Jinsi ya kuangalia plugs za mwanga kwenye gari? Uharibifu na uingizwaji wa kibinafsi

Uendeshaji sahihi wa injini inategemea mambo mengi. Plugs za mwanga hakika zitachukua jukumu muhimu. Bila yao, operesheni ya kitengo cha gari inaweza kuharibika. Ikiwa wewe ni mmiliki wa gari linaloendesha mafuta ya dizeli, i.e. na injini ya dizeli, basi lazima uwe unashangaa jinsi ya kuangalia plugs za mwanga. Ni wakati gani una uwezekano mkubwa wa kuwa na upungufu katika sehemu hizi?

Tatizo kuu linaweza kuwa kuanzisha kichwa cha injini. Watumiaji wa dizeli wanajua vizuri shida ngapi zinaweza kuwangojea katika msimu wa baridi. Injini kama hizo ni nyeti zaidi kuliko injini za petroli na zitajibu kwa joto la chini katika vuli na msimu wa baridi. Katika hali ya hewa ya baridi, kitengo cha dizeli hakiwezi kukushangaza. Sababu inaweza kuwa kwamba haukubadilisha plugs za mwanga kwa wakati. 

Jinsi ya kuangalia plugs za mwanga? mbinu

Kuna njia nyingi tofauti za kuangalia hali ya vipengele hivi. Shukrani kwa hili, utaweza kujua ikiwa ziko katika hali nzuri au ikiwa zinapaswa kubadilishwa. Unaweza kujaribu kufanya operesheni kama hiyo mwenyewe au wasiliana mara moja na fundi anayejulikana au huduma iliyoidhinishwa ya ukarabati. 

Inawezekana kwamba kwa sababu mbalimbali huwezi kupata fundi, na utahitaji gari haraka. basi ustadi kama kuangalia plugs zinazong'aa unaweza kuwa muhimu. Kwa hivyo, inafaa kujua sio tu ni kazi gani plugs za mwanga hufanya, lakini pia jinsi, kwa mfano, kuzifungua.

Jukumu na kazi ya plugs za mwanga

Kabla ya kujifunza jinsi ya kupima plugs za mwanga na multimeter au vinginevyo, lazima ujue jinsi zinavyofanya kazi. Vitu hivi vimewekwa kwenye injini za dizeli na kimsingi hazijajumuishwa na plugs za cheche ambazo hutumiwa katika magari ya petroli. Hazifanani kwa sababu zile zinazotumika katika dizeli hazitakuwa na kazi ya kutengeneza cheche za kuwasha mchanganyiko huo. Katika injini za dizeli, mchanganyiko wa mafuta ya dizeli na hewa huwaka kutokana na shinikizo la juu. 

Plugs za mwanga hutumiwa ili kuhakikisha inapokanzwa sahihi ya chumba cha mwako. Shukrani kwa hili, injini ina mwanzo rahisi kwa joto la chini. Tafadhali kumbuka kuwa katika kesi ya plugs za awamu mbili za mwanga, i.e. aina ya zamani, huzima mara tu injini inapoanzishwa. Kwa uendeshaji zaidi wa injini, hawatashiriki tena ndani yake. 

Vifungashio vya awamu tatu vya mwanga

Hivi sasa, aina mpya zaidi ya plugs za mwanga hutumiwa kwa kawaida, i.e. awamu tatu. Wanafanya kazi tofauti kidogo. Faida yao kuu ni kwamba wana joto haraka sana. Wanahitaji sekunde 2 hadi 4 kufanya hivi. Wana uwezo wa kufikia joto la juu, ambalo linaweza kufikia digrii 1300 Celsius. Zaidi ya hayo, baada ya kuanza injini, hazizimi. Wataendelea kufanya kazi yao, kwa sababu shukrani kwao, kompyuta ya bodi itarekebisha hali katika chumba cha mwako. Hii inawezesha uundaji wa mchanganyiko wa gesi ya kutolea nje.

Utaratibu huu utaendelea hadi gari litakapopata joto hadi joto la kufanya kazi. Hii itahakikisha ubora bora wa mwako na kupunguza uzalishaji wa madhara. Kwa hiyo, ni mchakato muhimu kutokana na chujio cha chembe ya dizeli. Hii inaizuia kuziba na mabaki ya mafuta ambayo hayajachomwa. Spark plugs husafisha chujio kwa kuchoma chembe za masizi. Ni vizuri kujua jinsi ya kuchukua nafasi ya plugs za mwanga na jinsi ya kuangalia hali yao.

Jinsi ya kuangalia ikiwa plugs za mwanga zinahitaji kubadilishwa?

Jinsi ya kuangalia ikiwa plugs za mwanga zinafanya kazi inapaswa kuwa swali muhimu kwa dereva yeyote ambaye anajali kuhusu kupata kazi hiyo kwa usahihi. injini ya dizeli kwenye gari lake. Kwa bahati nzuri, katika mazoezi, vipengele hivi mara chache hushindwa. 

Kwa kweli, hii ni heater rahisi na vipengele vilivyowekwa. Hutaweza kuzifungua ili kutazama ndani na kuangalia hali kutoka ndani. Hitilafu inaweza kuwa isiyoonekana. Kwa kuongezea, kwa sasa, magari yana injini za kisasa za dizeli ambazo zitawaka bila shida kwa digrii hasi nje. Unajuaje wakati umefika wa kuangalia plugs zako za cheche? 

Mwanga wa kiashirio cha plagi ya mwanga na ishara nyingine za plagi ya mwanga iliyoshindwa. Inahitaji kubadilishwa lini?

Dalili ya kuangalia ni matatizo na joto la chini kuanza. Kwa kuongeza, unaweza kuona kwamba mara baada ya kuanzisha injini, kukimbia kwa ukali tofauti kwa injini kunasikika. Hii inaweza kumaanisha kushuka kwa nguvu ya injini kabla hata haijawashwa. Habari njema ni kwamba huna haja ya kuwa na wasiwasi kuhusu jinsi ya kuangalia plugs zako za mwanga. 

Magari mapya hayatahitaji utatuzi mgumu, kwani plagi yenye hitilafu ya mwanga itazalisha hitilafu ya kompyuta. Utaona mwanga wa manjano na balbu inayofanana na ond. Hii ni suluhisho rahisi sana ambayo inaweza kukuokoa muda mwingi na mishipa. Hii inaonyesha kuwa plugs za mwanga ni mbaya. Zingatia pango moja tu. Kiashiria hiki kinaweza pia kuonyesha malfunction katika mfumo wa sindano.

Kuangalia Plugs za Mwanga - Njia Zingine

Mbali na udhibiti, kuna njia nyingine zinazopendekezwa na mechanics ya gari. Hatua ya awali ya kuangalia plugs za mwanga ni kuangalia nguvu. Hii itakuruhusu kuangalia ikiwa plug ya cheche inapokea nishati. Kwa hali yoyote, jinsi ya kuangalia plugs za mwanga na multimeter inaelezwa katika miongozo mingi, na hii sio njia ngumu. Kwa hivyo, unahitaji tu kuunganisha mwisho mbaya wa tester 12V kwenye terminal hasi ya betri, na kisha uguse mwisho mwingine wa tester kwenye mojawapo ya vituo vinavyoonekana vyema vya plugs za cheche. 

Mtu wa pili lazima awashe moto. Katika hatua hii, kiashiria cha viala kinapaswa kuwaka. Hatua inayofuata ni kuangalia plug ya cheche bila kuiondoa. Inatosha kutumia multimeter kwa kusudi hili, i.e. mita zima. Daima inafaa kuwa na moja kwenye karakana au gari lako, ambayo pia inafaa kwa ukaguzi mwingine muhimu kama vile kuangalia betri yako. Kuangalia plugs za mwanga na multimeter pia itakuwa rahisi sana. Unahitaji tu kuweka kipimo cha upinzani kwenye kifaa. 

Kisha unapaswa kugusa probe moja kwa wingi wa injini, na nyingine kwa ncha ya kuziba cheche. Ikiwa inageuka kuwa mita inaonyesha hakuna upinzani, basi kuna uwezekano kwamba imeharibiwa. Utafanya kipimo ambacho kitathibitisha utambuzi huu unapoondoa kuziba cheche. Hata hivyo, hii ni kazi hatari, unahitaji kuwa makini sana. Unganisha kipande cha waya kwenye chanya ya betri na kwenye terminal ya kuziba mwanga. Unganisha nyingine kwenye ardhi ya gari na sehemu iliyo juu ya hita. Mshumaa unaofanya kazi utawaka katika sekunde chache, ambayo utaona mara moja.

Plug za mwanga katika injini za dizeli ni wajibu wa kupokanzwa chumba cha mwako kwa joto la taka. Hii inaruhusu injini kuanza hata kwa joto la chini sana. Mishumaa ni vifaa rahisi sana. Magari mapya yanakuwezesha kutazama uendeshaji wa plugs za cheche kwenye kompyuta ya bodi, lakini unaweza pia kutumia multimeter kwa kusudi hili. Kutunza hali sahihi ya plugs za cheche itawawezesha kuepuka mshangao usio na furaha kwa namna ya kutokuwa na uwezo wa kuanza gari asubuhi ya majira ya baridi.

maswali yanayoulizwa mara kwa mara

Wakati gani unapaswa kuchukua nafasi ya plugs za cheche?

Spark plugs inaweza kudumu hadi kilomita 100-30. Hata hivyo, kwa sababu za usalama, ni bora kuchukua nafasi yao kwa mujibu wa mapendekezo ya mtengenezaji, i.e. kila kilomita 40-XNUMX elfu.

Jinsi ya kutambua plugs za mwanga zilizoharibiwa?

Dalili za plugs za cheche zilizoharibika zinaweza kuwa shida kuanzisha gari lako katika hali ya hewa ya baridi. Dalili nyingine ya kuangalia ni uendeshaji usio na uhakika wa injini. Ukiona ishara hizi kwenye gari lako, angalia plugs zako zinazowaka. Katika magari mapya, plugs za mwangaza zinaposhindwa, kiashiria cha manjano chenye balbu ya ond huwaka kwenye onyesho la paneli ya ala.

Je, plugs za mwanga huathiri utendaji wa injini?

Vipuli vya mwanga kwenye gari huathiri kiasi cha mafuta yaliyochomwa, mwako sahihi wa chujio cha chembe ya dizeli na hali ya jumla ya injini.