Jinsi ya kupima compressor ya kiyoyozi cha gari na multimeter
yaliyomo
Hakuna kitu kinachoudhi zaidi kuliko mfumo wa kupozea gari wa gari lako kupuliza hewa moto siku ya kiangazi yenye joto sana. Nini basi cha kutumia kwenye gari lako?
Mfumo wa uingizaji hewa wa magari na hali ya hewa hutoa kiwango fulani cha faraja kwa watu wengi katika msimu wa joto na baridi.
Kinachoshangaza ni kwamba, watu wengi hawazingatii hadi moja ya vipengele vyake muhimu zaidi inakwenda vibaya na mfumo mzima huacha kufanya kazi kabisa.
Sehemu tunayozungumza hapa ni compressor ya A/C, na kama inavyotarajiwa, sio kila mtu anajua jinsi ya kuigundua.
Hebu tukufundishe jinsi ya kupima compressor ya kiyoyozi cha gari na multimeter ikiwa huna uhakika kuhusu ujuzi wako wa umeme.
Tuanze.
Compressor ya AC inafanyaje kazi?
Compressor ya magari ya A/C ni sehemu ya injini ya gari ambayo husambaza jokofu baridi kupitia mfumo wa HVAC.
Hufanya hivi hasa kupitia kibano cha kushinikiza, na ni solenoid inayoamilisha mfumo wa kusukuma wa compressor ya A/C wakati PCM inatuma ishara kwake.
Mfumo mzima wa hali ya hewa unajumuisha vipengele sita kuu:
- Kiyoyozi cha kujazia
- Mchapishaji maelezo
- Kikaushio cha kupokea
- valve ya upanuzi
- Evaporator.
Compressor hufanya kazi kwenye gesi ya friji ya baridi kwenye shinikizo la juu, na kuifanya moto.
Gesi hii ya moto hupita kwenye condenser ambapo inabadilishwa kuwa hali ya kioevu ya shinikizo la juu.
Kioevu hiki huingia kwenye mpokeaji wa dryer, ambayo huhifadhi unyevu kupita kiasi, na kisha inapita kwenye valve ya upanuzi, ambayo hubadilisha kioevu cha shinikizo la juu kwenye kioevu cha shinikizo la chini.
Sasa kioevu kilichopozwa na kutumwa kwa evaporator, ambapo hatimaye inabadilishwa kuwa fomu ya gesi.
Compressor ni moyo wa mfumo huu wa hali ya hewa, ambayo husukuma friji (damu) ili kuweka vipengele vingine vyote kufanya kazi vizuri.
Wakati kuna shida na hilo, mfumo wote wa hali ya hewa hufanya kazi sana na huanza kuonyesha dalili fulani.
Dalili za Kifinyizio cha AC Kushindwa
Kabla ya dalili zilizo wazi zaidi kuanza kuonekana, pengine utagundua kuwa hewa kutoka kwa matundu yako ya hewa bado ni baridi, lakini si baridi kama ilivyokuwa.
Kisha utagundua ishara dhahiri kama vile hewa moto inatoka kwenye maduka yako ya HVAC.
Ingawa ni muhimu kutambua kwamba dalili hizi mbili zinaweza pia kusababishwa na friji ya kupungua au kuvuja na si kwa compressor mbaya ya A/C.
Sasa, dalili kali zaidi Hitilafu za compressor ya A/C ni pamoja na kuwasha na kuzima AC mara kwa mara wakati wa operesheni, au sauti ya juu ya kusaga (kama vile chuma cha kukwaruza) inayotoka kwenye injini yako.
Hii kawaida husababishwa na kuzaa kwa compressor ya A/C au ukanda wa gari uliokamatwa.
Ikiwa unaona mojawapo ya ishara hizi, unahitaji kuangalia compressor kwa makosa.
Walakini, ili kuangalia compressor ya A/C, kwanza unahitaji kuipata, na ni ngumu sana kuendelea kutafuta bila mwongozo.
Compressor ya kiyoyozi iko wapi?
Compressor ya hali ya hewa iko kwenye mbele ya injini (sehemu ya injini) pamoja na vifaa vingine katika usanidi wa ukanda wa nyongeza. Inaingiliana na ukanda wa nyongeza kwa njia ya clutch ya compressor.
Vifaa Muhimu kwa Kujaribu Compressor ya AC
Wote zana unahitaji ili kujaribu kishinikizi cha AC cha gari lako ni pamoja na
- multimeter ya dijiti,
- bisibisi,
- Seti ya ratchets na soketi,
- Na mwongozo wa muundo wa kiyoyozi cha gari lako
Jinsi ya kupima compressor ya kiyoyozi cha gari na multimeter
Tenganisha kiunganishi cha nguvu kutoka kwa clutch ya kujazia ya AC, weka kipigo chanya cha kupima kwenye mojawapo ya vituo vya kiunganishi, na uweke alama ya kupima hasi kwenye chapisho hasi la betri. Ikiwa hautapata voltage yoyote basi nguvu ya clutch ya compressor ni mbaya na inahitaji kuangaliwa..
Kuna hatua kadhaa kabla na baada ya utaratibu huu, na tutazifunika kwa undani.
- Angalia kuchomwa na uharibifu mwingine wa kimwili.
Kwa ukaguzi huu wa kimwili na kuepuka mshtuko wa umeme na hatari, hatua ya kwanza ni kukata mzunguko wa umeme unaosambaza sasa kwa kiyoyozi chako.
Kisha unafungua na kuondoa bezel au paneli ya ufikiaji inayofunika kiyoyozi ili kufichua vipengee vyake vya ndani.
Huu ndio wakati unapokagua waya na sehemu zote za ndani kwa alama za kuchoma na uharibifu wa mwili.
Sasa utaanza mfululizo wa majaribio ya kibandizi cha A/C.
- Angalia ardhi na nguvu kwenye clutch ya compressor ya A/C.
Uchunguzi huu wa kwanza unalenga kutambua hali ya coil za clutch za compressor yako.
Weka multimeter kwa voltage ya DC na ukata kontakt kutoka kwa clutch ya compressor ya AC.
Weka mwongozo mzuri wa multimeter kwenye moja ya vituo vya kontakt na uunganishe njia hasi kwenye chapisho hasi la betri.
Iwapo hupati volti, badilisha mkao wa muelekeo mzuri kwa vituo vingine, au kisha ubadilishe nafasi ya mkondo wako hasi hadi kwenye chapisho tofauti la betri.
Hatimaye kupata voltage katika mojawapo ya nafasi hizi inamaanisha kuwa coil ya clutch ya compressor ndiye mhalifu anayewezekana na unahitaji kuirekebisha au kuibadilisha.
- Kuangalia Ugavi wa Nguvu kwa Clutch ya Kifinyizio cha AC
Usomaji wa volti sifuri kwenye mita yako unaonyesha kuwa tatizo lako liko kwenye usambazaji wa umeme kwenye clutch ya AC compressor.
Kwa bahati nzuri, kuna njia fulani za kubainisha sababu ya tatizo lako.
Kwanza, unganisha mwongozo mzuri wa mtihani kwa kila moja ya vituo 2 na 3 vya clutch ya compressor (waangalie tofauti) na uunganishe mwongozo wa mtihani hasi kwenye chapisho hasi la betri.
Ikiwa hautapata usomaji wowote kutoka kwao, fuse na wiring kwenye relay inaweza kuwa mbaya na inahitaji kubadilishwa.
Ikiwa unapata usomaji wa voltage, endelea kuweka mwongozo wa mtihani hasi kwenye terminal 3 na matokeo mazuri ya mtihani kwenye terminal 4 ya kontakt.
Usomaji wa mita wa sifuri unamaanisha kuwa PCM yako inaweza kuwa tatizo, kwa kuwa haijaegemezwa ipasavyo kwenye koili ya relay dhibiti. Hii inatuleta kwenye majaribio yetu yanayofuata.
- Angalia viunganishi kwa kubadili shinikizo
Wakati jaribio la hapo awali linaonyesha shida za kuweka PCM yako kwenye koili ya upeanaji wa kidhibiti, kuna sababu mbili kuu za hii.
- Kipozezi chako kinakaribia kuisha au
- Shinikizo lako la kujazia liko juu zaidi kutokana na vali mbovu ya TMX au milango iliyoziba.
Bila shaka, viwango vya chini vya friji vinaweza kusababishwa na kukimbia kwa freon (jina lingine la friji), na shinikizo la juu linaweza kusababishwa na tank iliyojaa zaidi.
Hata hivyo, kuna kile tunachokiita kubadili shinikizo la AC. Katika gari, hii ni jozi ya swichi zilizo na valves ziko kabla na baada ya compressor ya hali ya hewa.
Kipengele hiki husaidia kudhibiti mtiririko wa jokofu kutoka kwa hifadhi za hewa na kuzima kikandamizaji wakati hali zinapokuwa nzuri, au kupita kiasi.
Ikiwa swichi hizi zina hitilafu, unaweza kuwa na shinikizo la chini sana au la juu na kusababisha compressor kuacha kufanya kazi.
Kuangalia swichi, kwanza unahitaji kuangalia viunganishi vyao.
Tenganisha kiunganishi cha nguvu, weka probes za multimeter kwenye vituo vyema na hasi vya kontakt, na uwashe gari la AC kwa nguvu ya juu.
Ikiwa hautapata usomaji, basi waya za kontakt ni mbaya na unahitaji kutengeneza au kuzibadilisha.
Ukipata thamani kati ya 4V na 5V, swichi yenyewe inaweza kuwa tatizo na utaendelea kujaribu kwa mwendelezo.
- Pima upinzani wa ohmic ndani ya swichi
Kwa swichi ya kiwango cha chini, geuza upigaji simu wa multimeter kwa mpangilio wa ohm (upinzani) (unaoonyeshwa kama Ω), weka uchunguzi wa multimeter kwenye terminal 5 ya swichi na uchunguzi mwingine kwenye terminal 7.
Ikiwa unapata beep au thamani karibu na 0 ohms, basi kuna kuendelea.
Ikiwa unapata usomaji wa "OL", kuna kitanzi wazi katika mzunguko wake na inahitaji kubadilishwa.
Wao ni sawa na kwa analog ya shinikizo la juu, isipokuwa unganisha waya za multimeter kwenye vituo 6 na 8 vya kubadili badala yake.
Una uwezekano mkubwa wa kupata usomaji usio na kipimo wa ohm(1) kwenye multimeter ikiwa swichi ni mbaya.
Hitimisho
Kuangalia compressor ya A/C kwenye gari lako ni utaratibu wa hatua kwa hatua ambao unapaswa kuzingatia kwa karibu.
Walakini, unachohitaji kufanya ni kuangalia usambazaji wa umeme kwa clutch ya compressor ya A/C na swichi ya shinikizo na multimeter, kulingana na matokeo ya utambuzi wako.
Kisha unarekebisha / kubadilisha sehemu hizo ikiwa hautapata matokeo unayotaka kutoka kwao. Mbinu bora ni kuchukua nafasi kabisa ya compressor ya A/C.
Maswali
Unajaribuje compressor ya AC ili kuona ikiwa inafanya kazi?
Baada ya kuona uharibifu wa kimwili kwa waya na vipengele vya ndani, tumia multimeter ili uangalie ugavi wa umeme kwa clutch ya compressor na kubadili shinikizo.
Compressor ya AC inapaswa kupata volt ngapi?
Voltage ya usambazaji wa compressor ya AC lazima iwe 12 volts. Hiki hupimwa kutoka kwa viungio vya kiunganishi cha clutch ya kujazia kwani hapo ndipo nguvu kuu ya betri inatumwa.
