Jinsi ya kuangalia PTS kwa uhalisi mtandaoni?
Mnunuzi yeyote wa gari lililotumiwa anavutiwa na swali: kuna njia rahisi za kuangalia pasipoti ya gari mtandaoni kwa uhalisi? Hiyo ni, kuna tovuti kama hizo ambapo unaweza kuingiza nambari na safu ya TCP na mfumo utakupa habari zote muhimu:
- tarehe halisi ya uzalishaji;
- ikiwa kuna vikwazo kwa mikopo au kwa kutolipa faini;
- Je, gari hili limeibiwa?
- Je, aliwahi kupata ajali kabla?
Wacha tujibu mara moja - hakuna tovuti kama hiyo. Hebu tushughulikie suala hilo kwa undani zaidi.
Tovuti rasmi ya polisi wa trafiki
Tayari tuliandika kwenye Vodi.su kwamba polisi wa trafiki walikuwa na tovuti yao mnamo 2013, ambayo hutoa huduma za mkondoni bila malipo:
- kuangalia historia ya usajili katika polisi wa trafiki;
- angalia ushiriki katika ajali;
- alitaka ukaguzi wa utafutaji;
- habari kuhusu vikwazo na ahadi;
- habari kuhusu usajili wa OSAGO.
Pia kuna huduma ya kuangalia mmiliki wa gari mwenyewe - ikiwa kweli alipewa leseni na ni faini gani hutozwa kwa mtu.
Ili kupata data hii yote, unahitaji kuingiza VIN ya tarakimu 17, chasisi au nambari ya mwili. Unaweza kuangalia VU kwa uhalisi kwa nambari yake na tarehe ya toleo. Madeni ya faini yanakaguliwa na nambari za usajili za gari au kwa nambari ya cheti cha usajili. Hakuna fomu ya kuingiza nambari ya PTS. Ipasavyo, haiwezekani kuangalia hati hii kupitia rasilimali rasmi ya wavuti ya ukaguzi wa trafiki wa Jimbo.
Je, tovuti ya polisi wa trafiki itatoa taarifa gani kuhusu gari hilo?
Ukiweka msimbo wa VIN, mfumo utakupa taarifa ifuatayo kuhusu gari:
- kufanya na mfano;
- mwaka wa utengenezaji;
- Nambari za VIN, mwili na chasi;
- rangi;
- nguvu ya injini;
- aina ya mwili.
Kwa kuongeza, vipindi vya usajili na mmiliki - mtu binafsi au taasisi ya kisheria itaonyeshwa. Ikiwa gari halijapata ajali, haipo kwenye orodha inayotakiwa au kwenye rejista ya magari yaliyoahidiwa, basi hii pia itaonyeshwa, unahitaji tu kuingiza captcha ya namba.
Taarifa zote zilizopokelewa zinaweza kuthibitishwa na zile zilizorekodiwa katika TCP. Ikiwa mfumo unatoa jibu kwamba hakuna taarifa juu ya kanuni hii ya VIN, hii ndiyo sababu ya kuwa na wasiwasi, kwa kuwa gari lolote lililosajiliwa nchini Urusi linaingia kwenye database ya polisi wa trafiki. Hiyo ni, ikiwa mmiliki anaonyesha pasipoti, lakini hundi haifanyi kazi kulingana na kanuni ya VIN, basi uwezekano mkubwa unashughulika na wadanganyifu.
Huduma zingine za upatanisho
VINFormer ni huduma ya ukaguzi wa gari mtandaoni. Hapa unahitaji pia kuingiza msimbo wa VIN. Katika hali ya bure, unaweza tu kupata data kuhusu mfano yenyewe: ukubwa wa injini, kuanza kwa uzalishaji, katika nchi ambayo ilikusanyika, nk Cheki kamili itagharimu euro 3, wakati utapokea habari kuhusu wizi unaowezekana, ajali, vikwazo. .
Huduma nyingine, AvtoStat, inafanya kazi kwa kanuni sawa. Inakuruhusu kuangalia magari yaliyoagizwa kwenda Urusi kutoka Uropa, USA na Kanada. Ripoti ya bure ina tu habari kuhusu mfano. Baada ya kulipa dola 3 kupitia pochi ya mtandao au kadi ya benki, utapata historia nzima ya gari unalopenda:
- nchi ya asili;
- kulikuwa na wamiliki wangapi;
- tarehe za matengenezo na uchunguzi;
- inatakiwa nchini Marekani, Kanada, Romania, Slovenia, Italia, Jamhuri ya Czech, Slovakia, Urusi;
- ripoti ya picha - ikiwa gari liliuzwa kwa mnada;
- vifaa vya kiwanda wakati wa mauzo ya kwanza katika cabin.
Hiyo ni, ukinunua gari iliyoagizwa kutoka nje ya nchi, unaweza kualamisha huduma hizi mbili.
Kuna huduma zingine za mtandaoni ambazo hazijulikani sana, lakini zote zimeunganishwa kwenye hifadhidata za polisi wa trafiki, Carfax, Autocheck, Mobile.de, kwa hivyo hakuna uwezekano wa kupata taarifa yoyote mpya kuhusu gari lililotumika.
Ukweli wa PTS
Kama unaweza kuona, hakuna huduma ya kuangalia kwa nambari ya TCP. Wakati wa kununua gari lililotumika, hakikisha kuangalia habari iliyopokelewa kutoka kwa tovuti na ile iliyoonyeshwa kwenye TCP:
- Msimbo wa VIN;
- maelezo ya kiufundi;
- rangi;
- vipindi vya usajili;
- chasisi na nambari za mwili.
Wote lazima wafanane. Ikiwa kuna alama maalum kwenye fomu yenyewe, kwa mfano, "duplicate", unahitaji kuuliza muuzaji kwa undani zaidi. Kawaida, wanunuzi wengi wanakataa kununua gari kwa duplicate, lakini inaweza kutolewa katika kesi ya kupoteza banal ya pasipoti au uharibifu wake. Kwa kuongeza, ikiwa gari mara nyingi lilibadilisha wamiliki, polisi wa trafiki wanapaswa kutoa fomu ya ziada, wakati wa awali pia unabaki na mmiliki wa mwisho.
Huduma za mtandaoni zinaweza kuaminiwa kwa asilimia 100, lakini ili kuondoa kabisa mashaka, ni bora kwenda mara moja kwa idara ya polisi ya trafiki iliyo karibu, ambapo mfanyakazi ataangalia gari dhidi ya hifadhidata zao zote, huduma hii hutolewa bila malipo. Usisahau pia kuhusu rejista ya mtandaoni ya dhamana ya Chama cha Mthibitishaji wa Shirikisho, ambapo gari inaweza pia kuchunguzwa na msimbo wa VIN.
Inapakia...
