Jinsi ya kuokoa mafuta? Sheria 10 za kuendesha gari endelevu

Siri ya kuokoa mafuta haipo katika viongeza vya petroli vya uchawi, anatoa za kisasa za kuthibitishwa na eco au mafuta ya chini ya utendaji, lakini katika ... mtindo wa kuendesha gari! Iwe unasafiri kwa gari kuzunguka jiji, unafanya safari fupi kati ya taa za mbele, kufunga breki na kuongeza kasi, au kuendesha injini yako kwa kasi ya juu mara kwa mara, kila ongezeko la bei ya mafuta litakuathiri sana. Angalia jinsi ya kuibadilisha na kuokoa hadi zloty mia kadhaa kwa mwaka kwa njia isiyo na maana - jifunze kuhusu sheria za dhahabu za kuendesha eco.

Je, utajifunza nini kutokana na chapisho hili?

• Jinsi ya kuokoa mafuta wakati wa kuendesha gari katika jiji?
• Jinsi ya kuokoa mafuta kwenye barabara?
• Ni nini kinachoathiri ongezeko la matumizi ya mafuta kwenye gari?

TL, д-

Kuendesha gari kwa kutumia nishati ni rahisi kuendesha gari bila kusimama kwa kasi au kuongeza kasi. Inafanya kazi vizuri katika trafiki ya jiji. Kanuni muhimu zaidi za uendeshaji wa kiuchumi ni: kuanzia wakati wa kuanzisha injini, kutenganisha gari wakati kusimamishwa kwa sekunde zaidi ya 30, kubadilisha gear sahihi, kudumisha kasi ya mara kwa mara wakati wa kuendesha gari kwenye barabara kuu. Kuepuka gadgets za elektroniki zisizohitajika, kuondoa shina na kutunza hali ya kiufundi ya gari pia huathiri kupunguzwa kwa matumizi ya mafuta.

1. Endesha mara tu injini inapoanza.

Tukio la kawaida la aina ya msimu wa baridi: unaingia kwenye gari, anzisha injini na hita, na kisha ... unatoka na kuanza kusafisha theluji kutoka kwa mwili na kusafisha baridi kutoka kwa madirisha. Hii ni tabia inayoathiri madereva wengi. Hata hivyo, hii inaweza kuwa ghali. Kwanza, kwa sababu Sheria za Barabara zinakataza kuacha injini ikiendesha wakati wa maegesho katika maeneo yaliyojengwa - Kwa ukiukaji wa marufuku hii, unaweza kutozwa faini ya zloty 100.... Pili, kwa sababu injini idling hutumia mafuta bila lazima. Magari ya kisasa ni tayari kabisa kuendesha gari mara baada ya kuanza gari - hata katika majira ya baridi kali, baridi, joto-up ya gari haina maana yoyote. Ikiwa unataka kuokoa pesa anza mara baada ya kuwasha injini na uendeshe polepole kwa sekunde chache - bila kuongeza kasi na "kupiga tairi".

2. Zima injini wakati imesimama.

Pia utatunza shukrani za mkoba wako kwa kusimamisha injini wakati wa kuacha kudumu zaidi ya sekunde 30... Wakati idling, gari inaweza kuchoma hadi lita moja ya mafuta katika saa moja! Kwa hivyo, ukifika kwenye makutano ambapo taa nyekundu imewashwa tu, unangojea mbele ya lango la reli ili treni au mwanao apite, kwa sababu alikuja nyumbani kwa daftari la hesabu ... kuzima injini.

3. Wakati wa kuendesha gari karibu na jiji - kutabiri

Tazamia nini kinaweza kutokea barabarani, kanuni kuu ya kuendesha mji kiuchumi... Bila shaka, dhana hiyo haiwezi kufanywa wakati wa saa za kilele, kwa kuwa hali inabadilika kwa nguvu. Nje ya kipindi cha shughuli nyingi, hata hivyo, inafaa kuendesha gari vizuri zaidi. Kwa hiyo, epuka kuongeza kasi na kupunguza kasi kati ya makutano mfululizo. Ikiwa unakaribia taa nyekundu tayari imewaka, kuanza kupunguza kasi kwa wakatipunguza kasi ya injini kwa uangalifu. Wakati unapofikia makutano, kiashiria kitageuka kijani na wewe utaepuka kuacha gharama na kuanza.

4. Badilisha gia kwa uangalifu.

Heshimu sanduku la gia kwenye gari lako - utaokoa kwa kubadilisha mafuta ya gia na kwa mafuta. Mafanikio ya uendeshaji endelevu yamo ndani ustadi na uendeshaji laini wa giakupata kasi ya juu iwezekanavyo kwa kasi fulani. Tumia "moja" kuanza na kisha badilisha vizuri hadi gia ya juu... Inachukuliwa kuwa uwiano wa gear unaofuata unapaswa kubadilishwa baada ya kufikia 2500 rpm katika injini ya petroli i 2000 rpm katika injini ya dizeli. Walakini, kila gari hufanya kazi tofauti - kwa hivyo sikiliza gari na uangalie tachometer ili kupata wakati mzuri wa kubadilisha gia. Kuendesha gari kwa uwiano usiofaa wa gear kunaweza kusababisha uharibifu mkubwa. kushindwa kwa mfumo wa crank-pistoni, kwa mfano, gurudumu la molekuli mbili.

5. Hoja vizuri

Kuongeza kasi ya haraka huweka matatizo mengi kwenye injini - na kwenye mkoba wako. Hata kama unaendesha gari kwenye barabara kuu au barabara, usitumie vikomo vya kasi vinavyoruhusiwa. Safari laini na laini ni ya kiuchumi zaidi. Kuendesha kwenye barabara kuu kwa umbali mfupi (kama kilomita 100), Unapata mwako bora kwa kasi ya 90-110 km / h.... Unapoendesha gari kwa kasi, unapunguza mwendo kila wakati na kuharakisha kuyapita magari ya polepole, ambayo huongeza sana matumizi yako ya mafuta. Matumizi ya mafuta pia huongezeka kwa kasi zaidi ya 120 km / h.

6. Angalia usawa wa gurudumu na shinikizo la tairi.

Hali ya matairi huathiri sio tu usalama na faraja ya kuendesha gari, lakini pia kiwango cha matumizi ya mafuta. Hii ni muhimu hasa shinikizo la tairi - ikiwa ni chini sana, upinzani wa rolling wa gurudumu huongezeka kwenye barabara, ambayo inasababisha ongezeko la matumizi ya mafuta (hata kwa 10%). Pia utaokoa pesa urekebishaji wa gurudumu ulioboreshwapamoja na seti nyembamba (lakini inakubalika na mtengenezaji) matairi.

7. Futa shina.

Ili kuokoa mafuta, ondoa ballast isiyo ya lazima, haswa ikiwa unafanya safari fupi kila siku. Bure shina lako kutoka kwa yote yasiyo ya lazima - sanduku la zana, chupa ya lita 5 ya maji ya washer ya windshield au baridi, kifaa cha kunyoosha na vitu vingine ambavyo unabeba "ikiwa tu" lakini hazitawahi kusaidia. Kuondoa mizigo isiyo ya lazima utapunguza uzito wa gari na kuokoa mafuta.

8. Ondoa rack ya paa.

Itakuwa na athari sawa. kuondolewa kwa rack ya paa... Wakati wa kupanda, sanduku la ski au baiskeli huongeza upinzani wa hewa, ambayo huathiri matumizi ya mafuta, hasa wakati wa kuendesha gari kwa mwendo wa kasikwa mfano barabara kuu.

9. Okoa nishati.

Bila shaka, hii sio juu ya kuacha kabisa faida za teknolojia na si kugeuka kwenye kiyoyozi siku ya moto au si kusikiliza muziki wakati wa kuendesha gari. Hata hivyo, magari ya kisasa yamejaa gadgets zisizohitajika. Kuondoa baadhi yao, kwa mfano, kutoka kwa balbu zinazoangazia miguu ya dereva, au viti vya joto, itapunguza matumizi ya nishati na kuokoa mafuta.

10. Badilisha sehemu zilizovaliwa.

Hali ya kiufundi ya gari pia ina athari kubwa kwa kiwango cha matumizi ya mafuta. Angalia kiwango cha mafuta ya injini mara kwa mara, pamoja na hali ya vichungi vya hewa, plugs za cheche na waya za kuwasha. - hizi ni vipengele vinavyoathiri zaidi matumizi ya mafuta ya injini. Ikiwa hawatafanya kazi zao vya kutosha, kitengo cha nguvu hufanya kazi kwa ufanisi mdogona hii inasababisha kuongezeka kwa matumizi ya mafuta.

Inakadiriwa kuwa kuendesha gari kiikolojia kunaweza kupunguza matumizi ya mafuta kwa hadi 20%. Hii inaleta akiba kubwa kwa mwaka mzima - sio tu kwenye mafuta. Mwendo laini na laini wa gari pia huchangia kupunguza uvaaji wa vifaa vingi, kama vile upitishaji au clutch. Nadhani inafaa, sawa?

Ikiwa unapanga tu ukarabati mdogo wa gari lako, angalia avtotachki.com - huko utapata sehemu za magari, maji ya kazi, balbu za mwanga na vipodozi vya pikipiki kutoka kwa wazalishaji bora.

Kwa vidokezo zaidi vya gari kwenye blogi yetu:

Kuongezeka kwa ghafla kwa matumizi ya mafuta. Wapi kutafuta sababu?

Je, gari lako linachafua mazingira? Angalia nini kinahitaji kutunzwa!

Jinsi ya kuendesha gari ili kupunguza hatari ya kushindwa kwa maambukizi ya mwongozo?

avtotachki.com,, unsplash.com