Jinsi ya kupata haki za kitengo "M" na ni nani anayezihitaji?
Mnamo Novemba 2013, aina kuu za leseni za kuendesha gari zilibadilishwa nchini Urusi. Tayari tumeandika juu ya mabadiliko haya kwenye wavuti yetu ya Vodi.su, haswa, kitengo kipya kimeonekana - "M" cha kuendesha pikipiki au moped. Kwa hivyo, watu wana maswali kadhaa:
- jinsi ya kupata kitengo hiki;
- ikiwa kuna kategoria zingine, ninahitaji kufungua mpya.
Ili kukabiliana nao, unahitaji kufungua sheria, hasa "Sheria ya Usalama Barabarani". Marekebisho haya yote yalifanywa kwa maelezo ya kina.
Kuhusu kitengo "M" tunasoma:
- Unaweza tu kuendesha moped au skuta ikiwa una leseni ya udereva ya kategoria inayofaa. Hata hivyo, uwepo wa aina nyingine yoyote ya wazi inatoa haki ya kuendesha magari haya ya mitambo (isipokuwa leseni ya dereva wa trekta).
Kwa hivyo, ikiwa una kitengo cha leseni "B", "C" au "C1E" na kadhalika, basi huna haja ya kupata leseni ya pikipiki.
Kwa nini ikawa muhimu kupata haki za moped? Jambo ni kwamba, kwa mujibu wa marekebisho mapya ya sheria ya usalama barabarani (usalama barabarani), mopeds zimegeuka kutoka kwenye gari hadi mitambo magari, na kuyaendesha unahitaji tu kuwa na leseni ya udereva.
Kwa wazi, suala la kupata haki za moped ni muhimu kwa watu chini ya umri wa miaka 18, kwa sababu wanaruhusiwa kujifunza tu katika makundi "A", "A1" na "M". Kwa hivyo, ikiwa, kwa mfano, mtu kutoka kwa wafanyikazi wa wahariri wa Vodi.su alilazimika kusoma leseni, tungechagua mara moja kitengo "A" ili kuweza kuendesha aina yoyote ya usafirishaji wa pikipiki, pamoja na scooters.
Ikiwa tunazungumza juu ya wazee, basi kusoma haswa kwa kitengo cha "M" pia haina maana - ni bora kupata mara moja "B" au angalau "A". Walakini, wacha tujaribu kujua jinsi ya kupata haki haswa za kitengo "M".
Mafunzo kwa jamii "M"
Kwanza kabisa, inapaswa kuwa alisema kuwa mipango ya mafunzo ya jamii hii ilitengenezwa hivi karibuni, na, labda, sio shule zote za kuendesha gari nchini Urusi zimetekelezwa. Kwa hivyo kuna uwezekano kwamba utatumwa kusoma kwa "A". Sio hata shule zote za kuendesha gari za Moscow hutoa kozi hii ya masomo.
Ikiwa utapata shule kama hiyo, basi utahitaji:
- sikiliza masaa 72 ya mafunzo ya kinadharia;
- masaa 30 ya mazoezi;
- kuendesha gari kwa vitendo - masaa 18;
Pamoja na saa 4 za mitihani ya ndani ya shule na katika polisi wa trafiki.
Gharama ya mafunzo ni tofauti kila mahali, lakini kwa wastani huko Moscow walituambia kiasi: nadharia 13-15, ada tofauti ya kuendesha gari inashtakiwa - hadi rubles elfu kwa somo.
Ili kujiandikisha katika mafunzo, unahitaji kuandaa hati zote:
- pasipoti;
- kadi ya matibabu;
- kitambulisho cha kijeshi (kwa wanaume wa umri wa kijeshi).
Pia unahitaji kuandaa picha kadhaa kwa kadi ya matibabu na kadi ya dereva. Mtihani huo unafanyika katika idara ya polisi ya trafiki kulingana na mpango wa kawaida: maswali 20, mazoezi kwenye autotrack: takwimu ya nane (gari na usiguse ardhi kwa mguu wako), nyoka, ukanda wa jumla na wengine. Kuendesha gari katika jiji hakujaribiwa.
Ili kukubaliwa kwa mtihani katika polisi wa trafiki, unahitaji kupita mitihani shuleni, ambayo cheti kitatolewa, na hati hii unaweza kuchukua mtihani katika idara yoyote ya polisi wa trafiki nchini, kwa hili unahitaji tu kuandika maombi na kulipa ada ya serikali. Sehemu ngumu zaidi ya mtihani ni kuendesha gari kwa vitendo, wakaguzi hufuatilia utendaji wa mazoezi na kutoa alama za adhabu kwa kosa dogo. Aidha, idara za mitihani mara chache huwa na mbinu nzuri.
Kwa muhtasari wa hapo juu, tunafikia hitimisho zifuatazo:
- haki za pikipiki au moped zinahitajika;
- ikiwa una aina nyingine yoyote, huna haja ya kufungua kategoria ya "M";
- ni bora kusoma mara moja kwa "A", "B" au "C" kuliko "M".
- Masaa 120 yametengwa kwa mafunzo, ambayo 18 ni ya kuendesha gari;
- gharama ya elimu ni nadharia elfu 15 na, kulingana na shule, 10-18 kwa kuendesha gari.
Kweli, jambo muhimu zaidi ni kwamba ikiwa maafisa wa polisi wa trafiki wanakuzuia, na huna haki kabisa, basi kwa mujibu wa kifungu cha 12.7 cha Kanuni ya Makosa ya Utawala, sehemu ya 1, utakabiliwa na faini ya 5-15 elfu. , kuondolewa kutoka kwa udhibiti na kutuma gari kwenye kura ya maegesho. Hiyo ni, bado utalazimika kulipa kikamilifu lori la kuvuta na wakati wa kufanya kazi kwenye kura ya kizuizi.
Inapakia...
