Jinsi ya Kufunga Kigeuzi cha Kichochezi

Kigeuzi cha kichocheo ni mojawapo ya vipengele muhimu vya utoaji wa injini ya kisasa ya petroli. Ni sehemu ya mfumo wa moshi wa gari na ina jukumu la kuweka utoaji wa hidrokaboni chini...

Kigeuzi cha kichocheo ni mojawapo ya vipengele muhimu vya utoaji wa injini ya kisasa ya petroli. Ni sehemu ya mfumo wa moshi wa gari na ina jukumu la kuweka uzalishaji wa hidrokaboni wa gari chini ya viwango vinavyokubalika. Kushindwa kwake kutawasha mwanga wa Injini ya Kuangalia na kusababisha gari kushindwa mtihani wa utoaji wa hewa chafu.

Vigeuzi vya kichochezi hushindwa kufanya kazi baada ya muda kwa sababu ya uharibifu wa kichocheo kilicho ndani kwa sababu ya kuendesha baiskeli mara kwa mara au kutokana na uharibifu unaosababishwa na hali mbaya ya uendeshaji wa injini kama vile kuendesha gari kwa muda mrefu na mchanganyiko uliokonda sana au tajiri. Kwa kuwa waongofu wa kichocheo kawaida ni vitalu vya chuma vilivyofungwa, lazima vibadilishwe ikiwa vinashindwa.

Kwa kawaida, waongofu wa kichocheo huunganishwa kwa njia mbili: ama bolted kwa flanges au svetsade moja kwa moja kwa mabomba ya kutolea nje. Taratibu kamili za kubadilisha vigeuzi vya kichocheo hutofautiana kutoka gari hadi gari, hata hivyo muundo wa kawaida zaidi wa aina ya bolt ni kazi ambayo inaweza kufanywa kwa seti sahihi ya zana za mkono na maarifa. Katika makala haya, tutakuelekeza jinsi ya kubadilisha miundo ya kibadilishaji kichocheo ya kawaida zaidi ya bolt.

Njia ya 1 kati ya 2: Kufunga kigeuzi cha kichocheo cha aina ya bolt kilicho katika mfumo wa kutolea nje

Kuna njia nyingi za bolt kwenye kibadilishaji cha kichocheo, maalum hutofautiana kutoka kwa gari hadi gari. Katika kesi hii, tutaangalia muundo wa kawaida wa bolt, ambayo kibadilishaji cha kichocheo iko chini ya gari.

Vifaa vinavyotakiwa

• Utofauti wa funguo
• kontakt
• Jack anasimama
• mafuta ya kupenya
  
  
• Urval wa ratchets na soketi
• Viendelezi na viunganisho vya ratchet
• Miwani ya usalama

Hatua ya 1: Inua gari na uihifadhi kwenye jack stands.. Hakikisha umeinua gari ili kuwe na nafasi ya kuliongoza chini.

Shirikisha breki ya maegesho na tumia choki au vizuizi vya mbao chini ya magurudumu ili kuzuia gari kubingirika.

Hatua ya 2: Tafuta kigeuzi chako cha kichocheo. Tafuta kigeuzi cha kichocheo chini ya gari.

Kawaida iko karibu na nusu ya mbele ya gari, kwa kawaida nyuma ya njia nyingi za kutolea nje.

Baadhi ya magari yanaweza hata kuwa na vigeuzi vingi vya kichocheo, katika hali kama hizi ni muhimu kutambua ni kigeuzi kipi cha kichocheo kinahitaji kubadilishwa.

Hatua ya 3 Ondoa sensorer zote za oksijeni.. Ikiwa ni lazima, ondoa sensorer za oksijeni, ambazo zinaweza kusakinishwa moja kwa moja ndani au karibu na kibadilishaji cha kichocheo.

Ikiwa kihisi cha oksijeni hakijasakinishwa katika kibadilishaji kichocheo au kinahitaji kuondolewa, nenda kwenye hatua ya 4.

Hatua ya 4: Nyunyizia Mafuta Yanayopenya. Nyunyiza mafuta ya kupenya kwenye vifunga vya flange na flanges na waache loweka kwa dakika chache.

Kutokana na eneo lao chini ya gari na mazingira, karanga za mfumo wa kutolea nje na bolts huathirika hasa na kutu na kukamata, hivyo kunyunyiza kwa mafuta ya kupenya hufanya iwe rahisi kufungua na husaidia kuepuka matatizo na karanga zilizovuliwa au bolts.

Hatua ya 5: Andaa zana zako. Tambua ni soketi za ukubwa gani au wrenches zinahitajika ili kuondoa karanga za flange za kichocheo au bolts.

Wakati mwingine kuondolewa kunahitaji upanuzi mbalimbali au viunganisho vinavyoweza kubadilika, au ratchet na tundu upande mmoja, na wrench upande mwingine.

Hakikisha zana zimesakinishwa ipasavyo kabla ya kujaribu kulegeza viungio. Kama ilivyoonyeshwa hapo awali, vifaa vya kutolea moshi huathirika sana na kutu, kwa hivyo utunzaji wa ziada lazima uchukuliwe ili kutozungusha au kuondoa vifaa vyovyote.

Ondoa maunzi na kibadilishaji kichocheo kinapaswa kuja bure.

Hatua ya 6: Badilisha kigeuzi cha kichocheo. Badilisha kigeuzi cha kichocheo na kipya na ubadilishe gaskets zote za kutolea nje ili kuzuia uvujaji wa kutolea nje.

Pia kuwa mwangalifu kukagua mara mbili ikiwa kibadilishaji kichocheo mbadala kinakidhi vipimo sahihi vya viwango vya utoaji wa gari.

Viwango vya utoaji wa uchafuzi hutofautiana kutoka jimbo hadi jimbo, na gari linaweza kuharibiwa na kibadilishaji kichocheo kilichosakinishwa vibaya.

Hatua ya 7: Sakinisha kigeuzi cha kichocheo. Sakinisha kibadilishaji cha kichocheo kwa mpangilio wa nyuma wa kuondolewa, hatua 1-5.

Mbinu ya 2 kati ya 2: Kusakinisha Kigeuzi cha Kichochezi cha Kutolea nje kwa Manifold

Baadhi ya magari hutumia muundo wa kibadilishaji kichocheo ambao umejengwa ndani ya mfumo wa kutolea moshi mwingi na hujifunga moja kwa moja kwenye (vichwa) na kuelekeza chini kwenye mfumo wa moshi. Aina hizi za waongofu wa kichocheo pia ni za kawaida sana na mara nyingi zinaweza kubadilishwa na seti ya msingi ya zana za mkono.

Hatua ya 1: Tafuta kigeuzi cha kichocheo.. Kwa magari ambayo hutumia waongofu wa kichocheo kilichojengwa ndani ya aina nyingi za kutolea nje, zinaweza kupatikana chini ya hood, zimefungwa moja kwa moja kwenye kichwa cha silinda au vichwa vya injini ikiwa ni injini ya V6 au V8.

Hatua ya 2: Ondoa Vikwazo. Ondoa vifuniko vyovyote, nyaya, nyaya, au mabomba ya kuingiza ambayo yanaweza kuzuia ufikiaji wa njia nyingi za kutolea moshi.

Pia kuwa mwangalifu kuondoa vitambuzi vyovyote vya oksijeni ambavyo vinaweza kusakinishwa kwenye anuwai.

Hatua ya 3: Nyunyizia Mafuta Yanayopenya. Nyunyiza mafuta ya kupenya kwenye karanga au boli za kutolea moshi yoyote na ziruhusu ziloweke kwa dakika chache.

Kumbuka kunyunyizia sio tu vifaa vya kichwani lakini pia vifaa kwenye flange ya chini inayoongoza kwenye sehemu nyingine ya kutolea nje.

Hatua ya 4: Inua gari. Kulingana na muundo wa gari, wakati mwingine bolts za chini zinaweza kupatikana tu kutoka chini ya gari.

Katika hali hizi, gari litahitaji kupigwa jeki na kufungwa ili kupata njugu au boliti hizi.

Hatua ya 5: Amua zana zinazohitajika. Baada ya gari kuinuliwa na kulindwa, tambua ni zana gani za saizi zinazohitajika na ulegeza viambatisho vingi vya kutolea nje kwenye kichwa na flange. Tena, kuwa mwangalifu kwamba zana zimesakinishwa ipasavyo kabla ya kujaribu kulegeza nati au boli ili kuepuka kuvua au kuzungusha maunzi yoyote.

Baada ya vifaa vyote kuondolewa, anuwai inapaswa kukatwa.

Hatua ya 6: Badilisha kigeuzi cha kichocheo. Badilisha kigeuzi cha kichocheo na kipya.

Badilisha nafasi ya gaskets zote za bomba nyingi na za kutolea nje ili kuzuia uvujaji wa kutolea nje au matatizo ya utendaji wa injini.

Hatua ya 7: Sakinisha kigeuzi kipya cha kichocheo. Sakinisha kigeuzi kipya cha kichocheo katika mpangilio wa nyuma wa kuondolewa.

Vitu vyote vinavyozingatiwa, vigeuzi vya kichocheo vya bolt kwa ujumla ni rahisi kutengeneza, hata hivyo vipengele vinaweza kutofautiana sana kutoka gari hadi gari. Ikiwa huna wasiwasi kujaribu kuchukua nafasi hiyo mwenyewe, wasiliana na mtaalamu aliyeidhinishwa, kwa mfano, kutoka kwa AvtoTachki, ambaye atachukua nafasi ya kibadilishaji cha kichocheo kwako.