Jinsi ya Kujaribu Alternator na Multimeter (Hatua kwa Hatua)

Alternator au alternator ni sehemu muhimu ya mfumo wowote wa mwako wa ndani wa magari. Hii husaidia kuzalisha mkondo wa kutosha wa kuchaji betri ya gari na kuwasha vifaa vingine vya gari wakati gari limewashwa. 

Kuna ishara nyingi ambazo zitakusaidia kutambua kwamba alternator katika gari lako inaweza kuwa na hitilafu. Hata hivyo, ili kuwa sahihi zaidi katika uchunguzi wako, mwongozo wetu unakupa mbinu kadhaa za kupima sahihi kutoka kwa faraja ya nyumba yako.

Tuanze.

Dalili za Alternator iliyoshindwa

Tofauti na shida zingine za gari lako ambazo ni ngumu kubaini, dalili za kibadilishaji kibaya zitakusaidia kutambua shida kwa urahisi. Dalili hizi ni pamoja na

• Taa za mbele za giza au zenye kung'aa sana zinazosababishwa na uendeshaji usio thabiti wa kibadala. Unaweza pia kuona taa za mbele zinazomulika.
• Vifaa vingine vyenye hitilafu kama vile madirisha yanayofunga polepole au kupoteza nishati ya redio. Hii ni kutokana na ukweli kwamba hawapati kiasi kinachohitajika cha umeme.
• Betri inayoisha mara kwa mara kutokana na kibadilishaji cha umeme kutoichaji wakati gari linafanya kazi.
• Ugumu wa kuwasha gari au kubofya sauti unapojaribu kuwasha.
• Gari inasimama.
• Harufu ya mpira wa kuteketezwa, ambayo inaweza kuonyesha msuguano au kuvaa kwenye ukanda wa gari la alternator.
• Mwanga wa kiashirio cha betri kwenye dashibodi

Unapotazama kadhaa kwa wakati mmoja, unajua kuwa kibadilishaji chako kinahitaji kuangaliwa.

Zana zinazohitajika kujaribu jenereta

Ili kufanya majaribio utahitaji:

• Multimeter
• betri nzuri ya gari
• Vifaa vya gari vinavyofanya kazi

Multimeter ni chombo bora cha kupata matokeo sahihi wakati wa kuchunguza alternator na sehemu nyingine za umeme za gari. 

Jinsi ya kupima alternator na multimeter

Gari ikiwa imezimwa, weka multimeter kwenye safu ya volt 20 ya DC na uweke miongozo ya majaribio kwenye vituo hasi na chanya vya betri inavyofaa. Rekodi thamani iliyowasilishwa kwako na multimeter, kisha uwashe gari. Ikiwa thamani inabakia sawa au inapungua, kibadilishaji kina hitilafu. 

Bado tuna mengi ya kujifunza kuhusu mchakato huu wa majaribio, na tutaichunguza. Kwa njia, hii ndiyo njia rahisi zaidi ya kupima jenereta na multimeter.

1. Angalia voltage ya betri na injini imezimwa

Ili kuanza gari, ni muhimu kwamba betri imeshtakiwa vizuri na katika hali bora. 

Ikiwa haifanyi kazi kwa volti sahihi, kibadala chako hafanyi kazi yake na huenda umegundua tatizo ni nini kwenye gari lako. Hii ni kawaida zaidi kwa betri za zamani au betri ambazo zimetumika katika mazingira ya baridi sana. 

Cheki cha betri pia ni muhimu kwa kulinganisha sehemu za mwisho za majaribio yetu.

Zima gari. Weka multimeter kwenye safu ya volt 20 ya DC kwa usahihi, unganisha njia nyekundu ya jaribio la chanya kwenye terminal chanya ya betri na jaribio jeusi hasi ongoza kwenye terminal hasi. Kumbuka kwamba ikiwa gari lako lina kituo chanya pekee, unaweza kuweka risasi yako nyeusi kwenye uso wowote wa chuma ambao utafanya kazi kama ardhi. 

Sasa unatarajia kuona usomaji wa multimeter wa 12.2 hadi 12.6 volts. Usipopata masomo katika safu hii, betri yako inaweza kuwa tatizo na inapaswa kuchajiwa au kubadilishwa. 

Walakini, ikiwa utapata maadili kati ya 12.2V na 12.6V, iko katika hali nzuri na unaweza kuendelea hadi hatua inayofuata.

2. Kagua wiring

Mfumo wa kuchaji unaweza usifanye kazi ipasavyo kwa sababu ya waya zilizoharibika au miunganisho iliyolegea. Fanya ukaguzi wa kuona ili kuondoa uwezekano huu kabla ya kuendelea na hatua inayofuata.

3. Anzisha injini

Sasa unaendelea kuanza gari na kuongeza kasi ili mfumo wa malipo ufanye kazi kwa kasi kamili. Ili kufanya hivyo, unaharakisha gari hadi 2000 rpm. Katika hatua hii, alternator na mfumo wa malipo ya gari unapaswa kuwa unaendesha kwa voltage ya juu.

4. Chukua hatua za kinga

Hatua zinazofuata zinahusiana na umeme. Ili kupunguza hatari ya mshtuko wa umeme, vaa vifaa vya kinga kama vile glavu za mpira, usiguse waya au vituo, na usiwahi kukata nyaya za betri kutoka kwenye vituo.

5. Kuangalia voltage ya betri na injini inayoendesha

Na gari bado linaendesha, endelea kupima betri na multimeter. Weka waya nyekundu kwenye terminal chanya na uweke waya mweusi kwenye terminal hasi.

6. Tathmini mabadiliko katika usomaji wa voltage

Hapa unatafuta ongezeko la thamani ya volt. Kwa kufaa, mbadala nzuri ina thamani ya juu kati ya volts 13 na 14.5 volts. Wakati mwingine hufikia volts 16.5, ambayo ni thamani ya juu inayoruhusiwa. 

Ikiwa voltage inakaa sawa au inashuka kutoka kwa thamani uliyoandika hapo awali wakati gari lilizimwa, alternator inaweza kuharibiwa. Unahitaji kuibadilisha katika hatua hii.

Ili kuhakikisha kuwa jaribio limekamilika vya kutosha, washa vifuasi vya gari kama vile redio na taa na uone jinsi usomaji wa mita nyingi utakavyofanya. Ikiwa volts inabakia juu ya volts 13 wakati gari linaharakisha hadi 2000 rpm, mfumo wa malipo ni hali nzuri. 

Kuna njia zingine za kuhakikisha jenereta yako iko katika hali nzuri. Baadhi ni rahisi zaidi kuliko wengine. 

Kuangalia jenereta kupitia ammeter

Ammita ni kifaa cha umeme kinachotumiwa kupima mkondo wa moja kwa moja (DC) au mbadala (AC) unaotumiwa na vifaa vingine. 

Inapotumiwa kwenye gari na jenereta, ammeter hupima sasa inayotolewa kwa betri kupitia mfumo wa malipo. Hii ni mojawapo ya vitambuzi vilivyo kwenye dashibodi ya gari lako.

Ammeter inaonyesha mkondo wa juu wakati gari linaendesha na malipo yanaendelea. Kwa kuwa alternator ni sehemu kuu ya mfumo wa recharging, malfunction hapa ni ishara ya tatizo na alternator. 

Kumbuka kwamba ammeter inaweza pia kuonyesha sasa ya chini hata kama alternator inafanya kazi vizuri. Huu ndio wakati betri imechajiwa kikamilifu na vifaa vya gari havitumii nguvu nyingi. 

Hata hivyo, ni muhimu hapa kwamba usomaji wa ammeter uwe wa juu wakati mashine imewashwa kuliko wakati imezimwa. Ikiwa usomaji wa ammeter hauzidi kuongezeka, alternator au mfumo wa malipo ni mbaya na vipengele vinapaswa kubadilishwa. 

Kuangalia jenereta kwa sikio

Mojawapo ya njia rahisi unazoweza kutumia kutambua kushindwa kwa kibadilishaji chako ni kusikiliza kwa makini sauti ngeni zinazotoka kwenye gari. Alternator hutoa sauti ya juu ya kupiga kelele inapochoka. 

Wakati gari linakimbia, sikiliza sauti ya sauti kutoka mbele ya gari. Ukigundua sauti inayoongezeka zaidi unapowasha vifaa vya gari kama vile kiyoyozi na redio kwa wakati mmoja, kibadilishaji kimeshindwa na kinapaswa kubadilishwa.

Utambuzi wa jenereta kupitia redio

Redio ya gari lako pia inaweza kukuambia kama kuna tatizo na kibadala au la. Ingawa utaratibu huu wa uchunguzi sio wa kuaminika kabisa. 

Washa redio ya gari lako na uirekeze kwa masafa ya chini ya kituo cha AM bila sauti inayocheza. Ikiwa redio itatoa sauti isiyoeleweka unapoifufua, hii ni ishara kwamba kibadala ni mbaya. 

Kujaribu kwa kukata kebo ya betri (usijaribu) 

Njia moja ya kawaida ya kujaribu alternator ni kukata kebo kutoka kwa terminal hasi wakati gari linaendesha. Gari linatarajiwa kuendelea kufanya kazi kutokana na voltage ya kutosha kutoka kwa alternator yenye afya. Anakufa ikiwa jenereta haifanyi kazi. 

Hata hivyo, wewe usijaribu hii. Kutenganisha kebo wakati gari linaendesha ni hatari na kunaweza kuharibu kibadala kinachofanya kazi. kuchoma au uharibifu mdhibiti wa voltage na vipengele vingine vya umeme.

Baada ya kuamua kuwa jenereta ni mbaya, endelea kuchukua nafasi yake.

Kubadilisha mbadala

Gari ikiwa imezimwa, tenganisha kebo hasi ya betri, fungua kidhibiti cha mkanda, ondoa ukanda wa V-ribbed na ukate waya zote. Baada ya kuchukua nafasi ya alternator na mpya, unganisha tena waya na usakinishe kwa usahihi ukanda wa V-ribbed mahali. 

Tafadhali kumbuka kuwa kibadilishaji kipya lazima kiwe na vipimo sawa na vya zamani vilivyotumika kwenye gari lako. Hii inahakikisha utangamano.

Hitimisho

Kupima jenereta na multimeter ni njia ngumu zaidi na sahihi iliyoelezwa hapa. Unachohitaji kufanya ni kuangalia voltage ya betri wakati gari limezimwa na uangalie wakati limewashwa ili kuamua mabadiliko katika utendaji. Yote haya unafanya bila kuacha nyumba yako. Tunatarajia sasa unaelewa jinsi ya kupima jenereta na multimeter.

Maswali

Inawezekana kuangalia alternator bila kuiondoa?

Ndio, unaweza kujaribu kibadilishaji bila kuiondoa. Unaweza kutumia multimeter kuangalia betri, au kusikiliza sauti ya injini, au kuangalia sauti isiyo na sauti kutoka kwa redio yako.

Jenereta inapaswa kupimwa kwa voltage gani?

Alternator nzuri inapaswa kujaribiwa kati ya 13 na 16.5 volts na gari linaloendesha. Angalau voltage inapaswa kuwa ya juu kuliko wakati injini imezimwa.

Jinsi ya kuangalia ikiwa jenereta ni mbaya?

Weka multimeter kupima voltage ya DC na uangalie betri kabla na baada ya kuanzisha injini. Kushuka kwa voltage ni ishara kwamba alternator ni mbaya, wakati kupanda kwa voltage kunamaanisha kuwa ni nzuri.