Jaribio la kusimamishwa kwa Mercedes E-ABC mpya hufanyaje kazi?
yaliyomo
Kwa miaka mingi, kumekuwa na imani kwamba bila kujali wahandisi wa miujiza hufanya nini na SUV mpya, hawawezi kuwafanya wawe wepesi kama magari ya kawaida. Na suala sio kukosa uwezo, lakini kwa sababu tu uzito kupita kiasi na kituo cha juu cha mvuto hakiwezi kulipwa.
Maendeleo mapya kutoka kwa Mercedes
Walakini, sasa wahandisi watakanusha maoni haya. Kwa mfano, chapa ya ulimwengu ya Mercedes-Benz kutoka mwaka huu wa mfano inaanzisha toleo jipya la mfumo unaoitwa E-Active Body Control (au E-ABC) katika modeli zake za SUV.
Katika mazoezi, hii ni kusimamishwa kwa kazi, inayoweza kupindua gari kuzunguka pembe kwa njia ile ile ambayo baiskeli za mbio hufanya. Chaguo hili linapatikana kutoka mwaka huu kwa mifano ya GLE na GLS.
Jinsi mfumo hufanya kazi
E-ABC hutumia pampu za majimaji zinazotumiwa na mfumo wa volt 48. Yeye hudhibiti:
- kibali cha ardhi;
- inakabiliana na mwelekeo wa asili;
- imetuliza gari na roll kali.
Katika pembe kali, mfumo huelekeza gari ndani badala ya nje. Waandishi wa habari wa Uingereza, ambao tayari wamejaribu mfumo huo, wanasema hawajawahi kuona SUV ikiwa na njia hii.
E-ABC imetengenezwa na hutolewa na wataalam wa kusimamishwa kwa Bilstein. Mfumo hutengeneza shinikizo la kutofautisha kati ya vyumba kwenye pande zote za absorber ya mshtuko na kwa hivyo huinua au kuinamisha gari wakati wa kona.
Kwa hili, kila mshtuko wa mshtuko una vifaa vya pampu ya umeme na mfumo wa valve. Katika pembe kwenye magurudumu ya nje, E-ABC inaunda shinikizo zaidi kwenye chumba cha chini cha mshtuko na kwa hivyo inainua chasisi. Katika vinjari vya mshtuko ndani ya kona, shinikizo kwenye chumba cha juu huongezeka, ikisukuma chasi chini ya barabara.
Wanaojaribu mfumo wanasema uzoefu wa dereva sio kawaida mwanzoni, lakini abiria huhisi raha zaidi kuzunguka kona.
Utendaji wa kusimamishwa kwa kazi
Mifumo kama hiyo imejaribiwa mapema. Pamoja kubwa kwa E-ABC mpya ni kwamba hutumia motors za umeme za volt 48, badala ya motor, kuendesha pampu za majimaji. Hii inaboresha ufanisi. Kwenye barabara zisizo sawa, mfumo wa majimaji unaweza kupata nishati, kupunguza matumizi kwa jumla kwa karibu 50% ikilinganishwa na matoleo ya hapo awali.
E-ABC ina faida nyingine kubwa - haiwezi tu kugeuza gari kando, lakini pia kuitikisa juu na chini. Hii inaboresha traction wakati gari linakwama kwenye matope au mchanga na inahitaji kuvutwa.
