Jinsi ya kuzungumza na mkaguzi wa polisi wa trafiki ambaye anahitaji nguvu ya wakili kwa gari

Bila ubaguzi, polisi wote wa trafiki katika nchi yetu wanajua kwa hakika kwamba dereva hatakiwi kubeba nguvu ya wakili wa gari pamoja naye, hata kama yeye si mmiliki wake. Lakini ni afisa gani wa utekelezaji wa sheria wa mkoa atapinga kishawishi kwa mara nyingine tena cha "kutaliki" dereva kwa hongo?

Likizo za Mei, na kwa kweli msimu wa likizo unaokuja wa kiangazi, inamaanisha kwa wengi wetu safari ndefu kwa gari. Na kama sheria - kupitia maeneo ya uwajibikaji wa maafisa wa polisi wa mkoa, ambao kijadi huwaangalia wageni na wanaopita likizo kama chanzo cha kujaza tena pochi yao ya kibinafsi. Ni huko Moscow kwamba maofisa wa polisi wa trafiki kwa sehemu kubwa ni sahihi na wameachishwa vizuri kutoka kwa ulafi sana wa rushwa nje ya bluu. Lakini katika "ngome" kila kitu ni tofauti.

Huko inawezekana kabisa kukutana na mahitaji ya kuwasilisha nguvu ya wakili ikiwa unaendesha gari lililosajiliwa kwa mwenzi wako au, ni nini "kinachovutia" zaidi kwa mnyang'anyi wa barabara katika sare, gari la kukodi. Katika kesi ya kwanza, "maingizo" ya matope ya afisa wa kutekeleza sheria yanapaswa kujibiwa kwa kumbukumbu ya wazi kwa aya ya 2.1.1 ya SDA. Kulingana na yeye, dereva analazimika kutoa afisa wa polisi kwa uthibitisho tu na leseni ya dereva, hati za usajili wa gari na sera ya asili ya CMTPL. Ingawa katika kesi ya kupata e-OSAGO, uchapishaji rahisi wa hati unatosha. Hii inakamilisha orodha ya karatasi za madereva kuhusu polisi wa kando ya barabara.

Na, ambayo ni ya kawaida, haijalishi ni nani hasa anamiliki gari: mtu binafsi, biashara, shirika la umma. Ndiyo, hata Martians! Hili si jambo la polisi. Ingawa mara nyingi sana wanafurahi sana ikiwa gari limesajiliwa kwa chombo cha kisheria na kuanza kudai karatasi nyingine kutoka kwa dereva - njia ya malipo! Kuanza, inafaa kumuuliza mhudumu: ni kwa kitendo gani cha kisheria hitaji la bili ya malipo limeainishwa. Viungo kwa "maelezo" yoyote ya majenerali wa polisi wa trafiki haifai: majenerali, kwa bahati nzuri kwetu, hawaandiki sheria na mapenzi yao bado. Kuhusu bili, dereva anahitaji kuwa nayo tu wakati gari linatumika kwa usafirishaji wa bidhaa au abiria kibiashara, kwani inahitajika kwa ripoti ya kifedha. Kwa uthibitisho wa hili, mtu anapaswa kutaja amri ya Wizara ya Uchukuzi Nambari 152 ya Septemba 18, 2008.

Wakati mwingine nguvu za wapenzi wa wakili huwasha mpumbavu na kutishia kushikilia gari lako kama limeibiwa, kwani huna nguvu ya wakili au "tikiti ya kusafiri". Usiwe na wasiwasi na muulize kwa upole mnyang'anyi wa barabarani kwanza: je, yuko kwenye kituo kinachotafutwa? Na ikiwa sivyo, mwenzako atatumia misingi gani ya kisheria wakati wa kutoa uamuzi juu ya kukamata? Kweli, usisahau kuwaita "mistari moto" yote kwa wakati mmoja - ofisi ya mwendesha mashitaka, Kamati ya Uchunguzi, Wizara ya Mambo ya Ndani ...