Jinsi ya kuangalia vidhibiti vya mshtuko bila kutembelea kituo cha uchunguzi?

Kuvaa kwa sehemu za kusimamishwa kwa gari kawaida hufanyika hatua kwa hatua. Kwa hivyo, huwezi kugundua chochote kinachosumbua bila uchunguzi wa kina. Hata hivyo, kujua jinsi ya kuangalia vidhibiti vya mshtuko wa gari lako kutakusaidia kuepuka uharibifu mkubwa unapoendesha gari. Jua ni dalili gani kinyonyaji cha mshtuko kilichoharibiwa hutoa!

Mshtuko wa mshtuko ulioharibiwa - dalili 

Kuna baadhi ya ishara muhimu zaidi za kuvaa mshtuko wa mshtuko kwenye gari. Hii ni pamoja na:

• kupunguzwa kwa faraja ya kuendesha gari (damping dhaifu ya oscillations na vibrations);
• kuongezeka kwa ushawishi wa crosswind juu ya mwelekeo wa harakati;
• kugonga kufikia chumba cha abiria wakati wa kuendesha kupitia mashimo;
• uanzishaji wa mzunguko wa mfumo wa ABS wakati gurudumu limeinuliwa kutoka kwa uso;
• upanuzi wa umbali wa kusimama.

Vipu vya mshtuko vilivyovaliwa - ishara za vipengele vya mtu binafsi

Bila shaka, kila moja ya dalili zilizo hapo juu zinaweza kuonyesha uharibifu wa kipengele kilichoelezwa cha kusimamishwa. Walakini, hii haimaanishi kila wakati kuwa safu nzima inahitaji kubadilishwa. Kwa hiyo, hapa chini tunawasilisha malfunctions ya kawaida ya absorbers mshtuko, pamoja na utambuzi wa kushindwa kwa sehemu zake binafsi.

Mlima wa mshtuko wa juu - ishara za uharibifu

Hii ni mojawapo ya vipengele vilivyofichwa vyema. Vinginevyo, mlima wa juu wa mshtuko wa mshtuko ni mto wake. Inajidhihirisha kwa njia tofauti. Ukiendesha gari kwa mwendo wa kasi hadi kwenye shimo lenye kina kirefu zaidi, utasikia mlio wa kipekee katika eneo la gurudumu. Kwa kuongeza, wakati wa kuvunja nzito na kuongeza kasi, gari litavuta upande. Na jinsi ya kuangalia vifaa vya mshtuko kwa hali ya mlima wa juu? Unapaswa kuwatenganisha na uangalie bendi ya mpira iko juu.

Mshtuko wa Mshtuko - Dalili za Kushindwa 

Bumper ni kipengele kinacholinda sehemu za kusimamishwa kutoka kwa nguvu nyingi. Katika kesi ya kunyonya mshtuko, bumpers huchukua nishati wakati wa kupotoka, na hivyo kuzuia upungufu wao wa juu. Kutoka kwa kazi rahisi ya vipengele hivi, dalili za malfunction zinaweza kuingizwa. Ikiwa kusimamishwa kwa gari kunapunguza zaidi kuliko hapo awali kwenye mashimo au chini ya mzigo mkubwa, basi buffers huenda zimevaliwa.

Ubebaji wa mshtuko ulioharibiwa - ishara za malfunction

Kadiri aina ya gari inavyozeeka, ndivyo inavyokuwa rahisi kuona kuwa kuna kitu kibaya hapa. Jinsi ya kuangalia mshtuko wa mshtuko kwa uharibifu wa kuzaa? Dalili huonekana wakati wa kugeuka. Bearing imeundwa ili kuweka kifyonza mshtuko kuzunguka magurudumu yanapogeuka. Ikiwa imeharibiwa, basi unapogeuka usukani utakutana na upinzani unaoonekana. Wakati wa zamu ngumu, kama vile kwenye kura ya maegesho, pia utasikia kugonga na kelele. Sauti hizi ni matokeo ya mzunguko wa chemchemi.

Jinsi ya kuangalia ikiwa mshtuko wa mshtuko unagonga?

Bila kujali kama mpira wa kunyonya mshtuko uliharibiwa, au fani au kizuizi kilishindwa, dalili ni rahisi kutambua. Njia kuu ni kusikiliza kazi ya kusimamishwa wakati wa kuendesha gari kupitia matuta. Pia jaribu kuchunguza jinsi gari linavyofanya katika pembe. Angalia ikiwa:

• magurudumu haipotezi traction;
• kuna kugonga kwenye mashimo;
• gari si chini ya uondoaji katika mwelekeo tofauti wakati wa kusimama na kuongeza kasi.

Njia za nyumbani za kupima vidhibiti vya mshtuko

Jinsi ya kuangalia absorbers mshtuko mwenyewe? Pengine njia maarufu zaidi kwa fundi wa nyumbani ili kuangalia hali ya wachukuaji wa mshtuko ni kuweka shinikizo kwenye mwili. Jaribu kufanya hivyo kwa nguvu na kurudia hatua mara kadhaa. Ikiwa unasikia kugonga, labda unahitaji kuangalia kwa karibu hali ya mshtuko wa mshtuko. Pia angalia ikiwa mashine inayumba au inarudi kwenye nafasi yake ya asili. Kisha ni thamani ya kujaribu uchunguzi kamili.

Kinyonyaji cha mshtuko kilichovunjika - ni mbaya?

Hakika ndiyo, na hii haipaswi kupuuzwa. Ukiona mojawapo ya dalili zilizo hapo juu lakini hujui jinsi ya kuangalia kifyonza chako, nenda kwa fundi mitambo. Ikiwa unaona kuwa mwili wa mshtuko ni mvua na mafuta, uweke nafasi haraka iwezekanavyo. Kwa kweli, fanya hivi kwenye mhimili mzima, kwa sababu viboreshaji vya mshtuko vinapaswa kubadilishwa kwa jozi.

Tayari unajua jinsi ya kuangalia vidhibiti vya mshtuko, ili uweze kutambua matatizo fulani mwenyewe. Kuendesha gari na vipengele vibaya ni hatari sana, hivyo usidharau tatizo. Baada ya kubadilisha kipengele kilicho na kasoro, gari lako litaendesha vizuri zaidi na utakuwa salama nyuma ya gurudumu.