Jinsi ya kutumia matairi ya zamani ili kuongeza patency ya gari kwenye theluji

Sasa, ili kuongeza patency katika theluji, wamiliki wengi wa gari huweka minyororo au vikuku kwenye magurudumu yao. Lakini ni ghali, na huwezi kuendesha kwenye lami kama hiyo. Na madereva wenye ujuzi hutumia "mifuko ya kamba" maalum, ambayo waendeshaji wadogo hawajasikia hata. Lango la AvtoVzglyad linasema jinsi ya kugeuza gari kuwa trekta kwa usaidizi wa ustadi wa dereva.

Ni nini "mfuko wa kamba" wa gari, sasa watu wachache wanajua. Wakati huo huo, madereva wa awali mara nyingi walitumia "gadget" hiyo, hasa wakati ilikuwa tu kufunikwa na theluji. Kanuni ya operesheni ya "mfuko wa kamba" ilielezewa nyuma katika siku za USSR katika moja ya majarida maarufu ya kiufundi. Leo ni wakati wa kukumbuka masuluhisho ya zamani yaliyothibitishwa.

"Mifuko ya kamba" kama hiyo hufanywa kutoka kwa matairi ya zamani, ambayo inaweza kuwa "bald" kwa ujumla. Ni muhimu tu kwamba pande zote ziwe na nguvu, bila uharibifu, hernias na kupunguzwa.

Mashimo hukatwa kwenye sehemu ya kukanyaga ya tairi na punch au scalpel. Matokeo yake ni mwonekano wa mabegi makubwa ambayo matairi ya trekta yanayo. Baada ya hayo, pete za waya zilizovuliwa kwenye bead huondolewa kwenye tairi. Matokeo yake, tairi ya zamani inakuwa rahisi na katika muundo wake ni kukumbusha sana mfuko wa ununuzi. Hapa na jina.

Jozi ya "magari" kama hayo yanahitaji kuvutwa kwenye matairi yaliyo kwenye axle ya gari. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuondoa magurudumu, kumwaga hewa kwenye matairi na kuanza mchakato wa ufungaji. Hebu tuseme, si rahisi na inahitaji ujuzi. Ili kuwezesha kazi, tumia spatula iliyowekwa.

Baada ya kupanda na kusukuma tairi kuu na hewa, tunapata tairi ya safu mbili na kukanyaga kwa kina sana, ambayo hukuruhusu kupiga kasia kwenye slush. Na ikiwa theluji ni ya kina sana, unaweza kupunguza magurudumu na kuendelea chini ya jumpers ya vipande vya "mfuko wa kamba" wa kituo. Kwa hivyo gari la abiria litageuka kuwa trekta na litapita hata kwa kutoweza kupita kali zaidi.

Lakini baada ya kupita sehemu ngumu, njia lazima ziondolewe, kwa sababu ni hatari kuendesha gari kwenye lami kwenye muundo kama huo. Lakini "mifuko ya kamba" yenyewe haiwezi kuondolewa. Wakati huo huo, kumbuka kuwa utunzaji kwenye matairi ya ply mbili itakuwa tofauti kuliko bila yao.