Jinsi matairi ya wasifu wa chini yanaweza kuharibu gari lako
Magurudumu yenye matairi ya chini yanaonekana nzuri kwenye gari lolote, hivyo wamiliki wengi wa gari wana haraka kuwaweka kwenye "farasi wao wa chuma". Lakini watu wachache wanajua kwamba "mapambo" hayo yanaweza kuwa ghali sana kwa dereva. Lango la AvtoVzglyad linasema juu ya nini cha kuogopa.
Jambo la kwanza ambalo linateseka zaidi wakati wa kufunga matairi ya wasifu wa chini ni laini ya mashine. Na nafasi za kuharibu gurudumu kwenye barabara mbaya pia huongezeka, kwa sababu ndogo ya wasifu wa tairi, chini ya uwezo wake wa kupinga mizigo ya mshtuko.
Pia ni rahisi kuharibu diski. Naam, ikiwa tu jiometri yake imevunjwa, na ikiwa athari ni kali, disk itapasuka tu. Ikiwa hii itatokea kwa kasi, basi gari kama hilo litakuwa ngumu kuleta utulivu. Matokeo yake, ufuatiliaji wa magurudumu mazuri utasababisha ajali kali.
Nuance moja zaidi. Ikiwa umeweka matairi ya chini, unahitaji kufuatilia daima shinikizo, kwa sababu ni kuibua haiwezekani kuelewa kuwa ni chini ya kawaida. Hii ni kwa sababu ukuta wa upande wa tairi kama hiyo hufanywa chini ya elastic kuliko gurudumu la wasifu wa juu. Na tofauti katika shinikizo sio tu huongeza matumizi ya mafuta, lakini pia huchangia ukweli kwamba tairi haina pigo vizuri. Kuanzia hapa, kama tulivyoandika hapo juu, hatari ya uharibifu wa gurudumu huongezeka.
"Mkanda wa kuhami" kwenye disks hauongeza uimara na gear inayoendesha. Athari ngumu ambazo matairi kama haya hayawezi kulainisha hupunguza maisha ya vifyonzaji vya mshtuko, vizuizi vya kimya na fani za mpira. Tusisahau kwamba magurudumu ya matairi ya chini ni nzito kuliko yale yaliyopangwa kufunga "mpira" ya kawaida.
Kwa mfano, ikiwa "unabadilisha viatu" kwenye Volkswagen Tiguan kutoka magurudumu ya kumi na saba hadi kumi na tisa, hii itaongeza uzito usio na uzito kwa karibu kilo 25 kwa jumla. "Kiambatisho" kama hicho kitapunguza maisha ya sehemu za kusimamishwa, haswa vichaka vya mpira na vitalu vya kimya, ambavyo kwa wakati fulani vinaweza kugeuka tu.
Na ikiwa magurudumu sio tu ya chini, lakini pia hutoka kwenye matao, hupakia sana fani za gurudumu na inakuwa vigumu kuendesha gari hilo. Hasa wakati gurudumu linapiga mapema kwenye barabara au shimo. Kisha usukani hupasuka kutoka kwa mikono yako, na fani huwa za matumizi.
