Jinsi ya kuangalia sensor ya PMH?

Sensor Kituo cha juu kilichokufa (TDC) ya gari lako huamua nafasi bastola... Kisha hutuma habari hii kwa injini ya ECU, ambayo inaweza kuamua sindano ya mafuta inayohitajika kwa kasi. Ikiwa sensor ya TDC ina kasoro, utakuwa nayo matatizo ya kuanza... Hivi ndivyo jinsi ya kuangalia kihisi cha PMH.

Nyenzo:

• Kupenya
• Chiffon
• Vyombo vya
• Voltmeter
• oscilloscope
• Multimeter

🔎 Hatua ya 1: Angalia kihisi cha TDC.

Ili kujaribu kihisi cha TDC, lazima kwanza uifikie. Sensor ya TDC, pia inaitwa sensor ya crankshaft, iko kwenye crankshaft na flywheel chini ya injini. Ondoa skrubu ya kubakiza ya vitambuzi na ukata kuunganisha kati ya kihisi cha TDC na injini ya ECU.

Wacha tuanze na ukaguzi rahisi wa kuona wa sensor ya TDC:

• Hakikisha kuwa haijaziba;
• Hakikisha pengo la hewa haliharibiki;
• Angalia kuunganisha kati ya kihisi cha TDC na ECU ya injini.

Unaweza pia kuchukua fursa ya kuangalia kitambuzi chako cha PMH kwa kutumia dira. Ni aina ya jaribio la awali kidogo, linaweza kukuambia ikiwa kihisi kinafanya kazi. Hakika, sensor ya TDC ya kufata ina uwanja wa sumaku ambao hugundua vitu vya chuma.

• Ikiwa sensor inavuta kaskazini, inafanya kazi;
• Ikiwa anachora kusini, yeye ni HS!

Onyo, jaribio hili halifanyi kazi na kihisi cha PHM kinachotumika, kinachojulikana pia kama athari ya Ukumbi. Sensor inayotumika ya TDC haina uwanja wa sumakuumeme kwa sababu ni ya kielektroniki kabisa. Inapatikana, hasa, kwenye injini za hivi karibuni.

💧 Hatua ya 2. Safisha kihisi cha TDC.

Kwa utendakazi kamili, kihisi cha TDC lazima kisiwe na uchafu. Hapa kuna jinsi ya kusafisha kihisi cha TDC kabla ya kukiangalia:

• Nyunyiza WD 40 au grisi nyingine yoyote kwenye mwili wa sensorer;
• Futa kwa upole na kitambaa safi hadi uchafu wote na kutu viondolewe.

⚡ Hatua ya 3. Angalia ishara ya umeme na upinzani wa kihisi cha TDC.

Kisha unaangalia ishara ya umeme na upinzani wa sensor yako ya TDC. Walakini, kuwa mwangalifu na aina ya sensor inayohusika: ikiwa una kihisi cha TDC kinachotumika, huna upinzani wa kujaribu. Unaweza tu kuangalia mawimbi kutoka kwa kihisi cha TDC cha athari ya Ukumbi.

Tumia ohmmeter au multimeter kuangalia kihisi cha TDC cha kufata neno. Unganisha multimeter kwenye pato la sensor ya TDC na uangalie thamani iliyoonyeshwa. Inategemea mtengenezaji wa gari. Kwa hali yoyote, itakuwa kati ya 250 na 1000 ohms. Ikiwa ni sifuri, kuna mzunguko mfupi mahali fulani.

Kisha angalia ishara ya umeme. Tumia oscilloscope kujaribu sensor ya TDC yenye athari ya Ukumbi ambayo ina waya 3 (chanya, hasi na mawimbi). Iligeuka kuwa mstatili. Kwa sensor ya TDC inayofanya kazi, oscilloscope ni sinusoidal.

Angalia ishara ya pato na voltmeter. Tenganisha kiunganishi cha kihisi cha TDC na uunganishe voltmeter kwenye kituo cha AC. Matokeo ya sensor nzuri ya TDC ni kati ya 250 mV na 1 Volt.

👨‍🔧 Hatua ya 4. Tekeleza uchunguzi wa kielektroniki.

Hata hivyo, njia ya kuaminika na ya kuaminika ya kuangalia sensor ya TDC, uchunguzi wa umeme, haipatikani kwa kila mtu. Hakika, basi unapaswa kuwa na kesi ya uchunguzi na kuandamana programu autodiagnostic. Hata hivyo, chombo hiki ni ghali sana na kwa kawaida kinamilikiwa tu na mechanics kitaaluma. Lakini ikiwa wewe ni fundi, hakuna kitu kinachokuzuia kuwekeza.

Programu ya uchunguzi inarudi msimbo wa hitilafu unaoonyesha hali ya tatizo na kihisi cha TDC (kwa mfano, hakuna ishara). Unaweza pia kutekeleza uchunguzi unapoanzisha ili kutazama, kwa kutumia mkunjo uliodumishwa, utendakazi sahihi wa kihisi.

🔧 Hatua ya 5: Unganisha kihisi cha TDC

Baada ya kuangalia sensor ya TDC, lazima uiunganishe tena. Sakinisha gorofa ya sensor, kaza screw ya kurekebisha. Unganisha tena kifaa cha kutambuzi, kisha uwashe gari ili kuhakikisha kuwa linafanya kazi vizuri.

Hiyo ndiyo yote, unajua jinsi ya kupima sensor ya PMH! Lakini, kama ulivyoelewa tayari, mtihani bora bado ni utambuzi wa elektroniki, nambari ambazo hukuruhusu kujua shida ni nini. Ili kuangalia na kuchukua nafasi ya sensor ya PMHkwa hivyo linganisha gereji karibu na ukabidhi gari lako kwa faida!