Vifuta vya sensor ya mvua hufanyaje kazi?
Miongo kadhaa iliyopita, wipers za windshield ziliwekwa tu kwa chini, juu, na kuzima. Baadaye, kazi ya kuifuta ya vipindi iliunganishwa kwenye swichi nyingi za wiper, ambayo iliruhusu madereva kupunguza mzunguko wa viboko vya wiper kulingana na ukubwa wa mvua. Nyongeza ya ubunifu zaidi ya teknolojia ya wiper imeibuka katika miaka ya hivi karibuni kwa namna ya wipers ya kuhisi mvua.
Wiper zinazohisi mvua hufanya kazi wakati mvua au kizuizi kingine kinapopiga kioo cha mbele. Vipu vya upepo vinageuka kwa wenyewe, na mzunguko wa wipers hurekebishwa kulingana na hali ya hewa.
Kwa hivyo wipers za kuhisi mvua hufanya kazi kweli?
Sensor imewekwa kwenye windshield, kwa kawaida karibu au kujengwa ndani ya msingi wa kioo cha nyuma. Mifumo mingi ya kifuta macho inayohisi mvua hutumia mwanga wa infrared ambao unakadiriwa kupitia kioo cha mbele kwa pembe ya digrii 45. Kulingana na kiasi gani cha mwanga kinarejeshwa kwenye sensor, wipers huwasha au kurekebisha kasi yao. Ikiwa kuna mvua au theluji kwenye windshield, au uchafu au dutu nyingine, mwanga mdogo unarudi kwenye sensor na wipers hugeuka peke yao.
Vipu vya kufutia upepo vinavyohisi mvua huja kwa kasi zaidi kuliko unavyoweza kuitikia, hasa katika hali zisizotarajiwa, kama vile dawa kwenye kioo cha mbele kutoka kwa gari linalopita. Gari lako bado lina kifaa cha kubatilisha mwenyewe, kikiwa na angalau swichi ya chini, ya juu, na iliyozimwa endapo kifuta kifuta machozi cha mvua kitashindwa.
