Jinsi ya kuimarisha rack ya uendeshaji kwenye VAZ 2110 mwenyewe
Kwa namna fulani, wakati ambapo VAZ 2110 ilikuwa inamilikiwa, nilipaswa kukabiliana na tatizo la kugonga rack ya uendeshaji, ambayo ilionekana hasa kwenye barabara ya uchafu iliyovunjika au kwenye kifusi. Kugonga huanza katika eneo la usukani na kusagwa huku kunasikika wazi, na hutoa mtetemo kwenye usukani yenyewe. Tatizo hili hutokea mara nyingi kabisa, kwani reli huvunja haraka sana na barabara zetu za Kirusi. Ili kuondokana na kugonga kusababisha, ni muhimu kuimarisha kidogo uendeshaji na ufunguo maalum.
Kwa kuwa kwa sasa sina tena VAZ 2110, na ninaendesha Kalina sasa, nilifanya mfano wa utaratibu huu kwenye gari hili, lakini mchakato yenyewe unafanana kabisa na kumi, hata ufunguo unahitajika sawa. Kitu pekee ambacho kinaweza kuwa tofauti ni upatikanaji wa nut, ambayo inahitaji kuimarishwa kidogo. Katika kesi hii, nililazimika kufuta betri, na kisha kuondoa jukwaa ili kuiweka. Kwa ujumla, orodha nzima ya zana imepewa hapa chini, ambayo itahitajika:
- 10 wrench au kichwa cha ratchet
- Soketi kichwa 13 na knob na ugani
- Ufunguo wa kukaza rack ya usukani VAZ 2110
Sasa kuhusu utaratibu wa kazi. Tunafungua kufunga kwa vituo vya betri:
Tunafungua karanga za kufunga za betri yenyewe, na kuiondoa:
Sasa unahitaji kuondoa jukwaa ambalo betri imewekwa:
Sasa kwa kuwa haya yote yameondolewa, unaweza kujaribu kushikilia mkono wako kwenye rack ya uendeshaji, na kupata nut chini ya chini (kwa kugusa). Lakini kwanza unahitaji kuondoa plug ya mpira kutoka hapo:
Mchuzi huu unaonekana kama hii:
Na nati yenyewe, au tuseme eneo lake, imeonyeshwa wazi kwenye picha hapa chini:
Ni muhimu kuzingatia ukweli kwamba unapoimarisha reli, kumbuka kwamba nut iko katika hali ya inverted, hivyo unahitaji kugeuka kwa mwelekeo unaofaa. Kwanza, fanya angalau zamu ya nusu, labda hata kidogo, na jaribu kuona ikiwa kubisha kumetoweka. Ikiwa kila kitu ni sawa na unapogeuka usukani kwa kasi (angalia si zaidi ya kilomita 40 / h) usukani hauuma, basi kila kitu kinafaa!
Kwa kibinafsi, katika uzoefu wangu, baada ya 1/4 ya zamu, kugonga kuliacha kabisa na baada ya kukamilisha utaratibu niliendesha zaidi ya kilomita 2110 kwenye VAZ 20, na haikuonekana tena!