Jinsi ya kushughulikia utunzaji wa barafu?
Jinsi ya kuendesha salama kwenye barabara zenye barafu? Hili ni shida kubwa sana katika eneo ambalo msimu wa baridi huleta mshangao kama mvua ya Januari na baridi siku inayofuata.
Katika hakiki hii, tutaangalia njia kadhaa zilizothibitishwa za kuzuia kuteleza gari lako na nini cha kufanya ikiwa inafanya.
Wanaweza kuonekana kuwa duni, lakini wanafanya kazi na wanaweza kukuokoa kutoka kuteleza.
Utawala wa kwanza
Kwanza kabisa, inafaa kuwekeza katika ubora wa matairi ya msimu wa baridi - ambayo, kutoka kwa mtazamo wa vitendo, ni muhimu zaidi kuliko kuwekeza kwenye simu ghali zaidi kwenye soko.
Matairi ya msimu wa baridi yameundwa mahsusi ili kukanyaga kwao kukamata vizuri kwenye nyuso zisizo na utulivu kwa joto la chini. Kwa habari juu ya jinsi ya kuchagua matairi ya msimu wa baridi, soma hapa.
Amri mbili
Njia ya pili ni kwenda polepole tu. Tumia kanuni muhimu: endesha gari la tatu polepole kwenye theluji na barafu kuliko kwenye barabara kavu. Ikiwa katika nyakati za kawaida unapita sehemu hiyo kwa kasi ya kilomita 90 kwa saa, ikiwa kuna theluji, punguza hadi 60.
Kanuni ya Tatu
Daima uwe tayari kwa hatari za barabarani. Sheria hii itasaidia sio tu katika kesi hizo wakati gari ghafla linaingia kwenye barabara ya barafu.
Jihadharini na halijoto ya hewa kabla ya kuanza safari, na uwe tayari kwa hatari ya barafu isiyoonekana vizuri (kwa mfano, baada ya mvua au kuyeyuka, baridi kali na theluji). Pia makini na sehemu za barabara ambapo kuna uwezekano mkubwa zaidi, kama vile mikondo yenye kivuli au kwenye madaraja, ambayo huwa na baridi zaidi juu ya uso kuliko kwenye barabara ya kawaida. Epuka kuongeza kasi na vituo, ingiza zamu vizuri.
Ukifuata sheria hizi rahisi - matairi mazuri, kasi ya chini na mawazo - uwezekano wa kupoteza udhibiti wa gari lako utapungua sana.
Lakini vipi ikiwa gari iliteleza hata hivyo?
Sheria muhimu zaidi wakati wa kuteleza kwenye barafu ni: ikiwa unahisi kama gari lako linateleza, usifunge breki. Wakati magurudumu yamepoteza traction na yanapungua, njia pekee ya kutoka nje ya hali hiyo ni kuimarisha mzunguko wa magurudumu. Hii haiwezi kutokea ikiwa utawazuia kwa kuvunja.
Silika ya kutumia breki ni nguvu, lakini lazima upigane nayo. Magurudumu lazima yageuke kwa uhuru ili kuacha kuteleza. Ikiwa gari haiingii zamu kwa sababu ya skid, toa kanyagio cha gesi - gari "itapiga" mbele kidogo. Magurudumu ya mbele yatapakiwa zaidi.
Ikiwa, wakati wa ujanja, nyuma ya gari la gurudumu la mbele linaanza kuteleza, inatosha kugeuza usukani kidogo kuelekea skid, na kisha kuweka magurudumu sawa.
Katika hatua hii, punguza kidogo angle ya uendeshaji ili magurudumu yawe sawa. Daima kusonga vizuri kwenye barafu. Watu wengi wanaogopa na kugeuza usukani kupita kiasi. Kisha, badala ya kuimarisha, gari huanza kupiga slide kinyume chake. Kumbuka - unapoendesha kwenye barafu, harakati zako zote zinapaswa kudhibitiwa na wastani.
