Jinsi ya kulainisha sehemu za uendeshaji na kusimamishwa kwa gari lako

Vipengele vya uendeshaji na kusimamishwa ni muhimu kwa utulivu wa gari. Kwa kulainisha ncha za baa za tairi na viungo vya mpira, utapata safari laini.

Vipengele vya uendeshaji na kusimamishwa ni muhimu kwa furaha ya kuendesha gari. Wanawajibika kwa faraja yako ya kuendesha gari, utulivu wa mwelekeo, na pia huathiri kuvaa kwa tairi. Vijenzi vilivyochakaa, vilivyolegea au visivyorekebishwa vibaya vinaweza pia kufupisha maisha ya matairi yako. Matairi yaliyochakaa huathiri matumizi ya mafuta pamoja na kushika gari katika hali zote.

Miisho ya fimbo, viungo vya mpira na viungo vya katikati ni baadhi tu ya vipengele vya kawaida vya uendeshaji na kusimamishwa ambavyo vinahitaji ukaguzi na matengenezo ya mara kwa mara. Vijiti vya kufunga huunganisha magurudumu ya kushoto na ya kulia kwenye gear ya uendeshaji, na viungo vya mpira huruhusu magurudumu kugeuka kwa uhuru na kukaa karibu na wima iwezekanavyo wakati wa kusonga juu na chini ya uso wa barabara.

Ingawa magari mengi barabarani leo yana vipengee "vilivyofungwa" ambavyo havihitaji ulainishi lakini bado vinahitaji ukaguzi wa mara kwa mara kwa uharibifu au uchakavu, magari mengi yana vijenzi "vya afya", ambayo inamaanisha yanahitaji matengenezo ya mara kwa mara katika aina ya lubricant. Lubrication ya vipengele vya uendeshaji na kusimamishwa ni rahisi sana. Makala hii itakuonyesha jinsi ya kulainisha vizuri vipengele vya uendeshaji wako na kusimamishwa.

Sehemu ya 1 kati ya 3: Inua gari lako

Vifaa vinavyotakiwa

• mtambaazi
• Jack
• Cartridge ya lubricant
• Sringe
• Jack anasimama
• vitambaa
• Mwongozo wa uendeshaji wa gari

• Vifungo vya gurudumu

• Attention: Hakikisha unatumia jeki yenye uwezo sahihi wa kuinua gari. Hakikisha miguu ya jack pia ina uwezo sahihi. Ikiwa huna uhakika na uzito wa gari lako, angalia lebo ya nambari ya VIN, ambayo kawaida hupatikana ndani ya mlango wa dereva au kwenye fremu ya mlango yenyewe, ili kujua Uzito wa Jumla wa Gari (GVWR) wa gari lako.

• Kazi: Ikiwa huna mtambaa, tumia kipande cha mbao au kadibodi ili usilazimike kulala chini.

Hatua ya 1: Tafuta sehemu za kukokotoa gari lako. Kwa sababu magari mengi yako chini chini na yana sufuria au trei kubwa chini ya sehemu ya mbele ya gari, ni bora kusafisha upande mmoja kwa wakati mmoja.

Weka gari kwenye sehemu zinazopendekezwa badala ya kujaribu kuinua kwa kutelezesha jeki chini ya sehemu ya mbele ya gari.

• Attention: Baadhi ya magari yana alama wazi au sehemu zilizokatwa chini ya pande za gari karibu na kila gurudumu ili kuashiria mahali pazuri pa kuruka. Ikiwa gari lako halina miongozo hii, rejelea mwongozo wa mmiliki wako ili kubaini eneo sahihi la pointi za jeki.

Hatua ya 2: Rekebisha gurudumu. Weka choki au vizuizi vya magurudumu mbele na nyuma ya angalau gurudumu moja au zote mbili za nyuma.

Inua gari polepole hadi tairi isigusane tena na ardhi.

Mara tu unapofikia hatua hii, pata sehemu ya chini kabisa chini ya gari ambapo unaweza kuweka jack.

• Attention: Hakikisha kila mguu wa jeki uko mahali penye nguvu, kama vile chini ya sehemu ya msalaba au chasi, ili kushikilia gari. Baada ya kusakinisha, teremsha gari polepole kwenye stendi kwa kutumia jeki ya sakafu. Usipunguze jack kabisa na kuiweka katika nafasi iliyopanuliwa.

Sehemu ya 2 kati ya 3: Vipengele vya Uendeshaji na Uahirishaji wa Mafuta

Hatua ya 1: Fikia vipengele vilivyo chini ya gari. Kwa kutumia Velcro au kadibodi, telezesha chini ya gari ukiwa na rag na bunduki ya grisi.

Vipengele vinavyoweza kutumika kama vile vijiti vya kufunga, viungo vya mpira vitakuwa na vifaa vya grisi. Kagua vijenzi vya usukani na kusimamishwa ili kuhakikisha kuwa umeviona vyote.

Kwa kawaida, kwa kila upande utakuwa na: 1 ya juu na 1 ya chini ya mpira pamoja, pamoja na mwisho wa fimbo ya tie ya nje. Kuelekea katikati ya gari kwenye upande wa dereva, unaweza pia kupata mkono wa bipodi uliounganishwa kwenye gia ya usukani na kiungo cha kati (ikiwa kipo) ambacho huunganisha vijiti vya kuunganisha kushoto na kulia pamoja. Unaweza pia kupata mkono wa kukandamiza kwenye upande wa abiria unaotumia kiungo cha kati kutoka upande huo. Unapaswa kuwa na uwezo wa kufikia kwa urahisi sehemu ya katikati ya kituo cha dereva wakati wa huduma ya upande wa dereva.

• Attention: Kutokana na muundo wa kukabiliana na baadhi ya magurudumu, huenda usiweze kuelekeza kwa urahisi bunduki ya grisi kwenye sehemu ya juu na/au ya chini ya viunga vya grisi bila kuondoa kwanza gurudumu na mkusanyiko wa tairi. Ikiwa ndivyo, fuata maagizo katika mwongozo wa mmiliki wako ili kuondoa na kusakinisha upya gurudumu.

Hatua ya 2: Jaza vipengele na grisi. Kila moja ya vipengele hivi inaweza kuwa na buti ya mpira. Mara tu unapoweka bunduki ya mafuta kwao na kuvuta kichocheo ili kuzijaza na mafuta, endelea kutazama buti hizo. Hakikisha haujazijaza mafuta hadi zinaweza kupasuka.

Hata hivyo, baadhi ya vipengele vimeundwa ili baadhi ya lubricant kuvuja wakati kujazwa. Ikiwa utaona hii inafanyika, inaonyesha kwamba sehemu imejaa.

Kawaida inachukua mivutano michache tu kwenye kichochezi cha sindano ili kupaka mafuta mengi kwa kila kijenzi inavyohitajika. Rudia mchakato huu kwa kila sehemu.

Hatua ya 3: Ondoa Mafuta ya ziada. Baada ya kulainisha kila sehemu, futa grisi yoyote ya ziada ambayo inaweza kuwa imetoka.

Sasa unaweza kuegemeza gari nyuma, kuondoa stendi na kuishusha tena chini.

Fuata utaratibu na tahadhari sawa za kuinua na kulainisha upande mwingine.

Sehemu ya 3 kati ya 3. Lainisha vipengele vya nyuma vya kusimamishwa (ikiwa inatumika).

Sio magari yote yana vifaa vya kusimamishwa nyuma ambavyo vinahitaji lubrication mara kwa mara. Kwa ujumla, gari iliyo na kusimamishwa kwa nyuma ya kujitegemea inaweza kuwa na vipengele hivi, lakini sio vyote. Wasiliana na wataalamu wa sehemu za magari walio karibu nawe au utumie vyanzo vya mtandaoni ili kuona kama gari lako lina vipengee vya nyuma vinavyofanya kazi kabla ya kuinua sehemu ya nyuma ya gari bila sababu. Ikiwa gari lako lina vijenzi hivi vya nyuma, fuata miongozo na tahadhari sawa na ya kusimamishwa mbele wakati wa kuinua na kuunga mkono gari kabla ya kulainisha vipengele vyovyote vya kusimamishwa nyuma.

Ikiwa huna raha kufanya mchakato huu mwenyewe, wasiliana na mtaalamu aliyeidhinishwa, kama vile kutoka AvtoTachki, kwa uendeshaji na kusimamishwa kwa lubrication.