Jinsi ya kuangalia mafuta katika maambukizi ya moja kwa moja? Usiamini maoni maarufu [mwongozo]

Mafuta katika maambukizi ya moja kwa moja ni muhimu kwa sababu haitumiwi tu kwa lubrication, bali pia kwa uendeshaji. Bila mafuta katika mwongozo, gari itaendesha na pengine kukimbia kidogo zaidi kabla ya gearbox kushindwa. Mashine ya moja kwa moja inafanya kazi kwa njia tofauti kabisa - gari haitakwenda tu, na ikiwa itafanya hivyo, itakuwa mbaya zaidi, kwa sababu basi sanduku litaharibiwa haraka. Kwa hivyo, watengenezaji wa usafirishaji wa kiotomatiki kawaida hutumia dipstick kuangalia kiwango cha mafuta, kama wanavyofanya kwenye injini. Labda hautapata suluhisho hili na usambazaji wa mwongozo. Kwa bahati mbaya, si kila mtu anajua jinsi ya kuangalia mafuta katika sanduku.

Mara moja nitaonyesha hilo Kama sheria, mechanics hupitisha kanuni ya kuangalia mafuta baada ya kuanza na kuwasha injini na wakati inafanya kazi. Ni nadhani ya haki, kwa sababu ndivyo idadi kubwa ya usafirishaji hufanya. Walakini, haiwezekani kukaribia kila gari kwa njia ile ile, ambayo inaonyeshwa na otomatiki zinazopatikana katika magari ya Honda. Hapa mtengenezaji anapendekeza kuangalia mafuta tu wakati injini imezimwa, lakini kuwa makini - baada ya joto na mara baada ya kuzima. Uzoefu umeonyesha kuwa baada ya kuangalia na njia hii na kuangalia na injini inayoendesha, kidogo hubadilishwa (tofauti ni ndogo), hivyo mtu anaweza kushuku kuwa ni zaidi juu ya usalama kuliko kupima kiwango cha mafuta.

Mafuta katika maambukizi ya moja kwa moja haifanyi kazi tu wakati injini ni moto. Aina zingine za usafirishaji wa chapa zingine (kwa mfano, Volvo) zina dipstick iliyo na kiwango cha mafuta baridi na kiwango cha mafuta moto.

Nini kingine inapaswa kuchunguzwa wakati wa kuangalia kiwango cha mafuta?

Unaweza pia kuangalia hali ya mafuta juu ya kwenda. Tofauti na mafuta ya injini, haswa katika injini za dizeli, rangi ya mafuta katika maambukizi ya moja kwa moja haibadilika kwa muda mrefu. Inabakia nyekundu hata ... kwa 100-200 elfu. km! Ikiwa ni karibu na kahawia kuliko nyekundu, basi usipaswi hata kuchelewesha kuibadilisha. 

Jambo la pili unaweza kuangalia ni harufu.. Ingawa harufu ni ngumu kuelezea na ni ngumu kutambua, harufu tofauti inayowaka kwenye dipstick inaweza kuwa shida. 

Ni mara ngapi unahitaji kuangalia mafuta katika maambukizi ya moja kwa moja?

Ingawa ni mafuta muhimu sana kwenye gari letu, huna haja ya kuiangalia mara kwa mara. Mara moja kwa mwaka inatosha. Hali ni tofauti kidogo kwa magari ya nje ya barabara na gari lingine lolote linalofanya kazi katika hali ya nje ya barabara inayohitaji uendeshaji wa maji ya kina. Ikiwa mara nyingi huendesha ndani ya maji ya kina zaidi kuliko kuruhusiwa na mtengenezaji, mafuta yanapaswa kuchunguzwa kila wakati. Maji, kuingia ndani ya mafuta katika maambukizi ya moja kwa moja, yanaweza kuiharibu haraka. Hapa, bila shaka, wakati wa kuangalia, unapaswa kuzingatia kwa makini ngazi, kwa sababu kutakuwa na mafuta zaidi (pamoja na maji) kuliko hapo awali.