Jinsi ya kuondoa dents na nyundo ya nyuma
yaliyomo
Wakati ukubwa na sura ya ukali inaruhusu matumizi ya kikombe cha kunyonya, rangi inaweza kushoto peke yake. Chaguo la kunyoosha linalotumia wakati mwingi ni kukata tundu au kuchimba visima.
Wamiliki wengi wa gari hufanya matengenezo madogo ya mwili peke yao. Mara nyingi, wakati wa kunyoosha, dents huondolewa kwa nyundo ya nyuma. Hii ni chombo cha nadra cha mkono kwa madhumuni nyembamba, ambayo lazima yashughulikiwe kwa uangalifu, kwa kufuata teknolojia maalum.
Aina za nyundo
Ubunifu wa kifaa cha kunyoosha chuma kilichoinama ni rahisi: pini, mwisho wa nyuma ambayo kuna kushughulikia, mwisho mwingine kuna pua, uzani wa uzani huteleza kwa uhuru kati yao. Urefu wa fimbo katika toleo la kawaida ni 50 cm, kipenyo ni 20 mm. Kushughulikia na uzito hufanywa kulingana na ukubwa wa wastani wa mitende. Mzigo - sleeve ya chuma - lazima iwe angalau kilo 1 kwa uzito.
Aina za nyundo
Mwishoni mwa upande wa kushughulikia kuna nozzles zinazoweza kubadilishwa, ambazo nyundo ya nyuma imewekwa kwenye uso ulioharibika wakati wa ukarabati wa mwili. Chombo kinawekwa na nozzles - sehemu inayoondolewa ya kifaa. Kujishughulisha na ukarabati wa mwili, unahitaji kuwa na vidokezo vya vifaa tofauti vya utekelezaji na usanidi katika hisa.
Utupu
Mwishoni mwa kifaa hiki kuna mzunguko wa mpira. Sura hiyo inafanana na plunger, ambayo husafisha mapengo katika mfereji wa maji taka. Wafungaji wa mduara huu huita sahani. Katika kit cha ununuzi utapata nozzles tatu za utupu (sahani) za ukubwa tofauti.
Ncha ya kunyoosha mwili kwa nyundo ya nyuma inatumika kwenye sehemu ya concave. Kisha, hewa hutolewa kati ya mwili na mzunguko wa mpira na autocompressor: fixation kali inapatikana. Unapoamsha utaratibu, ukivuta uzito kwa kushughulikia kwa nguvu, dents hutolewa kwa nyundo ya nyuma.
Faida ya njia: kurekebisha kasoro, si lazima kuondoa rangi ya rangi au kufuta sehemu iliyoathirika ya mwili. Uendeshaji wa nyundo ya nyuma ni mzuri sana kwa magari yenye umbo la mwili ulioratibiwa.
Juu ya kikombe cha kufyonza kilicho na gundi
Pua hii pia ni mduara wa mpira, lakini, tofauti na toleo la utupu, ni gorofa. Upande mmoja wa kikombe cha kunyonya hubandikwa kwenye paneli ili kusawazishwa, na kibandiko kinasawazishwa kwa upande mwingine baada ya kuyeyuka kwa moto kukauka.
Nyuma nyundo na vikombe vya kunyonya
Unahitaji kufanya kazi na nyundo ya nyuma na vikombe vya kunyonya kulingana na mpango huu:
- Gundi kwenye pua.
- Pindisha pini ya chombo kwake.
- Vuta mzigo kwa kasi kuelekea kushughulikia.
- Baada ya kuvuta chuma, fungua fimbo.
- Joto kikombe cha kunyonya na kavu ya nywele ya jengo, uiondoe.
- Ondoa athari za gundi na kutengenezea: rangi ya gari haina kuteseka.
Kwa fixation ya kulehemu
Njia nyingine ya kuondoa dents na nyundo ya nyuma ni msingi wa kurekebisha pua kwa mwili kwa kulehemu. Safisha eneo la kusawazishwa kwa rangi, weld nut, futa pini ya kurekebisha ndani yake.
Kutumia uzito, toa shimo, kisha ukate ndoano na grinder. Ifuatayo, unapaswa kurejesha kabisa uso, yaani, kufanya kazi yote kutoka kwa putty ya gari hadi varnishing ya mwili.
Mitambo
Tofauti kati ya chombo hiki na muundo wa svetsade iko katika vidokezo vinavyoweza kutolewa vya fixture. Toleo la mitambo hutumia ndoano za chuma na sehemu za chuma. Hapa, kazi ya nyundo ya nyuma kwa gari ni kwamba kingo za mwili (mrengo, sills) hutekwa na ndoano. Katikati ya concavity, wewe kwanza unahitaji kufanya kata au shimo, na kisha ndoano clamps juu yao.
Nyundo ya nyuma ya mitambo
Baada ya kuzingatia, kupunguzwa ni svetsade, tovuti inasindika (kulehemu, kusafisha mshono, kurejesha rangi ya rangi).
Maagizo na vidokezo vya kutumia chombo
Angalia kasoro kwanza. Katika maeneo makubwa (paa, hood) ni bora kutumia mallet ya mpira. Ondoa safu ya ndani. Piga bulge na mallet hadi paneli iwe sawa kabisa.
Katika maeneo ambayo mkono ulio na chombo cha kawaida hauwezi kupita, tengeneza mwili kwa nyundo ya nyuma.
Tips:
- Concavities kubwa huanza kujipanga kutoka kando. Ikiwa unaunganisha washer katikati ya kasoro kubwa, unakuwa na hatari ya kupiga chuma cha karatasi na uundaji wa mikunjo, mikunjo, ambayo ni ngumu zaidi kunyoosha.
- Baada ya kulehemu washers kwenye uso wa mwili wa mashine, basi chuma baridi, kisha tu kutumia nyundo ya nyuma: eneo la joto litafikia haraka kwa chombo, na kutengeneza deformation ya ziada.
- Wakati mwingine ukubwa wa kutofautiana ni kwamba ni bora kulehemu washers katika maeneo kadhaa kando ya mstari mmoja mara moja na kuvuta chuma katika maeneo madogo. Kisha unahitaji kukata wakati huo huo urekebishaji mzima na kusindika uso hadi urejesho kamili wa uchoraji.
- Fanya kazi kwa uangalifu: athari kali sana husababisha kasoro zingine.
Maagizo na vidokezo vya kutumia chombo
Ikiwa hii ni mara yako ya kwanza kuamua kuchukua zana ya mkono ya ulimwengu wote, tazama mafunzo ya video kuhusu kufanya kazi na nyundo ya nyuma:
Mchakato wa kuondoa dents na nyundo ya nyuma
Operesheni ya kuondoa dents na nyundo ya nyuma inaonekana kama hii: baada ya kurekebisha chombo kwenye uso wa mwili, chukua uzito kwa mkono wa kulia, ushikilie kushughulikia na kushoto. Kisha, kwa harakati fupi kali, mzigo unachukuliwa kwa kushughulikia. Kwa wakati huu, nishati ya athari haielekezwi "mbali na wewe", lakini "kuelekea wewe mwenyewe": karatasi ya chuma hupiga.
Mchakato wa kuondoa dents na nyundo ya nyuma
Hatua za kuchukua ili kuondoa tundu:
- Suuza uchafu, safi na uondoe mafuta eneo la kazi.
- Ondoa uchoraji na gurudumu la kusaga.
- Weld washer wa kutengeneza.
- Piga ndoano kwenye pini ya chombo.
- Hook ya mwisho kwenye puck, kwa kasi kuchukua uzito kwa kushughulikia. Ikiwa nguvu ya mzigo haitoshi, ongeza wingi: kwa hili, weka seti ya uzito wa uzito tofauti kwa mkono.
Wakati ukubwa na sura ya ukali inaruhusu matumizi ya kikombe cha kunyonya, rangi inaweza kushoto peke yake. Chaguo la kunyoosha linalotumia muda mwingi ni kukata tundu au kuchimba visima. Baada ya kusawazisha paneli, urejesho tata wa mwili na uchoraji hufuata.
