Jinsi ya kuangalia starter kwenye gari?

Mwanzilishi wa gari, ingawa ni ndogo na haionekani, ni kifaa chenye nguvu ambacho kinawajibika kuanzisha injini. Kutokana na ukweli kwamba wakati wa operesheni ya kawaida gari inakabiliwa mara kwa mara kwa mizigo nzito, inaweza kushindwa kwa muda. Katika makala inayofuata, utajifunza jinsi ya kuangalia motor starter na kufuatilia kuvaa kwake ili kuepuka mshangao wowote usio na furaha.

Je, utajifunza nini kutokana na chapisho hili?

• Je! Kianzishaji cha Kuruka Gari hufanya nini?
• Je, ni matatizo gani ya kawaida ya kianzilishi ambayo unaweza kukutana nayo?
• Je, ni utambuzi gani kwa mwanzilishi wa gari?

Kwa kifupi akizungumza

Ikiwa haujawahi kufikiria juu ya umuhimu wa mwanzilishi, ni wakati wa kupata. Bila hivyo, inakuwa vigumu kuanza injini, kwa hiyo ni thamani ya kujifunza ukweli machache kuhusu hilo. Katika makala hii, utajifunza, kati ya mambo mengine, ni nini kushindwa kwa mwanzo wa mara kwa mara na jinsi wanavyotambuliwa.

Kazi ya kianzio cha gari ni nini?

Kianzishaji cha gari kwa hakika ni injini ndogo ya umeme ambayo huanza unapowasha ufunguo katika kuwasha. Geuza kificho cha injini ya mwako mara kadhaa ili kuwasha gari.. Ya sasa inachukuliwa kutoka kwa betri (kutoka 200 hadi 600 A), hivyo ni lazima itumike na kushtakiwa vizuri. Kwa hiyo, starter katika gari ni kipengele cha lazima, kwani injini za mwako wa ndani haziwezi kuanza peke yao. Kwa udadisi, inafaa kuongeza kuwa mwanzo wa tasnia ya magari katika suala hili haukuwa mzuri kwa madereva - badala ya mwanzilishi, walilazimika kutumia ... crank ya mwongozo ambayo crankshaft inaendeshwa kwa kiufundi... Ulikuwa mchakato wenye changamoto na wa kufurahisha.

Uharibifu wa Starter kwenye gari - nini cha kutafuta?

Hitilafu za kawaida za kuanzisha gari huanguka katika makundi mawili: mitambo na umeme. Kwa bahati mbaya, kutambua kwa usahihi malfunction sio kazi rahisi zaidi, kwa sababu ingawa dalili nyingi zinaweza kuonekana wakati wa kuanzisha injini, baadhi yao yanaweza kuonekana kwa wakati usiotarajiwa na bila onyo lolote, na kusababisha machafuko kamili. Hapa baadhi ya malfunctions ya kawaida ya mfumo wa kuanza unaweza kukutana.

Mwanzilishi hajibu jaribio la kuanza injini

Katika kesi hii, utendakazi wa mwanzilishi sio tafsiri sahihi kila wakati, na sababu za hii zinapaswa kuzingatiwa kimsingi. betri iliyotolewa (hasa taa ya dashibodi inapowashwa na kuzima baada ya kuwasha ufunguo katika kuwasha). Walakini, ikiwa betri yetu haina chochote cha kulalamika, inaweza kuwa kwa sababu relay ya kianzishaji mbovu (hii inaweza pia kuharibu swichi ya kuwasha au kebo yake) au kuharibu vilima vya swichi ya sumakuumeme.

Hakuna majibu ya kuanza wakati wa kujaribu kuwasha gari, kelele ya metali inasikika

Mlio huu mmoja au mfululizo wa milio unaweza pia kuashiria betri iliyokufa, lakini uwezekano mkubwa wa mhalifu ni injini ya kuwasha, au tuseme sumaku-umeme (Sababu ya kugonga tunayosikia ni pinion kugonga ukingo wa flywheel.) Chanzo cha kushindwa kinaweza kuwa katika kesi hii mawasiliano mabaya ya swichi ya sumakuumemeambayo haifunika mfumo wa umeme. Jinsi ya kuangalia solenoid ya mwanzo? Inatosha kufanya jaribio rahisi na kuchochea mzunguko mfupi kwa kuleta vitu viwili vidogo vya chuma, kama vile screws, karibu na kila mmoja.

Motor starter inafanya kazi, lakini crankshaft haina kugeuka.

Katika hali kama hizi, tunaweza kusikia wazi operesheni ya mwanzilishi, lakini injini haianza. Sababu inaweza kuwa clutch iliyovunjika au uma iliyoharibikaambayo ni wajibu wa kuunganisha mfumo wa clutch kwenye rim ya flywheel.

Pacemaker hufanya kelele kubwa

Hapa, kwa upande wake, motor starter inaunganisha na mdomo wa flywheel, lakini haizungushi (sauti tofauti ya kutetemeka inasikika). Hii inaweza kuwa kutokana na meno yaliyoharibika au yaliyochakaa katika clutch au flywheel.

Kianzishaji hakiwezi kuzima

Hii ni aina ya nadra kidogo ya kukataa ambayo hutokea uendeshaji usioingiliwa wa mfumo wa kuanzialicha ya kugeuza kitufe cha kuwasha kutoka nafasi ya II hadi nafasi ya III. Sababu ya kawaida ni kukwama kwa gia ya mfumo wa clutch kwenye ukingo wa flywheel.

Jinsi ya kuangalia starter ya gari? Utambuzi wa kimsingi na wa hali ya juu

Mwanzilishi na hali ya kiufundi ya mfumo mzima wa kuanzia huangaliwa kwa viwango viwili. Njia ya kwanza, kuu ni mtihani uliofanywa katika gari wakati wa kuanzisha injini... Hizi ni hatua zilizochukuliwa mwanzoni ili kuashiria kutofaulu. Hizi ni pamoja na kupima nje, kupima voltage na matone ya voltage, au kuangalia kuendelea kwa mzunguko wa kuanzia. Sehemu ya pili ya utafiti hufanyika benchi ya maabara ambayo vigezo vya mtu binafsi vya mwanzilishi vinaangaliwa kwa undani, pamoja. hali ya maburusi na kubadili, ubora wa insulation ya waya, mzunguko mfupi unaowezekana wa windings, kipimo cha upinzani wa windings ya kubadili na mengi zaidi.

Kianzishaji kinachofanya kazi ipasavyo huamua ikiwa tunaweza kuwasha gari hata kidogo. Ndiyo maana ni muhimu sana kuangalia hali yake ya kiufundi na, ikiwa ni lazima, kufanya matengenezo ya mara kwa mara. Ikiwa unatafuta kianzishaji kipya cha gari lako, angalia toleo kwenye duka la avtotachki.com!

Unaweza pia kupendezwa na:

Jenereta - ishara za uendeshaji na malfunction

Usisisitize, vinginevyo utaharibu! Kwanini magari ya kisasa hayapendi kuwasha kiburi?

Bendix - "dynk" kuunganisha starter kwa injini. Kushindwa kwake ni nini?

Mwandishi wa maandishi: Shimon Aniol