, kwani tayari wanapata pesa nzuri kwenye magari yako yaliyotumiwa - vipuri, metali zisizo na feri, glasi - kuna wanunuzi wa haya yote.

Kampuni ya ovyo inakupa cheti cha uondoaji.

Ni wazi kwamba wengi hawakupenda mfumo huo, ilikuwa nafuu kuondoa tu gari kutoka kwa usajili na kuacha kuoza mahali fulani, au kukabidhi kwa chuma chakavu peke yako, na kuuza kila kitu cha thamani.

Jinsi ya kuondoa gari chini ya mpango wa kuchakata tena? Masharti katika 2017

Mpango wa kuchakata tena tangu Septemba 2014

Mpango mpya wa kuchakata na manufaa kwa wamiliki wa magari ya zamani ulipangwa kuzinduliwa kuanzia Septemba 2014, XNUMX. Walakini, sio kila kitu kilikwenda vizuri, kwa sababu serikali haikutaka kuvumilia nadharia kwamba punguzo zilizopokelewa chini ya mpango wa kuchakata tena zinapaswa kupatikana kwa ununuzi wa magari yaliyokusanywa ndani na magari ya kigeni. Katika kesi hiyo, zinageuka kuwa fedha za umma zitaelekezwa kusaidia mtengenezaji wa kigeni.

Timu ya Vodi.su haina chochote dhidi ya tasnia ya magari ya ndani, na inaelewa kuwa ni ngumu kutokubaliana na mantiki ya serikali - kwa nini utumie elfu 350 kwenye NIVA 4x4 mpya, ikiwa unaripoti elfu 50 nyingine, na kuchukua elfu 100 zilizopotea. kwa mkopo, unaweza kununua Renault Duster au Chevrolet-NIVA sawa.

Kwa hiyo, serikali ilifanya ujanja zaidi - walitoa fursa ya kupokea punguzo tu kwa magari yaliyozalishwa ndani au yale yaliyokusanyika nchini Urusi.

Naam, wafanyabiashara wa wazalishaji wa Ulaya au Kijapani waliruhusiwa kujitegemea kuja na mipango yao wenyewe ili kuvutia wateja.

Mchakato wa kufuta gari haujabadilika, ni sasa tu unaweza kupokea cheti cha punguzo kwa hiyo - kutoka 50 hadi 350 elfu (kwa lori). Unaweza kutumia pesa hizi tu katika salons za mtengenezaji wa ndani. Ikiwa unataka kupata punguzo kwenye Mercedes au Toyota, basi unahitaji kuwasiliana na muuzaji moja kwa moja na kujua ni programu gani wanazo.

Kwa mfano, Toyota Camry iliyokusanyika huko St.

Jinsi ya kuondoa gari chini ya mpango wa kuchakata tena? Masharti katika 2017

Nani anapata punguzo na jinsi ya kutumia mpango wa kuchakata tena?

Watu wengi, waliposikia kwamba programu ya kuchakata tena ilikuwa ikifanya kazi tena, mara moja walianza kuuliza maswali kama:

Je, inawezekana kukodisha magari mawili na kupata punguzo mara mbili?
gari langu linaoza kijijini, limesajiliwa kwa babu yangu - naweza kupata punguzo?

Majibu yanaweza kupatikana katika hali ya programu, kila saluni pia inazingatia hii:

gari moja - punguzo moja;
gari lazima liwe kamili, yaani, na injini, betri, viti, umeme wa kawaida, na kadhalika - magari yaliyoharibika nusu, ambayo kila mtu alipata kile anachoweza, haitoi haki ya kupokea punguzo;
Gari lazima iwe imesajiliwa kwa jina lako kwa angalau miezi 6.

Ikiwa gari lako lililotumiwa linakidhi vigezo hivi vyote, basi unaweza kuichukua kwa usalama chini ya mpango wa kuchakata moja kwa moja kwenye saluni, au tumia cheti cha kuchakata na upate punguzo lako. Programu hizi ni halali tu hadi mwisho wa 2014, kwa hivyo ni bora kuharakisha.

Jinsi ya kuondoa gari chini ya mpango wa kuchakata tena? Masharti katika 2017

Nani hutoa punguzo?

Masharti ya "hamu" zaidi hutolewa kwa magari ya Skoda:

Fabia - elfu 60;
Haraka -80 elfu;
Octavia na Yeti - 90 elfu;
Yeti na gari-gurudumu - 130 elfu.

Walakini, ofa hii ni halali hadi mwisho wa Oktoba 2014.

Ikiwa unataka kununua Lada Kalina ya ndani au Ruzuku, basi punguzo elfu 50 tu hutolewa kwenye cheti, au elfu 40 unaporudisha gari moja kwa moja kwenye saluni. Punguzo la chini kabisa hutolewa kwa magari ya Renault: