Jinsi ya kuchaji vizuri pikipiki

Wakati betri iko chini, chaja ni rafiki bora wa mpanda farasi. Hapa kuna vidokezo vya kutumia.

Chaji betri kwa usahihi

Betri ya kuanza inapaswa kuchajiwa ikiwa gari limesimama kwa muda mrefu, hata ikiwa mtumiaji hajaunganishwa nayo na ameondolewa kwenye pikipiki. Betri zina upinzani wa ndani na kwa hivyo hutolewa na wao wenyewe. Kwa hivyo, baada ya mwezi mmoja hadi mitatu, uhifadhi wa nishati utakuwa tupu. Ikiwa unafikiria unaweza kuchaji betri tu, uko katika mshangao mbaya. Kwa kweli, betri iliyotolewa kabisa haiwezi kuhifadhi nishati vizuri na inaweza kuipokea tu. Ili kuzuia hili kutokea, hapa kuna vidokezo juu ya jinsi ya kujaza malipo yako kwa usahihi na kwa wakati, pamoja na chaja zinazofaa.

Aina za chaja

Kwa kuwa aina tofauti za betri hutumiwa kwa pikipiki na pikipiki, usambazaji wa chaja pia umepanuka. Kwa miaka mingi, aina zifuatazo za chaja kutoka kwa wazalishaji tofauti zimeingia kwenye soko:

Chaja za kawaida

Chaja za kawaida za jadi bila kuzima moja kwa moja na kwa malipo ya sasa yasiyo na sheria zimekuwa chache. Zinapaswa kutumiwa tu na betri za kawaida za asidi ambayo mzunguko wa malipo unaweza kukadiriwa kwa kutazama kioevu. Inapoanza kutiririka na kuna mapovu mengi yanayochochea juu ya uso wake, betri hukatwa kwa mkono kutoka kwa chaja, na inadhaniwa kuwa betri imejaa kabisa.

Betri za fiberglass/AGM zilizofungwa kabisa, gel, risasi au ioni za lithiamu hazipaswi kamwe kuunganishwa kwenye chaja ya aina hii kwa vile hazitoi njia ya kuaminika ya kubainisha wakati betri imechajiwa kabisa. Kuchajiwa - kuzidisha kutaharibu betri kila wakati na kufupisha maisha yake, kwa kiasi kikubwa ikiwa jambo hili litatokea tena.

Chaja rahisi za moja kwa moja

Chaja rahisi za moja kwa moja zitafungwa peke yao wakati betri imejaa kabisa. Walakini, huwezi kulinganisha voltage ya kuchaji na hali ya malipo ya betri. Aina hizi za sinia haziwezi "kufufua" jeli iliyokamilika kabisa, risasi safi, au betri za nyuzi za glasi / AGM. Walakini, zinafaa katika kesi ngumu sana, kwa mfano. kwa kuchaji tena kwa kuhifadhi au msimu wa baridi.

Microprocessor ilidhibiti chaja moja kwa moja

Chaja ya moja kwa moja yenye busara iliyo na udhibiti wa microprocessor hutoa faida kubwa sio tu kwa betri za glasi za kisasa / betri za AGM, gel au betri safi za risasi, lakini pia kwa betri za kawaida za asidi; Inayo kazi ya uchunguzi na matengenezo ambayo huongeza sana maisha ya betri.

Chaja hizi zinaweza kugundua hali ya malipo ya betri na kugeuza mkondo wa kuchaji kwake, na vile vile "kuhuisha" baadhi ya betri zenye sulfuri na tayari za zamani kwa kutumia hali ya uharibifu na kuzifanya ziwe na nguvu ya kutosha kuanzisha tena gari. Kwa kuongezea, chaja hizi hulinda betri kutoka kwa sulfation wakati wa muda mrefu wa kutokuwa na shughuli kupitia kuchaji kwa kuendelea / kutiririka. Katika hali ya huduma, kunde ndogo za sasa hutumiwa kwa betri kwa vipindi vilivyowekwa. Wanazuia sulfate kutoka kwa kushikamana na sahani za risasi. Habari zaidi juu ya sulfation na betri zinaweza kupatikana katika sehemu ya Mitambo ya Batri.

Chaja inayoweza kudhibitiwa na basi-inayoweza kudhibitiwa na microprocessor

Ikiwa unataka kuchaji betri kwenye gari iliyo na mfumo wa umeme wa basi ndani ya bodi ya CAN kwa kutumia tundu la kawaida la kuchaji, lazima utumie sinia iliyojitolea inayodhibitiwa na microprocessor ambayo inaambatana na basi ya CAN. Chaja zingine kawaida hazifanyi kazi (kulingana na programu ya basi ya CAN) na tundu la asili kwenye ubao, kwa sababu wakati moto umezimwa, tundu pia limetengwa kutoka kwa mtandao wa ndani. Ikiwa kufikia betri sio ngumu sana, kwa kweli unaweza kuunganisha kebo ya kuchaji moja kwa moja kwenye vituo vya betri. Chaja ya CAN-Bus hupitisha ishara kwa kompyuta ya ndani ya pikipiki kupitia tundu. Hii inafungua tundu kwa kuchaji tena.

Chaja iliyo na hali ya kuchaji ya lithiamu-ion

Ikiwa unatumia betri ya lithiamu-ion kwenye gari lako, unapaswa pia kununua chaja ya lithiamu-ion iliyojitolea. Betri za lithiamu-ion ni nyeti kwa voltages nyingi za kuchaji na haipaswi kuchajiwa kwa chaja ambazo zinasambaza betri na voltage ya juu sana ya kuanzia (kazi ya uharibifu). Kuchaji voltage ambayo ni kubwa sana (zaidi ya 14,6 V) au programu za kuchaji msukumo zinaweza kuharibu betri ya lithiamu-ioni! Wanahitaji malipo ya mara kwa mara ya sasa ili kuwachaji tena.

Inastahili malipo ya sasa

Mbali na aina ya chaja, uwezo wake ni uamuzi. Chaji ya sasa inayotolewa na chaja haipaswi kuzidi 1/10 ya uwezo wa betri. Mfano: Ikiwa uwezo wa betri ya pikipiki ni 6Ah, usitumie chaja ambayo hutuma zaidi ya malipo ya 0,6A kwa betri, kwani hii itaharibu betri ndogo na kufupisha maisha yake.

Kinyume chake, betri kubwa ya gari huchaji polepole sana na sinia ndogo ya magurudumu mawili. Katika hali mbaya, hii inaweza kudumu kwa siku kadhaa. Zingatia usomaji wa amperes (A) au milliamperes (mA) wakati unununua.

Ikiwa unataka kuchaji betri za gari na pikipiki kwa wakati mmoja, bet yako bora ni kununua chaja na viwango vingi vya malipo. Ingawa inabadilika kutoka 1 hadi 4 amps kama ProCharger 4.000, unaweza kuchaji betri nyingi za gari wakati wa mchana katika kiwango hiki cha malipo, hata ikiwa zimeruhusiwa kabisa.

Ikiwa ni kuchaji tu kwa kuendelea, unaweza kutumia chaja ndogo inayodhibitiwa na microprocessor kwa urahisi ambayo inafanya betri kuchajiwa hadi utembee gari.

Nzuri kujua

Ushauri wa vitendo

• Chaja za gari na pikipiki hazipendekezi kwa kuchaji tena betri za NiCad, utengenezaji wa mfano au betri za kiti cha magurudumu. Betri hizi maalum zinahitaji chaja maalum zilizo na mzunguko wa kuchaji uliobadilishwa.
• Ikiwa unachaji betri zilizowekwa kwenye gari kwa kutumia tundu la bodi iliyounganishwa moja kwa moja na betri, hakikisha kila wakati watumiaji wa kimya kama saa za kwenye bodi au kengele zimezimwa / zimekatika. Ikiwa mtumiaji wa kimya kama huyo (au uvujaji wa sasa) anafanya kazi, chaja haiwezi kuingia katika hali ya huduma / matengenezo na kwa hivyo betri inarejeshwa tena.
• Wakati wa kufunga kwenye gari, toa tu betri zilizopunguzwa kabisa (gel, glasi ya nyuzi, risasi safi, lithiamu-ion). Sasisha kwa utaratibu betri za kiwango cha asidi ili kuchaji na kufungua seli ili kuzipunguza. Kukimbia gesi kunaweza kusababisha kutu mbaya kwenye gari.
• Ukweli kwamba betri inabaki imeunganishwa kwa kudumu na chaja wakati wa kuzima gari kwa malipo ya matengenezo na kwa hivyo kuilinda kutokana na sulfation inategemea aina ya betri hii. Betri za asidi asilia na betri za fiberglass za DIY zinahitaji kuchajiwa mara kwa mara. Betri za gel na risasi, pamoja na betri za nyuzi za glasi zilizofungwa kabisa, zina kiwango cha chini cha kutokwa kwa kibinafsi hivi kwamba inatosha kuzichaji kila baada ya wiki 4. Kwa sababu hii, umeme wa basi ya BMW CAN, kwa mfano pia chaja ya gari, huzimwa mara tu inapogundua kuwa betri imeshtakiwa kikamilifu - katika kesi hii malipo ya kuendelea haiwezekani. Betri za lithiamu-ion hazihitaji kuchaji mara kwa mara, kwa sababu hazitoi sana. Kiwango chao cha malipo kawaida huonyeshwa kwa kutumia LED kwenye betri. Maadamu aina hii ya betri ina chaji 2/3, haihitaji kuchajiwa.
• Kwa kuchaji bila duka inayopatikana, kuna chaja za rununu kama vile kizuizi cha kuchaji cha Fritec. Betri iliyojengwa inaweza kuchaji betri ya pikipiki kulingana na kanuni ya usafirishaji. Pia kuna misaada ya kuanza injini, ambayo hairuhusu tu kuwasha gari na jerk, lakini pia recharge betri ya pikipiki ukitumia kebo inayofaa ya adapta kwa kuanzisha tena pikipiki.
• Ufuatiliaji unaoendelea: Kiashiria cha malipo ya ProCharger hufahamisha kwa macho kuhusu hali ya betri inayowasha kwa kugusa kitufe. Hasa vitendo: ikiwa kiashiria ni cha njano au nyekundu, unaweza kuunganisha ProCharger moja kwa moja kwenye betri kupitia kiashiria cha malipo - kwa ongezeko la kweli la faraja wakati wa kufanya kazi na betri ngumu kufikia.