Jinsi ya kupima sensor ya nafasi ya throttle na multimeter

Wakati sehemu ya umeme katika mfumo wako wa sindano ya mafuta itashindwa, hakika unatarajia injini yako kufanya kazi vibaya.

Kwa muda mrefu, ikiwa matatizo haya hayatashughulikiwa, injini yako itateseka, hatua kwa hatua itashindwa, na inaweza kuacha kufanya kazi kabisa.

Sensor ya nafasi ya throttle ni sehemu moja kama hiyo.

Hata hivyo, dalili za TPS mbovu kawaida ni sawa na zile za vipengele vingine vya umeme vilivyo na hitilafu, na si watu wengi wanaojua jinsi ya kutambua matatizo nayo.

Mwongozo huu unaelezea kila kitu unachohitaji kujua kuhusu kuangalia sensor ya nafasi ya koo, ikiwa ni pamoja na kile kinachofanya kwa injini na jinsi ya kufanya mtihani wa haraka na multimeter.

Tuanze. 

Sensor ya nafasi ya throttle ni nini?

Kihisi cha Throttle Position (TPS) ni sehemu ya umeme katika mfumo wa usimamizi wa mafuta ya gari lako ambayo inadhibiti mtiririko wa hewa kwenye injini. 

Imewekwa kwenye mwili wa throttle na inafuatilia moja kwa moja nafasi ya koo na kutuma ishara kwa mfumo wa sindano ya mafuta ili kuhakikisha kuwa mchanganyiko sahihi wa hewa na mafuta hutolewa kwa injini.

Ikiwa TPS ina hitilafu, utapata dalili fulani kama vile matatizo ya muda wa kuwasha, kuongezeka kwa matumizi ya mafuta, na kutofanya kazi kwa injini kwa usawa, miongoni mwa nyingine nyingi.

Multimeter ni zana nzuri unayohitaji kuangalia vifaa vya umeme vya gari lako na itakuja kusaidia ikiwa utakutana na yoyote kati yao.

Sasa hebu tuone jinsi ya kutambua sensor ya nafasi ya throttle?

Jinsi ya kupima sensor ya nafasi ya throttle na multimeter

Weka multimeter kwenye safu ya voltage 10 ya VDC, weka risasi hasi nyeusi kwenye terminal ya TPS ya ardhini na risasi nyekundu kwenye terminal ya voltage ya kumbukumbu ya TPS. Ikiwa mita haionyeshi volts 5, TPS ni mbaya.

Hili ni jaribio moja tu katika mfululizo wa majaribio unayofanya kwenye kihisishi cha nafasi ya kukaba, na tutazama katika maelezo sasa. 

1. Safisha koo

Kabla ya kupiga mbizi kwenye sensor ya nafasi ya throttle na multimeter, kuna hatua chache za awali unapaswa kuchukua.

Mojawapo ya haya ni kusafisha mwili wa throttle, kwani uchafu juu yake unaweza kuuzuia kufunguka au kufungwa vizuri. 

Tenganisha mkusanyiko wa kisafisha hewa kutoka kwa kihisishi cha nafasi ya kaba na uangalie sehemu ya kaba na kuta kwa amana za kaboni.

Dampen kitambaa na kisafishaji cha kabureta na ufute uchafu wowote unapouona.

Baada ya kufanya hivyo, hakikisha valve ya koo inafungua na kufunga kikamilifu na vizuri.

Ni wakati wa kuendelea na sensor ya nafasi ya throttle.

Hii ni kifaa kidogo cha plastiki kilicho kando ya mwili wa throttle ambayo ina waya tatu tofauti zilizounganishwa nayo.

Waya hizi au vichupo vya kiunganishi ni muhimu kwa majaribio yetu.

Ikiwa unatatizika kupata waya, angalia mwongozo wetu wa kufuatilia waya.

Angalia waya na vituo vya TPS kwa uharibifu na mkusanyiko wa uchafu. Jihadharini na uchafu wowote na uendelee kwenye hatua inayofuata.

2. Machapisho eneo kaba sensor ardhi 

Ugunduzi wa eneo la Throttle huamua kama kuna tatizo na pia husaidia kwa ukaguzi unaofuata.

Weka multimeter kwenye safu ya voltage ya VDC 20, washa moto bila kuanzisha injini, na kisha uweke alama nyekundu ya mtihani kwenye chapisho chanya cha betri ya gari (iliyowekwa alama "+"). 

Sasa weka alama nyeusi ya mtihani hasi kwenye kila waya wa TPS au vituo.

Unafanya hivi hadi mtu akuonyeshe usomaji wa volts 12. Hiki ndicho kituo chako cha chini na TPS yako imefaulu jaribio hili. 

Ikiwa hakuna kichupo chochote kinachoonyesha usomaji wa volt 12, basi TPS yako haijawekwa msingi vizuri na inaweza kuhitaji kurekebishwa au kubadilishwa kabisa.

Ikiwa ni msingi, angalia kichupo cha kutuliza na uendelee hatua inayofuata.

3. Tafuta terminal ya voltage ya kumbukumbu

Ikiwa uwashaji wa gari lako bado upo katika hali iliyowashwa na kipimeta kimewekwa kwenye masafa ya volteji ya 10VDC, weka waya mweusi kwenye terminal ya chini ya TPS na uweke waya nyekundu kwenye kila moja ya vituo vingine viwili.

Terminal ambayo inakupa takriban volts 5 ni terminal ya voltage ya kumbukumbu.

Ikiwa haujapata usomaji wowote wa volt 5, inamaanisha kuwa kuna shida katika saketi yako ya TPS na unaweza kuangalia ikiwa wiring ni huru au imeharibika. 

Kwa upande mwingine, ikiwa multimeter inasoma ipasavyo, basi voltage inayofaa ya kumbukumbu inatumika kwenye terminal ya ishara ya TPS.

Terminal ya kuashiria ni terminal ya tatu ambayo haijajaribiwa.

Unganisha waya nyuma kwenye vitambuzi vya nafasi ya throttle na uendelee hatua inayofuata.

4. Angalia voltage ya ishara ya TPS 

Jaribio la voltage ya mawimbi ni jaribio la mwisho ambalo huamua ikiwa kitambuzi chako cha nafasi ya mshituko kinafanya kazi ipasavyo.

Hii husaidia kutambua ikiwa TPS inasoma kwa usahihi sauti ya sauti wakati imefunguliwa kabisa, ikiwa imefunguliwa nusu au imefungwa.

Weka multimeter kwenye safu ya voltage 10 ya VDC, weka risasi nyeusi kwenye terminal ya TPS ya ardhi na risasi nyekundu kwenye terminal ya voltage ya ishara.

Inaweza kuwa vigumu kuweka miongozo ya multimeter kwenye vituo kwa kuwa TPS tayari imeunganishwa tena kwenye koo.

Katika kesi hii, unatumia pini ili kurekebisha waya (kutoboa kila waya wa TPS na pini) na ambatisha miongozo ya multimeter kwenye pini hizi (ikiwezekana na klipu za mamba).

Katika throttle pana, multimeter inapaswa kusoma kati ya 0.2 na 1.5 volts ikiwa sensor nafasi ya throttle iko katika hali nzuri.

Thamani iliyoonyeshwa inategemea muundo wa TPS yako.

Ikiwa multimeter inasoma sifuri (0), bado unaweza kuendelea na hatua zifuatazo.

Hatua kwa hatua fungua throttle na uangalie mabadiliko ya usomaji wa multimeter.

Multimeter yako inatarajiwa kuonyesha thamani inayoongezeka kila wakati unapofungua throttle. 

Wakati sahani imefunguliwa kikamilifu, multimeter inapaswa pia kuonyesha volts 5 (au 3.5 volts kwenye baadhi ya mifano ya TPS). 

TPS iko katika hali mbaya na inahitaji kubadilishwa katika kesi zifuatazo:

• Ikiwa thamani itaruka sana unapofungua kompyuta kibao.
• Ikiwa thamani itakwama kwenye nambari kwa muda mrefu.
• Ikiwa thamani haifikii volts 5 wakati throttle imefunguliwa kikamilifu
• Ikiwa thamani imerukwa isivyofaa au kubadilishwa kwa kugonga kidogo kitambuzi na bisibisi

Haya yote ni mawazo kuhusu TPS, ambayo inahitaji kubadilishwa.

Hata hivyo, ikiwa kitambuzi chako cha nafasi ni modeli inayoweza kurekebishwa, kama zile zinazotumiwa kwenye magari ya zamani, basi kuna mengi ya kufanya kabla ya kuamua kuchukua nafasi ya kitambuzi.

Maelekezo kwa Kihisi cha Nafasi Inayobadilika ya Throttle

Sensorer zinazoweza kurekebishwa za mkao ni aina ambazo unaweza kulegeza na kurekebisha kwa kugeuza kushoto au kulia.

Ikiwa TPS yako inayoweza kubadilishwa inaonyesha dalili zozote zilizotajwa hapo juu, unaweza kutaka kuirekebisha kabla ya kuamua kuibadilisha. 

Hatua ya kwanza katika hili ni kufungua bolts zilizowekwa ambazo huiweka kwenye mwili wa koo. 

Mara hii ikifanywa utahisi vituo tena kwani TPS bado imeunganishwa kwenye koo.

Unganisha njia hasi ya multimeter kwenye terminal ya chini ya TPS na uongozi mzuri kwenye terminal ya ishara.

Ukiwashwaji wa kuwasha na mkaba umefungwa, geuza TPS kushoto au kulia hadi upate usomaji sahihi wa muundo wako wa TPS.

Unapopata usomaji sahihi, shikilia tu TPS katika nafasi hii na kaza bolts za kupachika juu yake. 

Ikiwa TPS bado haisomi vizuri, ni mbaya na unahitaji kuibadilisha.

Hapa kuna video ya jinsi unavyoweza kurekebisha kihisi cha mkao.

Mchakato huu unategemea muundo wa TPS unaoweza kurekebishwa unaotumia, na baadhi huenda ukahitaji dipstick au geji kufanya marekebisho. 

Nambari za Kichanganuzi za OBD za Sensor ya Nafasi ya Throttle

Kupata misimbo ya kichanganuzi cha OBD kutoka kwa injini yako ni mojawapo ya njia rahisi zaidi za kupata matatizo ya kitambuzi cha nafasi.

Hapa kuna Misimbo mitatu ya Shida ya Utambuzi (DTC) za kuangalia.

• PO121: Huashiria wakati mawimbi ya TPS haioani na kihisi cha Shinikizo Kabisa (MAP) na inaweza kusababishwa na hitilafu ya kitambuzi cha TPS.
• PO122: Hii ni voltage ya chini ya TPS na inaweza kusababishwa na terminal yako ya kihisi cha TPS kuwa wazi au kufupishwa chini.
• PO123: Hii ni voltage ya juu na inaweza kusababishwa na ardhi mbaya ya sensor au kwa kufupisha terminal ya sensor kwa terminal ya voltage ya kumbukumbu.  

Hitimisho

Hiyo ndiyo yote unayohitaji kujua kuhusu kuangalia sensor ya nafasi ya throttle.

Kama unavyoona kutoka kwa hatua, modeli au aina ya TPS unayotumia huamua nini cha kuangalia na jinsi michakato hii inafanywa. 

Ingawa majaribio ni rahisi, ona fundi mtaalamu ikiwa utapata matatizo.

Maswali

Ni volt ngapi zinapaswa kuwa katika TPS?

Sensor ya nafasi ya throttle inatarajiwa kusoma 5V wakati throttle imefungwa na kusoma 0.2 hadi 1.5V wakati throttle imefunguliwa.

Sensor mbaya ya nafasi ya kaba hufanya nini?

Baadhi ya dalili za TPS mbovu ni pamoja na kasi ndogo ya gari, mawimbi mbovu ya kompyuta, matatizo ya wakati wa kuwasha, matatizo ya kuhama, kutokuwa na shughuli kali, na kuongezeka kwa matumizi ya mafuta, miongoni mwa mengine.

Je, ni waya 3 gani kwenye kihisia cha nafasi ya mshituko?

Waya tatu katika kihisishi cha nafasi ya kukaba ni waya wa ardhini, waya wa rejeleo la volteji, na waya wa kihisi. Waya ya sensor ni sehemu kuu ambayo hutuma ishara inayofaa kwa mfumo wa sindano ya mafuta.