Jinsi ya kuhifadhi matairi vizuri?

Kuhifadhi matairi katika hali sahihi huathiri moja kwa moja uimara wao na uendeshaji usio na shida. Jinsi ya kufanya hivyo kwa haki? Kununua tu rack au rack ya tairi inaweza kuwa haitoshi!

Hifadhi ya matairi - misingi 

Kununua seti mpya ya matairi ni uwekezaji mkubwa kwa wamiliki wengi wa magari. Kwa hivyo, ni bora kwamba matairi yetu yatatumika kwa muda mrefu iwezekanavyo kwa njia salama na isiyo na shida. Jinsi zinavyotumika huathiri moja kwa moja uimara wa matairi - ni kiasi gani tunaendesha, ni aina gani ya barabara na mtindo wetu wa kuendesha gari ni upi. Kasi ya juu, kufunga breki mara kwa mara, kupiga kona kwa fujo... tabia hii ni mbaya kwa uimara wa tairi. Hata hivyo, hali yao inathiriwa moja kwa moja na uhifadhi wa msimu wa mbali - wakati matairi yanaondolewa kwenye gari. Tutashughulikia suala hili katika makala yetu.

Jibu la kwanza na linaloulizwa mara kwa mara kwa swali "jinsi ya kuhifadhi vizuri matairi?" ni mahali pakavu, giza na sugu kwa joto kali. Kwa kweli hili ni jibu sahihi, lakini linahitaji kuendelezwa zaidi. Hakika, ni muhimu kuepuka unyevu, yatokanayo na jua na baridi. Kiwanja cha mpira ambacho matairi hufanywa kinaweza kuhimili joto sio zaidi ya digrii 25 na sio kuanguka chini ya digrii -5. Katika gereji nyingi za nyumbani au basement, hali hizi zinaweza kuwa ngumu kufikia. Katika kesi hiyo, ni muhimu kukumbuka, kwanza kabisa, si kuweka matairi moja kwa moja kwenye sakafu, ambapo wanaweza kuwa wazi kwa kufungia, au sio kuwaweka karibu na radiator au chanzo kingine cha joto.

Jinsi ya kuhifadhi matairi ya majira ya joto na majira ya baridi 

Makadirio ya halijoto bora zaidi ya kuhifadhi matairi yaliyowasilishwa hapo juu ni thamani za jumla. Bila shaka, matairi ya majira ya joto ni sugu zaidi kwa joto la juu kuliko matairi ya baridi, na kinyume chake. Tunahifadhi matairi ya majira ya joto wakati wa baridi, hivyo kipaumbele chetu cha kwanza ni kupata mahali ambapo hali ya joto haina kushuka sana chini ya sifuri. Katika majira ya joto, tunapohifadhi matairi ya majira ya baridi, tunatafuta mahali pa baridi zaidi, na kivuli. Lakini jinsi ya kuhifadhi matairi ya msimu wote? Hili ni hitaji la chini sana, kwa sababu matairi ya msimu wote yanunuliwa kwa matumizi ya mwaka mzima, bila uingizwaji wa msimu. Walakini, ikiwa ni lazima, zinapaswa kushughulikiwa kwa njia sawa na matairi ya msimu wa baridi wakati zimehifadhiwa - idadi kubwa ya matairi ya msimu wote kwenye soko inategemea matairi ya msimu wa baridi.

Kitengo cha kuweka rafu, kabati la vitabu au rack ya matairi? 

Kutoa matairi na nafasi sahihi ya kuhifadhi ni muhimu sana, lakini hiyo ni nusu tu ya vita. Muhimu sawa ni jinsi tunavyoweka matairi wakati hatuyahitaji. Makosa ya kawaida ni kuweka matairi yaliyoondolewa kwenye rims juu ya kila mmoja, moja kwa moja kwenye sakafu au rafu. Katika hali hiyo, matairi (hasa yale yaliyo chini ya stack) yanakabiliwa na deformation, ambayo inaweza kusababisha deformation kubwa. Matairi bila rims inapaswa kuwa wima karibu na kila mmoja. Kwa lengo hili, ni bora kutumia hanger maalum au rack au rafu kwa matairi. Ni muhimu kwamba wasiwasiliane na sakafu ya chumba. Walakini, hatuwezi kusahau matairi yasiyo na rim kwenye rafu hadi chemchemi ijayo au msimu wa baridi. Mara kwa mara (kwa mfano, kila mwezi) unapaswa kubadilisha msimamo wao kwa kuwazungusha kuhusu digrii 90 karibu na mhimili. Shukrani kwa hili, tutaepuka uharibifu katika sehemu ya chini ya tairi iliyo karibu na rafu au makali ya rack.

Ni rahisi kidogo kuhifadhi magurudumu kama seti, ambayo ni, matairi yaliyoondolewa kwenye gari pamoja na rims. Katika seti kama hiyo, bado kuna hewa kwenye tairi, ambayo inafanya kuwa sugu zaidi kwa deformation. Matairi yaliyo na diski yanaweza kuwekwa juu ya kila mmoja, lakini hakikisha kutoa insulation kutoka chini - kwa mfano, unaweza kuweka kadibodi nene au mkeka wa povu chini yao. Kuna anasimama kwenye soko, shukrani ambayo tunaweza kuweka magurudumu katika rundo, lakini ili wasigusane. Kisha tunaondoa kabisa uwezekano wa deformation yoyote, hata katika tukio la kupoteza shinikizo la hewa katika matairi. Pia ni wazo nzuri kutumia vibanio vya magurudumu au ndoano za magurudumu kuhifadhi matairi yako na rimu. Hata hivyo, lazima uwe mwangalifu ili usikwangue rims (ikiwezekana wakati ndoano imefungwa au imefungwa kwa mpira wa povu). Inafaa kukumbuka kuwa hakuna kesi unapaswa kunyongwa matairi bila diski kwenye ndoano au kusimamishwa. Hii inaweza kusababisha deformation kali ya mwili wa tairi.

Je, ninatayarishaje matairi kwa ajili ya kuhifadhi?  

Hitilafu ya kawaida ni kuweka matairi kwenye rack au rafu mara baada ya kuwaondoa kwenye gari. Inafaa kuangalia mapema ikiwa ni unyevu na sio chafu sana. Ni bora kuwaosha kwa maji yenye shinikizo na kukausha kabla ya kuhifadhi. Walakini, haupaswi kuzidisha kwa tahadhari. Wataalamu hawapendekeza kutumia vihifadhi maalum mara moja kabla ya kuhifadhi matairi. Walakini, inafaa kuwalinda kwa kuwafunga kwenye mifuko ya plastiki iliyofungwa (kawaida tunaipata kwenye mmea wa kuponya baada ya uingizwaji) au katika kesi maalum. Tairi iliyofungwa kwa nguvu itakuwa sugu kwa uvukizi wa vitu vyenye mafuta ambavyo hutengeneza kiwanja cha mpira.

Jinsi ya kuhifadhi matairi nje ya nyumba 

Leo, ukosefu wa nafasi ya kuhifadhi matairi ni shida ya kawaida. Ni ngumu sana kwa watu wanaoishi katika vyumba vya ushirika ambao hawana karakana au basement ya kutosha kwa mahitaji yao. Mara nyingi kuna majaribio ya kuhifadhi matairi kwenye balcony, ambayo kimsingi haipendekezi na wataalam. Balcony ni nafasi wazi kulingana na mabadiliko ya hali ya hewa. Hata matairi yaliyofungwa vizuri kwenye foil hayatawalinda vizuri. Kwa watu ambao hawana mahali pa kuhifadhi matairi, hoteli zinazoitwa matairi hutolewa. Huduma hii inatolewa na maduka mengi ya matairi. Inahusu nini? Baada ya uingizwaji wa msimu, matairi yetu hayarudi nyumbani kwetu, lakini kubaki kwenye ghala la semina. Tutazichukua kwenye ubadilishaji unaofuata, na kuzibadilisha na seti inayotumika sasa.

Unaweza kupata nakala zinazohusiana zaidi kuhusu Mateso ya AvtoTachki kwenye sehemu ya Magari.

: