Jinsi ya kuangalia sensor ya maegesho

Jinsi ya kuangalia sensorer za maegesho kwa utendaji na tester (multimeter)

Unaweza kuangalia sensorer za maegesho nyumbani. Hii itahakikisha uendeshaji wake kwa kuamua kwa usahihi umbali kutoka kwa mashine hadi kikwazo cha karibu.

Uchunguzi

Kuangalia sensorer ya maegesho inahitajika ikiwa shida na makosa yatatokea:

• kifaa haitoi ishara wakati wa kurudi nyuma kwenye kura ya maegesho;
• kuna kengele za uwongo za sensorer za maegesho zinazosababishwa na vibrations kutokana na ufungaji usio na uhakika wa sensor;
• uendeshaji usio na uhakika wa kifaa wakati wa mabadiliko ya joto;
• ujumbe wa makosa huonekana kwenye skrini ya sensorer za maegesho baada ya kujitambua.

Sensorer za Parktronic zinaweza kutambuliwa kwa njia mbalimbali. Ya kwanza ya haya ni kuangalia kwa mibofyo iliyotolewa na kidhibiti cha mguso kilichojumuishwa kwenye muundo. Inawezekana pia kutambua malfunctions ya sensorer ya maegesho kwa vibration kwa kuwagusa au kutumia multimeter.

Angalia kwa kubofya

Kuangalia utendakazi wa vitambuzi vya maegesho, lazima kwanza uwashe ufunguo katika kuwasha na ushiriki gia ya kurudi nyuma ili kuamilisha mfumo. Kisha unahitaji kwenda kwenye bumper, ambayo mtawala wa kugusa iko. Ikiwa ni sahihi, utasikia kubofya. Operesheni hii ni bora kufanywa katika karakana au mahali pa utulivu.

Ikiwa huwezi kusikia kubofya, unaweza kurekodi kwa kinasa sauti au kamkoda na maikrofoni nyeti. Ikiwa kubofya kunasikika wazi kwenye rekodi, basi sensor inafanya kazi. Unaweza pia kurekodi sauti ya onyo iliyotolewa na vitambuzi vya maegesho ndani ya gari. Kwa kukosekana kwa kubofya na sauti katika visa vyote viwili, sensorer za maegesho ya nyuma ni mbaya. Ukaguzi wa kina zaidi au uingizwaji unahitajika.

Mtihani wa vibration

Baadhi ya vitambuzi vya maegesho vinaweza kujaribiwa kwa mtetemo kwa mtetemo. Katika kesi hii, unahitaji kuanza injini ya gari kwa kuwasha gia ya upande wowote. Baada ya hayo, bonyeza kwenye ganda la mtawala. Katika kesi ya huduma, wanapaswa vibrate. Tafadhali kumbuka kuwa sio sensorer zote za maegesho zinaweza kujaribiwa kwa njia hii.

Na multimeter

Hali ya sensorer ya mfumo wa maegesho ya gari inaweza kusomwa na upinzani kwa kutumia multimeter. Uthibitishaji wa sensorer mbili za mawasiliano na kifaa cha kupimia hufanywa kama ifuatavyo:

1. Kijaribu hubadilisha hali ya ohmmeter kwa kikomo cha 2 kOhm.
2. Probes za multimeter zimeunganishwa na matokeo ya sehemu.
3. Ili kupima sensor ya tatu ya mawasiliano, ni muhimu kuunganisha probes ya autotester kwa upande wake kwa kila matokeo yake.

Ikiwa upinzani ni katika aina mbalimbali za 100-900 ohms, basi sensor inachukuliwa kuwa inayoweza kutumika. Ikiwa counter inaonyesha 0, basi mzunguko mfupi umegunduliwa.

Kwa upinzani mkubwa usio na kipimo, kuvunjika kunashukiwa kutokana na kushindwa kwa vipengele vya semiconductor vya sensorer.

Unaweza kupigia wiring ya mfumo wa maegesho na multimeter ili kuhakikisha kuwa ni intact.

Matengenezo

Katika baadhi ya matukio, unaweza kutengeneza sensorer za maegesho mwenyewe. Ili kufanya hivyo, kwanza futa kesi na kitambaa kisicho na pamba. Kisha sensorer zinapaswa kuondolewa kutoka kwa gari na kuwekwa mahali pa joto mbali na vyanzo vikali vya joto ili kuzuia uharibifu. Baada ya hayo, kifuniko kinaondolewa kutoka kwa kila sehemu, na mawasiliano yaliyooksidishwa husafishwa na sandpaper.

Hatua inayofuata ya ukarabati ni kuchukua nafasi ya wiring ya sensor iliyoharibiwa. Tumia kebo ya unene sawa au nene zaidi kwa upitishaji wa mawimbi unaoaminika zaidi. Ili kulinda dhidi ya athari mbaya, kuunganisha iliyowekwa chini ya sakafu ya mwili wa gari inapaswa kuwekwa kwenye plastiki yenye nene yenye kubadilika au tube ya chuma. Mwisho pia utalinda sensorer za maegesho kutoka kwa kengele za uwongo kwa sababu ya kuingiliwa kwa sumakuumeme ya nje.

Replacement

Ikiwa haiwezekani kurekebisha malfunction ya sensorer ya maegesho peke yako, inahitaji kubadilishwa. Ikiwa imewekwa kwenye sealant, utunzaji lazima uchukuliwe wakati wa kuiondoa ili usiharibu bumper na sehemu za karibu. Baada ya hayo, seti ya sensorer mpya ya maegesho inunuliwa.

Ikiwa zimewekwa kwenye bumper, ni muhimu kutoa ulinzi wa kutosha dhidi ya mvuto mbaya. Kwa kufanya hivyo, sensorer mpya zimewekwa kwenye sealant. Lazima itumike kwa uangalifu ili isiingie kwenye vifaa vya kazi. Vinginevyo, sensorer za maegesho hazitafanya kazi vizuri. Baada ya hayo, kizuizi cha kuunganisha kinaunganishwa na sensorer, kutoka kwa kitengo kikuu cha mfumo wa maegesho.

Jinsi ya kuangalia sensor ya maegesho kwa utendaji

Utendaji mbaya wa sensorer za maegesho au wiring inayoongoza kwake ni moja ya sababu zinazowezekana za kutofaulu kwa sensorer za maegesho. Jinsi unaweza kuangalia utendaji wa sensorer ya maegesho - tutaifafanua zaidi.

Kuna njia kadhaa tofauti za kutambua kifaa kilichoshindwa.

Sensor ya maegesho ya gari inafanyaje kazi?

Sensorer rahisi zaidi za maegesho ni pamoja na kipengele cha kupokea tu kilichofanywa kwa nyenzo za piezoelectric.

Athari ya piezoelectric ni uwezo wa kuzalisha umeme wakati unakabiliwa na matatizo ya mitambo na, kinyume chake, kubadili vipimo chini ya ushawishi wa matatizo ya umeme. Kwa hivyo, piezocrystal inaweza kutoa wakati huo huo na kupokea ishara ya ultrasonic.

Sensorer za kisasa za maegesho mara nyingi hutumia emitter ya sumakuumeme na vipokezi vya mawimbi ya angavu, kama vile vifaa vya sauti vya simu na maikrofoni. Vifaa vile vinahitaji mzunguko wa ziada wa amplifier ya elektroniki na kitengo cha usindikaji wa habari kabla (comparators) ili kusambaza ishara.

Ishara kuu na sababu za malfunction

Sababu za kawaida za kushindwa kwa sensor ya maegesho:

• kuvaa kama matokeo ya michakato ya kutu, unyevu huingia kupitia nyufa;
• kasoro ya utengenezaji;
• kushindwa kwa moduli ya elektroniki iliyojengwa;
• malfunction ya vifaa vya umeme vya gari;
• uchafuzi wa uso wa kazi;
• uharibifu wa mitambo kutokana na athari au ajali.

Ishara za malfunction ya sensor fulani ni:

• kushindwa kwa usomaji wa sensorer za maegesho kwenye kituo hiki;
• kutokuwepo kwa vibrations kidogo wakati wa kugusa sensor wakati wa uendeshaji wa sensorer ya maegesho;
• ujumbe juu ya utambuzi wa kibinafsi wa sensorer za maegesho;
• matokeo ya uchunguzi wa kitambuzi cha kawaida cha maegesho.>

Jinsi ya kuangalia sensor ya maegesho na njia rahisi

Njia bora zaidi ya kuangalia utendaji wa sensorer za maegesho ni uingizwaji wa pande zote. Ili kufanya hivyo, ni muhimu kubadilisha (kuunganisha tena) sensor inayojulikana inayojulikana kwa uwezekano mbaya. Ikiwa, kutokana na uingizwaji huo, mtu mbaya huanza kufanya kazi, basi tatizo haliko ndani yake, lakini kwa kosa la wiring. Unapaswa kuangalia uharibifu juu yake.

Njia inayofuata ya kuamua utendaji wako ni ukaguzi wa sauti. Ukiwasha vitambuzi vya maegesho na kukaribia eneo la udhibiti wa kihisi, kifaa kinachofanya kazi kitabofya kwa urahisi. Udhibiti uliowekwa lazima ufanyike mahali pasipo na usumbufu na sauti za nje.

Njia ya tatu, kugusa, lazima pia ifanyike na sensorer zilizoamilishwa za maegesho. Ikiwa wakati wa mtihani unagusa uso wa kazi kwa kidole chako, utasikia vibration kidogo. Hii inaonyesha uwezekano wa uendeshaji wa sensor.

Jinsi ya kuangalia sensorer ya maegesho na tester

Uendeshaji wa baadhi ya sensorer ya maegesho inategemea athari ya piezoelectric. Kipengele cha piezo kina upinzani wa mwisho, hivyo unaweza kutumia multimeter kukiangalia. Hubadilisha hadi modi ya kipimo cha upinzani kisichozidi 2000k. Ikiwa probes za multimeter zimeunganishwa kwenye vituo vya sensor ya mawasiliano mawili (lazima iondolewe kutoka kwa sensorer za maegesho), basi sensor ya kazi inapaswa kutoa usomaji kwenye multimeter si 1, ambayo inafanana na infinity, na si karibu na sifuri.

Sensorer za maegesho ya mawasiliano tatu zina mzunguko tofauti wa kubadili na kujaza elektroniki.

Kila sensor ina eneo lake la kudhibiti. Moduli ya transceiver ya sensorer zote imeunganishwa kwa sambamba. Vipokezi vya ultrasonic husambaza mawimbi tofauti kwa kila kituo cha ufuatiliaji wa mwingiliano. Sensorer kama hizo zina mzunguko wa elektroniki uliojengwa na amplifiers ya ishara iliyopokelewa iliyoonyeshwa.

Ni vigumu kufanya hundi kamili ya moduli hizo na multimeter, kwa kawaida ni mdogo kwa kuangalia voltage kati ya waya za nguvu za sensor. Ukarabati wa vifaa vile hauna faida, lazima zibadilishwe.

Uingizwaji wake

Ili kutenganisha sensor, unahitaji kupata ufikiaji wake. Ili kufanya hivyo, tenga vipengele vya kimuundo vya gari, wakati mwingine bumper.

Katika baadhi ya miundo, sensorer maegesho ni glued kwa bumper; matibabu ya uso inahitajika. Baada ya disassembly, ni kukatwa kutoka kontakt.

Uchaguzi wa uingizwaji.

Wengi wa sensorer zilizowekwa kwenye sensorer za maegesho zina analogues. Isipokuwa ni wafanyikazi. Kawaida hubadilishana tu ndani ya safu ya utangamano ya mtengenezaji sawa. Ili kuwa na dhamana ya 100% ya utangamano wa mifano ya sensorer, lazima ujitambulishe na nyaraka za kiufundi na mchoro wa uunganisho. Habari inaweza kupatikana kwenye vikao maalum.

Ukiunganisha kihisi ambacho hakioani na vitambuzi vya maegesho, unaweza kuzima kitambuzi na vitambuzi vya maegesho. Kwa hiyo, ni bora si kuchukua hatari na kununua asili au analog halisi.

Ikiwa tu emitter kwenye sensor ni mbaya, unaweza kujaribu kurekebisha sensor kwa kufunga sehemu ya uingizwaji ya kazi.

Jinsi ya kufunga na kuunganisha vizuri.

Kufunga sensor ya asili kwa kawaida haina kusababisha matatizo. Ikiwa hailingani na rangi ya mwili, unaweza kuchora mwili wako. Ni bora sio kufunika eneo la kazi la sensor na rangi, kwani rangi inaweza kuathiri utendaji wake. Wakati wa kufunga, lazima utumie sealant maalum. Wakati wa kuunganisha sensor isiyo ya asili, angalia mawasiliano ya viunganisho vya uunganisho, polarity ya uhusiano wao kulingana na mchoro.

Vidokezo vya ziada

Baada ya ajali, angalia vipengele vya bumper iliyoharibiwa. Labda wana sensorer za maegesho, zinahitaji kufutwa.

Angalia mara kwa mara usafi wa uso wa kazi wa sensorer, uondoe uchafu na kitambaa cha uchafu. Hii itaongeza maisha ya sensorer.

Je, unaangalia parktronics na kijaribu?

Wamiliki wa kisasa wa gari wana safu kubwa ya wasaidizi wa elektroniki ambao hufanya kuendesha gari rahisi na salama. Miongoni mwao, nafasi muhimu inachukuliwa na sensorer za maegesho.

Madereva wa maeneo makubwa ya jiji, kulazimishwa kila siku kufanya miujiza ya ujanja ili kugonga gari kwenye eneo lenye watu wengi, wamethamini kwa muda mrefu faida za kifaa hiki. Shukrani kwa kifaa hiki kidogo, kila anayeanza ataweza kuegesha gari hata katika hali mbaya zaidi.

Kwa kweli, ili kifaa kitoe usomaji sahihi, lazima kiwe katika hali nzuri. Ikiwa kifaa kimetoka kwa utaratibu, kutakuwa na maana kidogo kutoka kwake. Kwa nini parktronics inashindwa, jinsi ya kutambua kifaa na tester na jinsi ya kurekebisha tatizo kwa mikono yako mwenyewe - tutasema katika makala hii.

Kwa nini sensorer za maegesho zimeshindwa?

Ukigundua kuwa kifaa hakijabadilika katika mabadiliko ya halijoto, au mara kwa mara hupokea ishara za uwongo kuhusu vizuizi nyuma ya gari, basi sensorer za sonar za ultrasonic kuna uwezekano mkubwa hazifanyi kazi vizuri.

Sababu za kuvunjika zinaweza kuwa tofauti. Ya kawaida zaidi kati yao:

• uharibifu wa mitambo kutokana na athari kali (ajali);
• bidhaa zenye kasoro;
• wiring umeme mbaya;
• kuvaa na kuchanika kutokana na matumizi.

Walakini, sio muhimu sana kwa nini sensorer za maegesho zilivunjika. Ni muhimu zaidi kugundua hitilafu ya kifaa kwa wakati na kuibadilisha au kuirekebisha.

Njia Rahisi za Kutambua Ultrasound Sonar

Kuna njia nyingi za kuchunguza sensorer za maegesho, lakini tutazungumzia kuhusu rahisi zaidi ambayo unaweza kuomba peke yako.

1. Sogeza karibu na kihisishi iwezekanavyo. Ikiwa iko katika hali nzuri, utasikia kubofya.
2. Telezesha vidole vyako kwenye kihisi; ikiwa kifaa ni sawa, unapaswa kuhisi mtetemo kidogo.
3. Tumia kijaribu. Tutakuambia zaidi kidogo jinsi ya kuifanya.

Njia za 1 na 2 zinahitaji gari kuwashwa na breki ya kuegesha ifungwe.

Jinsi ya kuangalia sensorer za maegesho na tester?

Cheki kama hiyo itachukua masaa kadhaa, lakini itatoa matokeo sahihi zaidi. Kabla ya kuendelea na mtihani, ni muhimu kuzima na kuondoa sensorer zote za probe ya ultrasonic kutoka kwa mashine.

Kuchukua sensor kwa mkono, utaona anwani kadhaa. Kwa mmoja wao unahitaji kuunganisha uchunguzi wa tester. Badilisha multimeter kwenye nafasi ya kipimo cha upinzani na kizingiti cha 2000k na uguse probes kwa mawasiliano ya sensor. Kwa hatua hii utaona thamani ya upinzani kwenye skrini. Ikiwa si sawa na sifuri au infinity, vitambuzi vya maegesho vinafanya kazi vizuri.

Njia hii ni nzuri kwa kuwa inakuwezesha kuangalia afya ya sio tu sensor yenyewe, lakini pia wiring ambayo inaunganishwa na kitengo cha kupokea. Kama tulivyosema, wiring mbovu wa umeme pia inaweza kusababisha sonar ya ultrasonic kufanya kazi vibaya. Kwa hivyo, ikiwa tayari umechukua utambuzi wa kifaa hiki, basi wakati huo huo "pete" wiring. Kwa njia hiyo rahisi, unaweza kupata ambapo uadilifu wa waya umevunjwa na kuuuza kwenye sehemu ya mapumziko au uibadilisha na mpya.

Jinsi ya kurekebisha sensorer ya maegesho na mikono yako mwenyewe?

Ili kutengeneza sonar ya ultrasonic, mara nyingi inatosha kuchukua nafasi ya transducer mbaya. Ikiwa unununua uingizwaji katika soko la gari, uwe tayari kwa ukweli kwamba watauzwa kwako kwa kiasi cha tatu au zaidi; kuziuza kando sio faida sana.

Wakati wa kuanza ufungaji, usisahau kuzima injini ya gari na uondoe terminal nzuri ya betri. Vinginevyo, una hatari ya kuwa mwathirika wa mzunguko mfupi, ambayo, kama unaweza kuona, sio ya kupendeza sana. Sakinisha sensor mpya mahali pa zamani na uunganishe wiring. Ikiwa kila kitu kilifanyika kwa usahihi, basi baada ya kuanza injini, msaidizi wako wa elektroniki atarudi kwenye huduma!

Jinsi ya kuangalia sensor ya maegesho

Magari mengi ya kisasa yana vifaa vya sensorer maalum za maegesho ambazo zinaweza kushindwa. Jinsi ya kuangalia sensorer ya maegesho, tutasema katika nyenzo zetu. Baadhi ya madereva leo hawawezi hata kufikiria kuegesha gari lao bila mfumo huu muhimu wa ziada. Hata mtoto wa shule ataweza kuegesha gari na sensorer za maegesho, na hatuzidishi.

Aina mbalimbali za maumbo na aina za sensorer za maegesho hufanya vifaa hivi kuwa maarufu sana. Kwa kimuundo, mifumo hii ni rahisi kufunga hata kwa wale ambao wanafahamu kidogo vifaa vya elektroniki. Kwa kweli, hatuzungumzii juu ya mifano ya juu na kengele nyingi na filimbi, lakini juu ya sensorer rahisi za maegesho. Katika hali nyingine, kifaa kinashindwa, kama vifaa vingine vyote katika ulimwengu wa kisasa. Jinsi ya kutambua shida na kuirekebisha, tutaelezea hapa chini.

Utambuzi: jinsi ya kuangalia sensorer ya maegesho

Kuna njia tofauti za kuangalia sensorer za maegesho, kutoka kwa rahisi zaidi kuunganisha PC maalum kwa ajili ya kutafuta. Inategemea ukali wa uharibifu.

Njia ya kwanza

Wahandisi kumbuka kuwa ikiwa unakaribia kifaa, basi katika hali nzuri inapaswa kubofya. Unaweza pia kuvaa simu ikiwa na kinasa sauti na kisha kusikiliza rekodi; utasikia mbofyo wazi ikiwa hii itatokea.

Kabla ya hapo, inatosha kugeuza ufunguo kwenye nafasi ya "kuanza", toa breki ya maegesho na kuweka gear ya nyuma. Kama unavyoelewa, hii yote haitachukua zaidi ya dakika chache.

chaguo la pili

Kulingana na aina ya kifaa, ni muhimu kuomba neutral, kutolewa akaumega maegesho na kuanza gari. Telezesha vidole vyako kwenye vitambuzi vya maegesho ya mbele na ya nyuma. Chini ya hali ya kazi, wanapaswa kutetemeka kidogo. Tafadhali kumbuka kuwa sio aina zote za sensorer za maegesho hujibu kwa kugusa kwa njia hii.

Kwa hivyo ikiwa unahisi mtetemo, ni sawa. Vinginevyo, ni bora kufanya uchunguzi wa ziada.

Utambuzi wa Parktronic

Kuna mbinu maalum inayoitwa "VAG". Hatutaelezea, kwani utaratibu huo ni ngumu sana kimuundo na unakusudiwa kutumiwa na wataalamu.

Unaweza kuona kutokuwa na utulivu katika operesheni wakati wa mabadiliko ya ghafla ya joto. Ikiwa sensorer zako za maegesho hazifanyi kazi kwenye baridi, na mara tu inapopata joto, zinarudi kwenye huduma, basi ni bora kuchukua nafasi ya mfumo, kwani sensorer haitafanya kazi kwa muda mrefu.

Kujirekebisha

Ikiwa unataka kujaribu kurekebisha sensorer za maegesho ya gari lako mwenyewe, unahitaji kujua sababu kuu za malfunctions:

• uharibifu wa mitambo kutokana na athari au ajali;
• kasoro za utengenezaji;
• matokeo ya hali ya hewa ambayo gari liliendeshwa;
• matatizo ya wiring.

Bila shaka, tumeorodhesha tu orodha ya jumla ya matatizo. Kwa hiyo, kwanza unahitaji kutenganisha sensor mbaya na kununua kwenye soko au kwenye warsha ya mitambo. Tunaona mara moja kwamba sensorer haziuzwa kwa kipande, kwa kuwa ni faida tu kwa wauzaji, hivyo hakikisha kununua kiasi cha chini - vipande vitatu.

Zima injini ya gari, ondoa terminal chanya ya betri ili kuzuia mzunguko mfupi na upakiaji wa mfumo. Ondoa sensorer za zamani na usakinishe mpya mahali pao, kuunganisha nyaya zote. Weka terminal na ujaribu kifaa.

Ikumbukwe mara moja kwamba wazalishaji wengine hupaka rangi ya sensorer katika rangi ya gari, hivyo wakati wa kubadilisha sensorer, uwe tayari kwenda kwenye huduma ya rangi au kuendesha gari kama hiyo. Hakuna tofauti katika uendeshaji, lakini sensorer ambazo hutofautiana katika rangi huharibu mtazamo mzima.

Kwa hiyo, sasa unajua jinsi sensorer za maegesho zinavyoangaliwa na nini hii inaweza kuhitaji.

Jinsi ya kuangalia sensorer ya maegesho? Umevunja au la?

Sisikii kubofya kutoka nyuma au jinsi ya kuangalia sensorer ya maegesho? Siku hizi, watu wengi hawawezi kufikiria maegesho bila msaidizi huyu. Sio kwa sababu kifaa kama hicho ni nzuri kuwa nacho, lakini kwa sababu inasaidia sana katika hali nzuri zaidi. Hata mtoto wa shule anaweza kuegesha gari juu yake, bila kuzidisha.

Aina mbalimbali za aina na fomu hufanya kuwa maarufu zaidi na zaidi. Utaratibu rahisi wa kimuundo unaweza kusanikishwa bila shida hata na wale ambao wanafahamu zaidi au chini ya umeme, bila shaka, hatuzingatii mifano ya juu na kundi la kengele na filimbi, ambapo njia pekee ya nje ni huduma ya gari. Lakini wakati mwingine hutokea kwamba kifaa kinaweza kuvunja, hata hivyo, kama kila kitu kingine katika ulimwengu huu. Jinsi ya kutambua kuvunjika, jinsi ya kurekebisha, tutazingatia kwa undani katika maagizo hapa chini.

Uchunguzi wa kifaa

Jinsi ya kupima sensorer za maegesho? Kuna njia nyingi za kuangalia, kutoka rahisi zaidi kuunganisha PC kufanya utafutaji. Yote inategemea kiwango cha uharibifu.

Ili kufanya hivyo, fungua ufunguo kwa hali ya "kuanza", toa breki ya maegesho, na bila kushindwa kuwasha gear ya nyuma. Kama inavyoweza kuonekana kutoka kwa maelezo ya wakati uliotumika, vizuri, kiwango cha juu cha dakika 2-3 na iko kwenye begi.

"Jaribio la 2" - kulingana na aina ya kifaa, ni muhimu kuwasha upande wowote, kuvuta breki ya maegesho, kuanza gari bila kushindwa. Telezesha vidole vyako kwenye vitambuzi vilivyo mbele, nyuma, au vyote viwili. Chini ya hali ya uendeshaji, hutoa vibrations, nasisitiza kwamba si kila mtu ana ufungaji huo.

Tunatumia vifaa vinavyoitwa "VAG", haina maana kuielezea, kwa kuwa kimuundo ni utaratibu ngumu sana kwa vituo vya gesi vya kitaaluma.

Lazima niseme mara moja kwamba kutokuwa na utulivu katika kazi kunaweza kuonekana na mabadiliko ya ghafla ya joto. Wakati kifaa haifanyi kazi katika baridi, lakini joto kidogo, na tena katika safu. Inashauriwa kuzibadilisha mara moja, kwa kuwa hawana "maisha" marefu. Pia, ikiwa kwa sababu fulani jiwe liliingia kwenye eneo la kioo cha upande kwenye gari lako, ujue kwamba sensorer za maegesho tayari zimeshindwa. Hakuna mtu anayesema kuwa yeye si mfanyakazi, ni kupoteza mwelekeo tu. Unaweza kuendesha gari kwenye kura ya maegesho ya jirani, itatoa ishara ya uongo kuhusu kikwazo.

Fanya-wewe-mwenyewe kutengeneza

Ikiwa hatimaye tuliamua kurekebisha shida wenyewe, basi wacha tupe vyanzo kuu:

• Uharibifu wa mitambo kama matokeo ya ajali au athari;
• Utengenezaji kasoro;
• Matatizo na wiring umeme;
• Matokeo ya hali ya hewa ya uendeshaji.

Hii ni, bila shaka, orodha ya takriban, katika hali tofauti inaweza kubadilishwa. Kwa hiyo, kwanza kabisa, tunahitaji kusikiliza sensor isiyofanya kazi na kununua sawa katika duka la gari au soko la gari, tu katika hali nzuri. Lazima niseme mara moja kwamba hakuna mtu atakayekuuza kipande kwa kipande, sio faida ya kiuchumi kwa wauzaji, uwe tayari kununua hadi vipande 3, kiasi cha chini.

Katika karakana, baada ya kuzima injini, hakikisha uondoe terminal nzuri ya betri ili hakuna mzunguko mfupi na mfumo umewekwa upya. Sakinisha sensor mpya mahali pake, baada ya kuunganisha nyaya za umeme. Unaweza kujaribu kifaa.

Mara moja tuligundua kuwa watengenezaji wengine hupaka vitambuzi vya maegesho katika rangi ya gari, kwa hivyo uwe tayari kwenda kwenye huduma ya gari ili kupaka rangi au kuendesha hivyo. Bila shaka, hakuna tofauti, ni tu kuibua nyara mtazamo.

Kweli, sasa unajua jinsi ya kuangalia sensorer za maegesho na kile kinachohitajika kwa hili. Na kwa wale ambao bado hawajanunua msaidizi wa umeme, hakikisha kupata moja, ambayo itarahisisha mchakato wako wa maegesho.