Jinsi ya kukamata "mtoto mbaya"? Pikipiki kwa samaki nzuri.

yaliyomo

Aprilia RXV 4.5
Moto wa Moto wa Honda CBR 1000 RR
Mbawa ya Dhahabu ya Honda
KTM Supermoto 950 R
Piaggio MP3 250
Suzuki GSF 1250 Jambazi

Katika jaribio hili la kulinganisha lisilo la kawaida, tulichukua baiskeli tano zilizopangwa; kila mmoja huwa juu sana katika darasa lake. Hakuna chochote kibaya kwao kwa kutofanya makosa, lakini ni mmoja tu anayeweza kuchukua moyo wake kutoka kwake, kwani, kwa bahati mbaya, kawaida hufanyika maishani.

Washiriki wafuatayo walijaribu kuongeza haiba yao: Aprilia RXV 4.5 enduro ngumu, Honda CBR 1000 RR Fireblade na Mrengo wa Dhahabu, supermoto 950 KTM katika toleo R iliyoelekezwa, pikipiki isiyo ya kawaida ya Piaggio MP3 na Suzuki Bandit 650.

Aprilia RXV 4.5

Enduro ngumu ya Aprilia ndiyo pekee ya aina yake ambayo pia imeundwa kwa ajili ya abiria wawili. Ndio, ingawa ni ya kushangaza, unaweza kuagiza kanyagio kwa abiria. Vinginevyo, babies na RXV ni kitu maalum. Kwa kuwa Aprilia yuko nyumbani msituni na hustawi katika madimbwi yenye matope, Aprilia mara moja huvutia macho katika jiji, kwa kuwa ni nje ya mazingira yake ya asili. Lakini iliyoegeshwa kwa njia hii mbele ya cafe inahakikisha kuwa itavutia maoni mengi. Hata hivyo, unapovua kofia yenye jasho baada ya safari ngumu ya nje ya barabara, hakikisha kwamba uchafu haukupitii. Kwa RXV utashinda moyo wa msichana ambaye anaapa kuwa wa kwanza na haogopi jasho katika msitu fulani; na labda utalazimika kuleta Aprilia mwingine kwenye karakana hivi karibuni, kwa ajili yake, bila shaka! Lakini hii tayari ni ndoto, kwa sababu, kwa bahati mbaya, hakuna wasichana wengi wenye ujasiri. Kwa Aprilia hii, utafika kijijini kwa kasi zaidi, na hakuna vikwazo kwa ajili yake katika mji pia; kwenye msitu wa zege kuna miruko mingi ya kuvutia na ngazi zinazoalika…

Maelezo ya kiufundi

injini: kiharusi nne, silinda mbili V-umbo, 449 cm3
nguvu: kwa mfano
misa: kwa mfano
bei: euro 9.099 XNUMX
mawasiliano: www.aprilia.si

Moto wa Moto wa Honda CBR 1000 RR

Naam, hebu tuseme nayo, "farasi" 170 au uwiano wa "farasi" kwa kilo katika jiji haijalishi. Mahali pazuri pa baiskeli hii kubwa ya michezo ya juu ni kwenye wimbo wa mbio. Kasi ya juu ambayo tayari iko karibu na mia tatu katika ndege ndefu, kasi ya kikatili katika sekunde tatu tu kutoka 0 hadi 100 km / h na breki nzuri ni kifurushi ambacho kitamvutia kila msichana.

Adrenaline imehakikishwa! Kwa kweli, mpendwa atalazimika kukupenda ili kupigana kwa njia ndefu kidogo (kwa pikipiki kama hiyo, kilomita 120 kutoka Ljubljana hadi baharini inaweza kuwa nyingi), kwani kuna nafasi ndogo sana kwa abiria, na pedali zimewekwa juu kabisa. Ikiwa hujawahi kuendesha baiskeli kama hii kwa nyuma, jaribu na utaona kuwa kupiga magoti nyuma ya masikio yako hakufurahishi, haswa ikiwa umevaa tu jeans, shati na shati. kofia kubwa. Lakini pia ni kweli kwamba hii ndiyo sababu atalazimika kukukumbatia zaidi.

Ikiwa adrenaline ndiyo inakufanya uendeshe pikipiki, huwezi kwenda vibaya na Honda hii. Lakini kwa ajili ya Mungu, tii kikomo cha mwendo kasi na kumbuka kuna wengine kwenye trafiki. Thibitisha kuwa unathubutu kwenye wimbo wa mbio kama babu halisi. Na ili mpendwa wako asiwe na kuchoka wakati huo huo, weka stopwatch mikononi mwake.

Maelezo ya kiufundi

injini: kiharusi nne, silinda nne za laini, 998 cm3
nguvu: 171 HP saa 7 rpm
uzito: 179 kg
bei: euro 11.680 XNUMX
wasiliana na: www.honda-as.com

Mbawa ya Dhahabu ya Honda

Mrengo wa Dhahabu ni pikipiki maarufu hivi kwamba ni ngumu kutoiona hata kwenye umati mkubwa wa pikipiki za magurudumu mawili. Kwa kuwa hii sio nafuu, inajulikana kutoka mbali ni nani anayesimamia na ambaye ana zaidi chini ya kisigino chake. Kwa bahati mbaya, Honda hii haina uhusiano wowote na motorsport isipokuwa jozi ya magurudumu na mpini. Iko karibu na kibadilishaji. Bila shaka unaweza kusahau kuhusu adrenaline, unachotakiwa kufanya ni kuzurura kwenye barabara za nyuma na njia maarufu za mlima.

Ulinzi wa upepo ni bora na mvua sio kikwazo kikubwa, ulinzi ni mzuri sana hata unakosa hewa wakati unapoendesha kwa kasi kidogo chini ya kofia iliyounganishwa, kwa hivyo kofia ya wazi (jet) inafaa sana. Inaweza kuwa "zana" nzuri kwa safari ya kimapenzi kwa wawili, na iliyo na vifaa vya mwingiliano na redio bora ya gari, inahimiza ukamilifu.

Lakini kumzuia mpendwa wako asilale nyuma yake, mtibu kinywaji kilichopozwa kilichohifadhiwa kwenye moja ya droo na usome vizuri. Kwa mfano, Playboy. Kama unavyoona kwenye picha, faraja ni karibu sawa na kukaa kwenye kiti nyumbani. Lakini kuwa mwangalifu, tunapendekeza uende tu kwa wazee wawili tu, wale ambao wako watu wazima, vijana bado watachoka kidogo, licha ya faraja.

Maelezo ya kiufundi

injini: kiharusi nne, gorofa-sita, 1.832cc
nguvu: 118 HP saa 2 rpm
uzito: 381 kg
bei: euro 24.400 XNUMX
wasiliana na: www.honda-as.com

KTM Supermoto 950 R

Maxi Supermoto ya Austria ni baiskeli inayobadilika sana ambayo husikika vizuri kwenye mitaa ya jiji na vile vile barabara za mashambani, mikunjo, barabara za lami na hata njia nyororo za mbio. Niniamini, ni vigumu sana kupinga kuendesha gari mara kwa mara kwenye gurudumu la nyuma, katika kila taa ya trafiki ya kijani kwenye mwanga wa trafiki kulikuwa na mapambano ya kweli ya ndani - kuinua au kuendesha gari kulingana na kanuni? Bila shaka, tunatania tu nje ya maeneo yenye shughuli nyingi, kwa hivyo kutembelea wimbo wa go-kart, au angalau sehemu kubwa ya maegesho, mara nyingi huongezwa kwenye orodha ya mambo ya kufanya.

Walakini, injini ya silinda mbili itakapotangazwa, wengi watageuka. Kupandwa kwa njia hii juu ya kusimamishwa kwa kutembea kwa muda mrefu, inafanana na farasi ambayo princess itahisi vizuri kabisa. Vigingi vya miguu vimewekwa vizuri na kuna jozi ya vipini nyuma kwa mtego mkali, kiti pekee kwenye toleo hili la (R) ni ngumu sana kwa safari ndefu. Vinginevyo, KTM ni nzuri kwa wale ambao wanataka kufurahiya wawili hao hata kwa mwendo wa haraka zaidi. Kuongeza kasi na breki ni kupumua. Ikiwa wewe si mmoja wa wawindaji wa rekodi na kasi ya juu ya 200 km / h inatosha kwako, na ikiwa huna nia ya kuinamisha kichwa chako kidogo, supermoto kama hiyo ndio unahitaji. Ukijaribu kuiendesha huku na huko, itakufanya uwe mraibu.

Maelezo ya kiufundi

injini: kiharusi nne, silinda mbili V-umbo, 942 cm3
nguvu: 97 HP saa 8 rpm
uzito: 191 kg
bei: euro 11.500 XNUMX
mawasiliano: www.hmc-habat.si, www.axle.si

Piaggio MP3 250

Mapinduzi juu ya magurudumu matatu! Pikipiki hii inajua aina mbili tu za watu - wanaoipenda na wasioipenda. Hata hivyo, ukweli ni kwamba hii ndiyo njia salama zaidi ya kusafiri kwa pikipiki. Hii ni kweli kwa magurudumu matatu, lakini kwa kuwa inatoa raha sawa na kuegemea kama pikipiki za magurudumu mawili, tunasamehe gurudumu hilo la tatu.

MP3 pia ni "lipstick" na kwamba kuna ukweli fulani katika hili pia inathibitishwa na ukweli kwamba Rajko Hrvatich hupanda nayo karibu na "chuma cha karatasi" cha gharama kubwa kilichosimama kwenye karakana yake. Abiria atahisi vizuri kwenye Piaggio - kiti ni vizuri, kuna mahali ambapo anaweza kujificha miguu yake, na pia anaweza kushikilia kwa vipini vya upande, hivyo kuegemea kwenye pembe ni ya kupendeza zaidi. Faida kubwa ya pikipiki hii ni shina kubwa, ambalo unaweza kuhifadhi kila kitu unachohitaji kwa picnic ya kimapenzi: blanketi, chupa ya divai yenye kung'aa, jordgubbar. . Licha ya injini ndogo, inaweza kusafiri mbali zaidi ya eneo linalofuata, lakini ni kweli kwamba adrenaline haitatolewa isipokuwa wakati wa mteremko - 130 km / h ndiyo yote inaweza.

Maelezo ya kiufundi

injini: kiharusi nne, silinda moja, 244 cm3

nguvu: 22 HP saa 8.250 rpm

uzito: 199 kg

bei: euro 5.850 XNUMX

mawasiliano: www.pvg.si.

Suzuki GSF 1250 Jambazi

Hii ni classic na usidanganywe, Jambazi anastahili jina lake. Inajumuisha jeans au bora zaidi Dragginjeans iliyounganishwa na koti ya ngozi. Licha ya mwonekano wa retro, kitengo cha silinda nne hufanya kazi vizuri unapogeuza throttle hadi chini. Jambazi ni mwenyeji wa jiji ambaye anapenda kupiga picha na chrome yake iliyong'aa, na ni mzuri kwenye barabara za mashambani. Kitu pekee ambacho hapendi sana ni barabara kuu au mwendo kasi zaidi ya 140 km/h; kwa kasi hizi, unahitaji kuweka kichwa chako nyuma ya sensorer, vinginevyo kutakuwa na upepo mwingi kwa safari ndefu. Ikizingatiwa pia inatoa viti vya nyuma vilivyo karibu, hii ni baiskeli nzuri kwa watu wawili.

Maelezo ya kiufundi