Jinsi ya kuwasha gari vizuri kutoka kwa gari lingine

Jenereta haina wakati wote wa kuchaji аккумуляторikiwa inatumiwa sana. Kwanza kabisa, shida kama hiyo inazingatiwa wakati kinasa sauti cha redio kinacheza kwenye gari na injini imezimwa au taa zinaendelea kuwaka.

Betri pia inaweza kutolewa ikiwa gari hufanya safari za mara kwa mara kwa umbali mfupi na vipindi vifupi kati ya kuanza injini na kuizima. Wakati shida ilitokea barabarani, basi asili haiwezi kuwa na swali la malipo yoyote. Katika kesi hii, suluhisho rahisi itakuwa kuwasha sigara kutoka kwa gari lingine.

Hatua za tahadhari

Magari yaliyo na kompyuta ya ndani yana mfumo ngumu wa umeme, kwa hivyo mchakato wa kuwasha hauwezi kuitwa salama. Inafaa kutumia njia hii ya kuanzisha injini ikiwa tu betri imekaa chini au imechoka, wakati mwanzoni na wiring yote ya gari la shida ni kawaida. Vinginevyo, taa inaweza kutoa matokeo, na tu kwa kusababisha kutokwa kamili kwa wafadhili, au kusababisha mzunguko mfupi wa mfumo wake wa umeme.

Wakati wa kuchagua mfadhili wa kuwasha, ni muhimu kuzingatia sheria ya dhahabu - lazima iwe gari karibu na ujazo wa injini na inayotumia aina sawa ya mafuta. Ukweli ni kwamba mikondo ya kuanzia ya betri kwa magari yenye makazi yao tofauti ni tofauti. Subcompact haiwezekani kuweza kukimbia SUV... Injini za dizeli zina kiwango cha juu zaidi cha kuanzia kuliko magari ya petroli, kwa hivyo magari kama hayaendani sana.

Vifaa vya taa

Ili kuanza injini kutoka kwa betri ya gari lingine, lazima utumie waya zinazoanza kwa gari na sehemu za mamba. Wanatofautiana kwa rangi. Cable moja ni nyekundu na nyingine ni nyeusi. Waya zinazotumiwa kwa hii zina sehemu kubwa ya msalaba, ambayo inahakikisha upitishaji wa mkondo mkubwa unahitajika kumpa nguvu starter. Haitakuwa mbaya kuwa na seti ya glavu za mpira, ambazo zitaondoa uwezekano wa mshtuko wa umeme wenye uchungu.

Jinsi ya kuwasha gari vizuri kutoka kwa gari ya wafadhili

Kwanza kabisa, ni muhimu kuzingatia njia rahisi zaidi ya taa kutoka kwa gari la wafadhili na injini iliyosababishwa. Hapo awali, unahitaji kujiandaa, ambayo ni kuzima vifaa vyote vya umeme vinavyotumiwa na betri kwenye gari lenye shida na gari iliyo na betri iliyochajiwa. Hii inaweza kuwa kinasa sauti cha redio, kuchaji simu ya rununu, taa za taa, shabiki, taa za ndani, n.k.

Mara tu magari yameegeshwa karibu na mahali ambapo waya zinaweza kufikiwa, hatua zifuatazo lazima zifuatwe:

1. Unganisha kupitia waya mwekundu "+" wa chaji iliyoshtakiwa na "+" ya betri iliyoruhusiwa.
2. Unganisha waya mweusi kwenye kituo cha "-" cha betri iliyochajiwa na sehemu yoyote kubwa isiyopakwa rangi ya gari la gari lingine.
3. Hakikisha nyaya hazigusi ukanda, shabiki au sehemu zingine zinazozunguka.
4. Anza injini kwenye gari lenye shida.
5. Ondoa waya, kuanzia nyeusi.

Katika hali hii, mashine ya wafadhili inalindwa na duru fupi zinazowezekana. Uzito umeambatanishwa moja kwa moja na gari, kwa hivyo kila sasa inayotolewa huenda kwa kuanza kuanza na sio kuchajiwa tena. Katika kesi hiyo hiyo, wakati haikuwezekana kuanza kwa njia hii, basi bila kuondoa waya, endelea kwa mlolongo ufuatao:

Anza gari la wafadhili na ongeza gesi hadi 2000 rpm;

1. Subiri dakika 10-15 ili urejeshe betri iliyotolewa;
2. Nyamazisha wafadhili;
3. Anza gari na betri iliyotolewa;
4. Ondoa waya.

Njia hii hukuruhusu kwanza kukusanya nishati kwenye betri iliyotolewa, na kisha, wakati wa kuanza, hakikisha usambazaji wake kutoka kwa vyanzo viwili. Hii inaongeza nafasi za kuanza injini. Kwa kuwa wakati wa uzinduzi, msaidizi wa gari amepigwa, basi hakuna kitu kinachotishia. Njia inayowezekana ya kuanza, lakini pia ni hatari, ni kuanza mashine ya shida wakati motor ya wafadhili inaendesha. Kwa njia hii, fuses, alternator, wiring au starter inaweza kupiga. Suluhisho kali kama hilo linaruhusiwa tu kwa magari ya zamani yaliyotengenezwa ndani, bila umeme wa kisasa.

Taa kutoka kwa betri nyingine bila waya

Sio kila dereva ana waya za kuwasha kwenye shina. Kwa kesi hii unaweza kuanza kutoka kwa kuvuta, na ikiwa hakuna kebo au shida ilitokea na gari kwenye sanduku la moja kwa moja, basi unapaswa kutumia betri nyingine kwa muda mfupi. Betri inaweza kutolewa kutoka kwa wafadhili, anzisha injini, na kisha uirudishe mahali pake kwa kusanikisha betri yako mwenyewe iliyotolewa.

Makosa ya mara kwa mara wakati wa kuwasha sigara

Kuanzisha injini na betri nyingine ni biashara hatari sana. Ili kuepusha shida, sheria zifuatazo lazima zizingatiwe:

• usiruhusu unganisho la waya moja kwenye vituo vya polarity tofauti kwenye betri mbili;
• ondoa mawasiliano kati ya vifungo kwenye nyaya nyeusi na nyekundu;
• kamwe usiwasha gari iliyovunjika na ishara wazi za wiring mbaya;
• anza motor ya wafadhili wakati injini ya gari la pili inaendesha, ikiwa betri zao zimeunganishwa na waya;
• ikiwezekana, epuka taa kwenye joto la chini.

Ikumbukwe kwamba kama matokeo ya kuwasha betri ya wafadhili, itakuwa sehemu au kutolewa kabisa. Kwa sababu hii, ikiwa haijatozwa vya kutosha, basi baada ya msaada wa gari la pili haitawezekana tena kuanza. Hatari ya hii huongezeka mara nyingi wakati joto la nje liko chini.

Video: jinsi ya kuwasha gari

Jinsi ya "kuwasha" vizuri gari

Maswali na Majibu:

Jinsi ya kuwasha lori vizuri? Algorithm ni sawa kwa lori na gari la abiria. Jambo pekee ni kwamba lori nyingi zina tundu maalum ili usifungue sanduku na betri.

Ni ipi njia sahihi ya kutoa mwanga kutoka kwa gari lingine? Waya za kuanza zinachukuliwa, pamoja na kuongeza, minus hadi minus zimeunganishwa. "Mfadhili" huanza, kasi ya injini imewekwa juu kidogo kuliko bila kazi. Baada ya dakika 15 (kulingana na kiwango cha kutokwa kwa betri inayowaka), waya huondolewa na gari huanza.