Jinsi ya kufungua handbrake ya umeme? EPB bila siri

Kuketi katika gari jipya zaidi, kutokuwepo kwa breki ya kawaida ya maegesho inaonekana mara moja. Kwa kawaida unaweza kuona kitufe kidogo badala ya kile cha zamani chenye nembo ya "P" kwenye mduara. Ikiwa mapema mkono, karibu nje ya mazoea, ulitafuta kushughulikia, ukiangalia ikiwa ilikuwa juu au chini, sasa shida inaweza kutokea. Kisha jinsi ya kufungua handbrake ya umeme kwenye gari lako? Angalia!

EPB ina sifa gani?

Hapo mwanzo, inafaa kufafanua jinsi utaratibu wa EPB unavyofanya kazi. Akaumega umeme). Imeamilishwa kwa kushinikiza kifungo, kuondoa hitaji la lever ya kawaida ya mkono. Wazalishaji wa teknolojia hii ni pamoja na wachuuzi kama vile Brose Fahrzeugteile na Robert Bosch GmbH. Mifumo ya breki ya kawaida iliyowekwa kwenye magari ya abiria imetengenezwa na TRW na ATE. 

Mifumo inayotumika zaidi ya TRW na ATE - ni nini kinachofaa kujua kuihusu?

Teknolojia iliyotengenezwa na TRW inafanya kazi kwa namna ambayo kazi yake inategemea motors za umeme ziko kwenye calipers za nyuma za kuvunja. Shukrani kwa gear, pistoni huenda, na usafi huimarisha diski. Kwa upande wake, suluhisho lililotengenezwa na chapa ya ATE linatokana na viungo. Hasara ya chaguo la kwanza ni kwamba haiwezi kutumika katika mfumo na ngoma ziko kwenye axle ya nyuma. Njia mbadala ya njia hii ni teknolojia iliyotengenezwa na ATE. Shukrani kwa hili, breki za nyuma za axle hazitofautiani na zile zinazoingiliana na toleo la classic la lever.

Je, lever ya kitamaduni inafanya kazi vipi na breki ya mkono ya umeme inafanyaje kazi?

Hebu tupate jinsi ya kufungua handbrake ya umeme. Itakuwa muhimu kuelezea mfumo wa uendeshaji wa lever ya jadi, ambayo, pengine, madereva wengi tayari wamepaswa kutumia. Katika kesi hii, mfumo wa kawaida uliimarisha kebo wakati fimbo ilivutwa. Aliminya pedi za breki za nyuma za gari au kalipa kisha akazikandamiza kwenye diski au ngoma. Shukrani kwa hili, mashine ilidumisha msimamo thabiti, salama. Magari mengi yana diski ya breki tofauti na pedi zilizoundwa kwa breki za mkono pekee.

Je, EPB inafanya kazi gani?

Toleo la umeme la kusimama kwa dharura hauhitaji dereva kutumia nguvu ya kimwili ili kufunga magurudumu. Inabadilishwa na motor ya umeme. Bonyeza tu au kuvuta kifungo kwa kidole chako na motors ambazo ni sehemu ya mfumo mzima zitabonyeza pedi dhidi ya diski. Kufungua handbrake ni rahisi - wakati gari linapoanza kusonga, lock hutolewa moja kwa moja.

Je, mfumo huu unaweza kuwa tatizo?

Moja ya hasara kubwa ya mfumo wa EPB ni kiwango cha kushindwa. Mara nyingi, vituo huganda kwa joto la chini ya sifuri. Madereva wa magari yenye kifaa hiki wanaweza pia kukumbwa na matatizo ya uvaaji wa brashi. Mfumo wa EPB pia unaweza usifanye kazi wakati kiwango cha betri kiko chini. Katika kesi hii, hakuna chaguo jingine lakini kupiga lori ya tow. 

Breki ya umeme ni suluhisho la vitendo?

Kwa upande wa teknolojia ya EPB, hakika kuna pluses zaidi kuliko minuses. Ikumbukwe ni kazi ya kushikilia kilima. Hutambua gari linaposimamishwa kwenye mteremko, husimamisha breki - dereva haitaji kuamilisha mfumo wa breki za mkono za umeme - na kisha kuifungua kiotomati wakati wa kuvuta. Yote hii inakamilishwa na ukweli kwamba mfumo hauzuii mhimili mmoja tu wa nyuma, kama ilivyo kwa lever ya mwongozo, lakini pia magurudumu yote manne.

Sasa unajua jinsi ya kufungua handbrake ya umeme. EPB ni teknolojia ambayo inaweza kuchukua nafasi ya lever ya mwongozo katika siku zijazo. Breki ya kuegesha ya umeme ni rahisi kutumia, na magari yaliyo nayo bila shaka yanafaa zaidi na yanavutia kuliko yale yaliyo na breki ya kawaida ya mkono.