Jinsi ya kuangalia pengo la cheche za cheche
yaliyomo
Ikiwa kuangalia pengo la plugs za cheche ilionyesha kuwa thamani haipo ndani ya kawaida, ni muhimu kusafisha kwa makini uso wa sehemu na rag, kuchunguza uharibifu: wakati wa operesheni, chips na nyufa kwenye insulator inaweza kuonekana. Kurekebisha moja kwa moja umbali kunajumuisha kupiga au kupiga elektroni za upande. Kwa kufanya hivyo, unaweza kutumia screwdriver ya gorofa-ncha au pliers.
Kuangalia kwa wakati pengo la plugs za cheche ni sharti la operesheni thabiti ya injini na uendeshaji salama wa gari. Utaratibu unafanywa kwa kujitegemea au katika huduma ya gari, lakini kwa hali yoyote, mara kwa mara ni muhimu.
Vipengele vya kuangalia nyumbani
Pengo kati ya electrodes imewekwa kwenye kiwanda, lakini wakati wa uendeshaji wa gari, umbali unaweza kubadilika. Matokeo yake, injini huanza kufanya kazi kwa vipindi (mara tatu, kupoteza nguvu), sehemu zitashindwa kwa kasi, na matumizi ya mafuta yanaweza kuongezeka. Kwa hiyo, uwezo wa kujitegemea kuangalia umbali halisi kati ya electrodes na kuweka moja sahihi ni muhimu kwa mmiliki wa gari.
Kwanza unahitaji kuondoa sehemu kutoka kwa injini na kuondoa amana za kaboni ambazo zimekusanya juu ya uso. Kwa hivyo uchunguzi wa saizi inayofaa huwekwa kati ya elektroni. Kawaida ni nafasi wakati chombo kinapita kwa ukali kati ya anwani. Katika hali nyingine, marekebisho ni muhimu. Isipokuwa ni hali wakati bidhaa nyingi za mwako za mchanganyiko wa mafuta zimeundwa juu ya uso na sehemu hiyo inahitaji kubadilishwa na mpya.
Jedwali la kibali
Matokeo ya majaribio yasiyo ya motorized ya plugs za cheche, wakati ambapo mabwana wa ukarabati wa magari waliangalia kufuata kwa mtengenezaji na vigezo vilivyowekwa, ni muhtasari katika meza.
| Pengo la cheche | |||
| Jina | Imetangazwa na mtengenezaji, mm | Wastani, mm | Kuenea kwa bidhaa, % |
| ACdelco CR42XLSX | 1,1 | 1,14 | 8,8 |
| Berry Ultra 14R-7DU | 0,8 | 0,85 | 0 |
| Kiwango cha juu cha LR1SYC-1 | 1,1 | 1,09 | 4,9 |
| Valeo R76H11 | - | 1,1 | 9,1 |
| Ween370 | 1,1 | 1,1 | 5,5 |
| "Peresvet-2" A17 DVRM | - | 1,05 | 9,5 |
Ndani ya mipaka ya kupotoka inaruhusiwa ya umbali kati ya mawasiliano, wazalishaji wote kuwakilishwa ni pamoja. Hii inakuwezesha kuhakikisha kwamba baada ya kufunga sehemu mpya, motor itafanya kazi bila kushindwa.
Kuangalia plugs za cheche
Jinsi ya kupima pengo kati ya electrodes
Inahitajika kuangalia mawasiliano ya umbali kati ya mawasiliano ya kati na ya upande kwa kawaida kwa kutumia probe maalum. Kifaa hiki ni cha aina zifuatazo:
- Sarafu-kama. Kipimo ni bezel iko kando ya ukingo. Kifaa kinawekwa kati ya electrodes, unahitaji kubadilisha nafasi ya "sarafu" mpaka inafaa sana dhidi ya mawasiliano.
- Gorofa. Seti ya probes, kimuundo kukumbusha zana za multitool.
- Sarafu-waya. Angalia umbali kwa kuingiza waya za unene uliowekwa kati ya electrodes.
Kwa vipimo, sehemu hiyo huondolewa kwenye injini, ikiwa imekata waya za kivita hapo awali. Baada ya kusafisha, uchunguzi umewekwa kati ya mawasiliano, kutathmini matokeo.
Jinsi ya kubadili
Ikiwa kuangalia pengo la plugs za cheche ilionyesha kuwa thamani haipo ndani ya kawaida, ni muhimu kusafisha kwa makini uso wa sehemu na rag, kuchunguza uharibifu: wakati wa operesheni, chips na nyufa kwenye insulator inaweza kuonekana. Kurekebisha moja kwa moja umbali kunajumuisha kupiga au kupiga elektroni za upande. Kwa kufanya hivyo, unaweza kutumia screwdriver ya gorofa-ncha au pliers.
Sehemu hiyo inafanywa kwa chuma cha kudumu, lakini hii haihakikishi kutokuwepo kwa creases kwenye shinikizo la juu. Unaweza kubadilisha umbali si zaidi ya 0,5 mm kwa wakati mmoja. Baada ya kila moja ya njia hizi, unapaswa kuangalia matokeo na uchunguzi.
Wataalamu wa ukarabati wanapendekeza:
- usiimarishe plugs za cheche: thread ya ndani inaweza kuvuliwa kwa urahisi;
- wakati wa kurekebisha, kudumisha umbali sawa wa mawasiliano;
- usihifadhi kwa ununuzi wa sehemu, ubadilishe kwa wakati unaofaa ili kuzuia tukio la malfunctions ngumu zaidi;
- makini na rangi ya electrodes, ikiwa ni tofauti - hii ni sababu ya kuchunguza motor.
Umbali sahihi wa injini fulani hupatikana kwa kusoma maagizo ya uendeshaji.
Ni nini husababisha mianya isiyo sahihi ya kuziba cheche?
Matokeo hayawezi kuwa sahihi, ambayo yataathiri vibaya utendaji wa mashine.
Kuongezeka kwa kibali
Hatari kuu ni kuvunjika kwa coil au insulator ya mishumaa. Pia, cheche inaweza kutoweka, na silinda ya injini itaacha kufanya kazi, mfumo utaenda. Ishara za tatizo ambazo zinaonyesha haja ya kuangalia pengo ni misfiring, vibration nguvu, pops wakati ejecting bidhaa mwako.
Kutokana na kuvaa asili, umbali huongezeka wakati chuma kinapowaka. Kwa hiyo, inashauriwa kuangalia mishumaa moja-electrode baada ya kilomita 10 ya kukimbia. Marekebisho ya elektroni nyingi yanapaswa kutambuliwa mara chache - uthibitisho ni muhimu unapofika kilomita 000.
Kibali kilichopunguzwa
Kupotoka kwa umbali kati ya electrodes kwa upande mdogo husababisha ukweli kwamba kutokwa kati ya mawasiliano kunakuwa na nguvu zaidi, lakini kwa muda mfupi. Uchomaji wa kawaida wa mafuta kwenye mitungi haufanyiki. Wakati motor inafanya kazi kwa kasi ya juu, arc ya umeme inaweza kuunda. Matokeo yake, mzunguko wa coil na malfunctions ya injini.
Je, ninahitaji kurekebisha pengo kwenye plugs mpya za cheche?
Watengenezaji lazima wazingatie kabisa umbali kati ya anwani zilizoainishwa kwenye nyaraka. Walakini, sio chapa zote zinazokidhi mahitaji ya ubora. Pia sio kawaida baada ya kuangalia sehemu mpya ambayo electrode ya upande haijawekwa kwa usahihi.
Kwa hiyo, itakuwa muhimu kuthibitisha usahihi mapema. Unaweza kuangalia kiashiria kabla ya ufungaji, operesheni haitachukua muda mwingi. Ni rahisi kupima umbali wa interelectrode peke yako, ikiwa ni lazima, kubadilisha thamani yake. Lakini unaweza kuwasiliana na huduma ya gari kila wakati. Watafanya uchunguzi wa kina wa injini, angalia pengo la kuziba cheche, kuondoa milipuko iliyotambuliwa, na kuweka umbali sahihi kati ya elektroni.
