Jinsi ya kufanya kituo cha dharura kwenye gari

Kila dereva anapaswa kujua njia bora ya kupunguza kasi ya gari lake. Ikiwa breki za gari lako hazifanyi kazi, punguza mwendo ili utumie breki ya injini kupunguza mwendo.

Uwezo wa kusimama kwa dharura katika gari ni ujuzi ambao madereva wote wanapaswa kuwa nao. Baada ya yote, kuna hali nyingi zaidi ya udhibiti wa kibinadamu ambazo zinahitaji uwezo wa kuacha kwa usalama. Iwe ni hali mbaya zaidi kama vile kufeli kwa breki kabisa au jambo la kawaida kama vile kupanda kwa maji kwenye barabara yenye maji mengi, kujua la kufanya kunaweza kumaanisha tofauti kati ya kupata ajali na kutoka katika hali hatari kwa urahisi na kwa neema.

Njia ya 1 kati ya 3: Wakati breki zinapotea

Ugunduzi wa ghafla kwamba breki zako hazifanyi kazi husababisha hofu kubwa kwa madereva. Hii ni hali hatari sana ambayo inaweza hata kumaanisha tofauti kati ya maisha na kifo. Kudumisha akili timamu na kujua hatua za kuchukua ni muhimu kwa usalama wako na usalama wa watumiaji wengine wa barabara.

Hatua ya 1: Shift mara moja. Hii itapunguza kasi ya gari na inafanya kazi na maambukizi ya kiotomatiki na ya mwongozo.

Katika upitishaji wa mwongozo, punguza kwa urahisi. Usizime mwako kwa sababu hutakuwa na usukani tena, na usiweke gari lako kwenye upande wowote kwa sababu hiyo itapunguza zaidi uwezo wako wa kufunga breki.

Hatua ya 2: Usibonye kanyagio cha kuongeza kasi. Ingawa inaweza kuonekana kama kitu kidogo, watu hufanya mambo ya ajabu wakati wanaogopa na chini ya shinikizo.

Epuka jaribu la mapenzi-nilly kuanza kusukuma kwa miguu yako, kwa sababu kuharakisha kutafanya mambo kuwa mabaya zaidi.

Hatua ya 3: Tumia breki ya dharura. Hii inaweza au isikuletee kabisa, lakini itakupunguza polepole. Breki za dharura hutofautiana kati ya gari na gari, kwa hivyo unapaswa kujifahamisha jinsi breki inavyofanya kazi kwenye gari lako.

Hatua ya 4: Sogea kulia mara tu ikiwa salama.. Hii hukuondoa kutoka kwa trafiki inayokuja na karibu na kando ya barabara au njia kuu ya kutoka.

Hatua ya 5: Wajulishe wengine waliopo barabarani kuwa uko nje ya udhibiti. Washa vimulika vya dharura na upige.

Kila mtu aliye karibu nawe anahitaji kujua kwamba kuna kitu kibaya ili waweze kupata salama na kuondoka kwenye njia yako.

Hatua ya 6: Acha hata hivyo. Natumaini umepunguza kasi ya kutosha kwamba unaweza kuvuta kando ya barabara na kuacha kawaida baada ya kupungua.

Iwapo ni lazima ugonge kitu kwa sababu njia zote zimezuiwa, lenga kipigo laini zaidi. Kwa mfano, kuanguka kwenye uzio wa faragha ni chaguo bora zaidi kuliko mti mkubwa.

Njia ya 2 kati ya 3: Wakati wa kuruka au hydroplaning

Wakati gari linapoanza kuteleza, huna udhibiti mdogo juu ya kasi au mwelekeo wa gari. Walakini, hii haimaanishi kuwa hauna nguvu katika hali hii. Kuteleza hutokea mara nyingi zaidi katika magari ya zamani ambayo hayana mfumo wa kuzuia kufunga breki (ABS), lakini mara kwa mara hutokea kwenye magari yenye ABS.

Hatua ya 1: Punguza kwa upole kanyagio cha breki kwa sekunde kamili.. Kufunga breki haraka sana kunaweza kufanya skid kuwa mbaya zaidi.

Badala yake, ifanyie kazi hadi hesabu ya kiakili ya "elfu moja," na kisha ifanyie kazi hadi "mbili-elfu."

Hatua ya 2: Endelea kupunguza kasi na kuruhusu kwenda. Endelea kwa mtindo ule ule wa polepole na unaodhibitiwa hadi upate udhibiti wa gari lako tena na usiweze kuliendesha tena.

Hii inaitwa breki ya mwanguko.

Hatua ya 3: Jipange upya kiakili. Mara tu unapopata udhibiti wa gari lako, simama na ujipe muda wa kujipanga upya kiakili kabla ya kurudi nyuma ya usukani.

Njia ya 3 ya 3: wakati wa kugeuka kwa ujanja wa kukwepa

Hali nyingine ambapo unaweza kuhitaji kuacha dharura ni kuepuka kugonga kitu ambacho si mali ya barabara. Inaweza kuwa wakati kulungu anaonekana mbele yako ghafla, au unaendesha gari kwenye kilima kikubwa ili kupata ajali nyingine barabarani. Hapa unahitaji kuendesha gari na kuacha ili kuepuka mgongano.

Hatua ya 1. Amua jinsi ya kuacha kulingana na gari lako. Njia ya kufanya hivyo ni tofauti kidogo kulingana na ikiwa gari lako lina ABS au la.

Ikiwa gari lako lina ABS, punguza kanyagio cha breki kwa nguvu uwezavyo unapoendesha kawaida. Katika hali ambapo unaendesha gari bila ABS, bado unafunga breki kwa bidii, lakini tu kwa karibu 70% ya nguvu unazoweza, na uendesha gari tu baada ya kuachilia breki ili kuzuia breki kutoka kwa kufungwa.

Haijalishi ni kwa jinsi gani au kwa nini ulisimamisha dharura, jambo la muhimu zaidi ni kuwa mtulivu. Hisia za kuchanganyikiwa au hofu hazisaidii na zinaweza kuharibu uwezo wako wa kutenda ipasavyo na kushughulikia hali kwa kadiri ya uwezo wako. Hakikisha kuuliza mmoja wa mafundi walioidhinishwa wa AvtoTachki kukagua breki zako ili kuhakikisha kuwa ziko katika mpangilio mzuri wa kufanya kazi.