Jinsi ya kujifunza jinsi ya kuegesha
Kujiamini barabarani kunapatikana tu kwa mazoezi.
Sio uzoefu rahisi wa kuendesha gari huanza na sheria za maegesho. Huu ndio msingi wa uendeshaji wote. Bila hii, haiwezekani kufikiria harakati sahihi kwenye barabara, bila kujali kama dereva wa novice anaishi katika mji mdogo au katika jiji kuu.
Wataalamu wako tayari kushiriki jinsi ya kujifunza jinsi ya kuegesha anayeanza peke yao.
Kwa bahati mbaya, sio kila mtu ambaye amemaliza mafunzo ya vitendo katika shule ya kuendesha gari ameweza kusimamia kikamilifu ujuzi wa maegesho ya gari.
Lakini bila warsha ya kujitegemea, hutaweza kuchukua nafasi yako katika kura ya maegesho karibu na nyumba mara ya kwanza au kwa mafanikio kusimama kati ya wanunuzi wengine wa kituo cha ununuzi bila kukiuka alama zilizowekwa.
Jinsi ilivyo kweli kutafsiri mapendekezo ya kinadharia katika vitendo ni vigumu kuhukumu, kwa sababu ni kwa majaribio na makosa tu maagizo haya yalitayarishwa.
Kuanza, tutasimamia kazi ya nafasi ya bure kati ya magari mawili kando ya barabara.
Kuna njia mbili za kuegesha papo hapo: mbele au nyuma.
Kwa chaguo la kwanza, unahitaji kujifunza jinsi ya kutathmini kuibua muda kati ya magari ya karibu yaliyosimama (na usisahau kuhusu ishara zinazozuia maegesho na kuacha).
Pengo hili linapaswa kuwa zaidi ya mara 2,5 urefu wa gari lililoegeshwa.
Ni muhimu wakati wa kuendesha nje ya mstari kuacha pengo kwa gari la karibu na kugeuza usukani kwa nguvu sana ndani ya seli tu wakati mlango wa mstari wa mbele ni sawa na mstari wa kuona kutoka kwa bumper ya gari lililosimama.
Ukikosa wakati huu, ujanja katika hatua moja utashindwa. Wakati wa kuendesha gari, punguza kasi kwa kiasi kikubwa.
Kwa hakika, gari lako linapaswa kuchukua njia sawa na magari yaliyosimama karibu nayo, sambamba na ukingo, bila kuchomoza nyuma kwenye njia hiyo.
Kwa madereva wengi, maegesho ya nyuma ni rahisi zaidi. Inafaa katika hali ambapo nafasi ya bure ni chini ya urefu wa pande mbili.
Ujanja lazima uanzishwe wakati unapofika gari mbele na kufikia umbali wa cm 50 kutoka kwake.
Kurudi nyuma lazima kufanyike bila kuibua kujitenga na sehemu salama ya kugeuza (makutano ya mstari wa kuona kuelekea gurudumu la nyuma la kulia na mwili).
Mahali hapa inapaswa kushikamana na kona ya nyuma ya kushoto ya gari, baada ya hapo unaweza kugeuza usukani mara moja.
Fanya hivi hadi bumper yako iwe sawa na kona ya mbele ya kulia ya gari nyuma yako.
Uendeshaji utazingatiwa kuwa umekamilika wakati magurudumu ya mbele yanaelekezwa kuelekea ukingo ikiwa kuna mteremko kwenye barabara.
Umbali wa magari ya karibu lazima udumishwe, na kuwaruhusu kuondoka kwa uhuru kwenye kura ya maegesho.
Nina hakika kwamba maagizo haya yatakusaidia kwa urahisi kujifunza misingi ya maegesho, mbele na nyuma.
Jambo kuu ni imani ndani yako na uvumilivu. Bahati nzuri barabarani!
