Jinsi ya kutambua kukimbia iliyopotoka?
Kulingana na takwimu nchini Ujerumani, kila gari la tatu linalouzwa linaonyesha ishara za kuchezewa kwa odometer. Mtu anaweza kudhani ni ngapi kati ya hizi gari, na vile vile "uagizaji mpya" unaokuja kutoka Italia na nchi zingine za Ulaya, una usomaji sahihi. Lakini "mabwana" daima huacha athari.
Hali hiyo ni sawa na mchezo wa paka na panya. Watengenezaji wanaboresha kila wakati programu kwenye magari yao ili kuwalinda kutokana na utapeli. Lakini matapeli wanapata mianya katika siku chache tu. Kulingana na wataalamu, wanunuzi wako katika hali mbaya kwa sababu udanganyifu ni ngumu kugundua.
Njia za kuangalia
Mileage iliyopotoka ni ngumu kudhibitisha kiufundi, lakini uchunguzi mzuri na uchunguzi kamili wa gari utasaidia kupata mileage iliyofichwa.
Nyaraka
Kila gari lazima iwe na hati ya matengenezo ya kisasa. Wakati wa ukaguzi, mileage pia imeandikwa kwenye kitabu. Kwa hivyo, kulingana na rekodi za zamani, njia iliyopitishwa inaweza kurejeshwa. Kama sheria, ankara ya ukarabati uliofanywa pia ina habari kuhusu mileage.
Idara zingine za huduma hurekodi data ya gari na ingiza nambari ya chasisi kwenye hifadhidata yao. Katika kesi hii, unahitaji kuwa tayari kuwasilisha nyaraka zinazohitajika, na pia kulipa kiasi fulani. Ikiwa muuzaji anakataa uthibitisho kama huo, ghairi shughuli hiyo.
Angalia gari vizuri. Kuangalia chini ya kofia kunaonyesha wakati mabadiliko ya mafuta ya mwisho yalifanywa. Kawaida mahali pengine katika sehemu ya injini kuna alama juu ya wakati na kwa mileage gani mafuta mapya yalimwagwa. Takwimu hizi lazima zilingane na nyaraka zingine.
Hali ya kiufundi
Athari za kuvaa, kawaida kwa magari ambayo yamepita mileage ndefu, inaweza pia kupendekeza kwamba nambari kwenye odometer sio kweli. Inafaa kuzingatia kuwa jambo hili halitatoa habari sahihi, lakini ni ushahidi tu wa moja kwa moja. Kwa mfano, ikiwa mmiliki wa zamani alikuwa nadhifu, basi uchakavu wa mambo ya ndani utakuwa mdogo.
Walakini, vitu vingine bado vitapendekeza utumiaji mzito. Kwa mfano, pedi za kanyagio zilizochakaa, kifuniko cha usukani kilichochakaa (ikiwa usukani haubadilishwi). Kulingana na Auto Club Europa (ACE), athari hizo zinaonekana baada ya kukimbia angalau kilomita 120, lakini sio mapema.
Baadhi ya maduka ya kukarabati huhifadhi data kwenye magari ambayo yamekuwa yakihudumia kwa miaka. Ikiwa una majina au maelezo mengine kutoka kwa mmiliki wa zamani, gari linaweza kutambuliwa kwa urahisi, na historia ya huduma na mileage.
Na mwishowe: katika kesi ya odometri za mitambo, uingiliaji huo utaonekana mara moja ikiwa nambari kwenye piga hazina usawa. Ikiwa gari ina odometer ya elektroniki, basi ishara za data iliyofutwa zitaonekana kila wakati katika utambuzi wa kompyuta.
