Jinsi ya kuchagua matairi kwa mahitaji yako? Tunashauri!

Tunapotafuta matairi yanayofaa, ni lazima tuzingatie maelezo ya kiufundi ya gari letu na mahitaji yetu wenyewe. Kila dereva ana mapendekezo yake mwenyewe, mtindo wa kuendesha gari na anatoa kwenye njia zilizopangwa mara nyingi. Tunakushauri jinsi ya kuchagua matairi yako mwenyewe.

Ukubwa wa tairi unamaanisha nini? Wapi kupata habari?

Matairi yanayokidhi mahitaji yetu lazima kwanza yafanane na gari tunalotumia. Haina maana kutafuta mfano bora, ambao baada ya muda hautapatikana kwa ukubwa tunayohitaji. Ninaweza kupata wapi saizi za tairi tunazohitaji? Taarifa inaweza kupatikana katika mwongozo wa mmiliki wa gari au kando ya matairi ya kiwanda.

Nambari ni alphanumeric, kwa mfano 205/55 R16. Nambari ya kwanza ya tarakimu tatu daima inaonyesha upana wa tairi katika milimita. Nambari inayofuata inaonyesha wasifu wa tairi. Thamani hii haiko katika milimita, lakini kama asilimia ya upana wa tairi. Kulingana na mfano hapo juu, hii itakuwa 55% ya 205mm. Barua "R" haionyeshi ukubwa, lakini aina ya ujenzi wa tairi. Katika idadi kubwa ya magari yanayoendeshwa kwenye barabara za umma, tairi ina alama "R" (radial). Nambari inayofuata barua hii inaonyesha ukubwa wa mdomo ambao tairi imeundwa kwa ajili yake.

Uchaguzi wa tairi - jinsi ya kusoma alama za tairi?

Kujua ukubwa wa tairi, tunaweza kuzingatia mahitaji yetu. Kuanza, hebu tufikirie ikiwa tunahitaji matairi ya msimu (majira ya joto au msimu wa baridi) au labda matairi ya msimu wote? Chaguo la pili linaweza kuvutia kwa watu wanaosafiri umbali mfupi wakati wa mwaka, haswa katika maeneo ya mijini. Faida ya suluhisho hili ni kwamba hakuna haja ya kufanya uingizwaji wa tairi ya msimu na, ipasavyo, pata gharama kwa hili. Hasara ni utendaji wa chini wa matairi ya msimu wote ikilinganishwa na matairi ya msimu (kwa matairi ya majira ya joto katika majira ya joto na matairi ya baridi katika majira ya baridi). Ikiwa tunaendesha gari nyingi, kufunika umbali mrefu na kujali juu ya usalama, tunapaswa kuwa na seti mbili za matairi yaliyochukuliwa kwa msimu wa sasa.

Ni alama gani ya tairi inaonyesha ikiwa ni majira ya joto au msimu wa baridi? Hii ni alama ya Tatu Peak Mountain Snow Flake (3PMSF) ambayo inathibitisha kwamba tairi imepitia majaribio makali katika hali ya hewa ya majira ya baridi. Walakini, inafaa kukumbuka kuwa ishara hii inaweza kutumika kwenye matairi ya msimu wa baridi na msimu wote. Katika kesi ya mwisho, makali ya tairi lazima iwe na alama ya ziada, kama vile "Hali ya hewa", "Msimu wote" au "4-msimu". Matairi ya majira ya joto hayana alama hii. Mifano fulani, ili usiondoke mnunuzi kwa shaka, ni alama ya ishara ya jua au mawingu yenye mvua.

Matairi - index ya kasi na index ya mzigo

Kuashiria tairi iliyoandikwa kwenye mdomo wake huficha vigezo vingine vingi ambavyo vinaweza kuwa muhimu kwa madereva. Ikiwa, kwa mfano, mara nyingi tunabeba vitu vizito au tunapenda kuendesha gari kwa kasi, index ya mzigo wa tairi na index ya kasi ni ishara muhimu kwetu. Nambari ya mzigo inaonyesha mzigo wa juu ambao unaweza kutumika kwa tairi wakati wa kuendesha gari kwa kasi inayokubalika (thamani hii, kwa upande wake, inategemea index ya kasi). Faharasa hizi zinaonyeshwa katika nambari iliyoandikwa mara tu baada ya nambari ya saizi. Nambari ya tarakimu mbili inakuwezesha kuamua mzigo wa juu ambao tairi moja (na sio seti nzima) inaweza kuhimili. Walakini, ili kujua thamani katika kilo, unahitaji kutumia jedwali ambalo hukuruhusu kuamua faharisi.

Kwa mfano, ikiwa tairi ina nambari 89, inamaanisha kwamba tairi inaweza kubeba uzito wa kilo 580. Majedwali ya index yanaweza kununuliwa kutoka kwa maduka ya tairi na warsha, pamoja na kupatikana kwenye mtandao. Kiwango cha kasi ni thamani ya barua mara moja baada ya index ya mzigo. Hapa, pia, tunahitaji meza ili kujua ni kwa kasi gani tunaweza kuendesha na tairi hili ili kuwa salama. Kwa mfano, jina S linamaanisha kasi ya juu ya 180 km / h, na jina T - 190 km / h. Kwa hivyo, ikiwa tunatafuta matairi ya kuendesha gari haraka au matairi ambayo yanaweza kuhimili mizigo ya juu, hakikisha uangalie faharisi zilizo hapo juu. Hii itasaidia kuepuka hali ya hatari ya kuendesha gari na kuvaa kasi ya tairi.

XL, runflat, tairi - maneno haya yanamaanisha nini?

Matairi mengine yana sifa maalum ambazo wazalishaji huzingatia kwa njia tofauti. Wakati wa kununua, tumia vichungi vinavyopatikana kwa aina hizi za matairi, shukrani ambayo tunaweza kupanga matairi kulingana na sifa zao. Madereva mara nyingi hutafuta, kwa mfano, matairi yaliyoimarishwa, i.e. matairi yenye uwezo wa kuhimili mzigo mkubwa kuliko kiwango cha chini kinachohitajika na kanuni. Matairi kama haya ni sugu zaidi kwa kuvaa na kuchomwa, ingawa faida hizi mara nyingi hujumuishwa na kuongezeka kwa kelele na matumizi ya mafuta wakati wa kuendesha. Watengenezaji kawaida huweka lebo kwenye matairi yaliyoimarishwa kwa kutumia msimbo XL au REINF (kifupi cha "imeimarishwa"), lakini alama zingine pia hupatikana. Kwa hiyo, unapotafuta matairi hayo, unapaswa kutumia injini ya utafutaji iliyotajwa hapo juu.

Vile vile hutumika kwa kuendesha matairi ya gorofa, ambayo karibu kila mtengenezaji anaandika tofauti. Injini ya utaftaji pia itasaidia hapa. Run Flat Tyres ni nini? Wanakuruhusu kuendelea kusonga baada ya kuchomwa. Zinatumika katika magari yenye mfumo wa kudhibiti shinikizo la elektroniki. Katika tukio la kuchomwa, dereva hupokea ujumbe wa malfunction. Hata hivyo, anaweza kuendelea kuendesha gari kwa kasi sahihi, kwa mfano kufikia warsha ya karibu. Unapojitafutia matairi, inafaa kuangalia ikiwa gari letu lina mfumo unaokuruhusu kuweka matairi ya gorofa.

Mfano mwingine wa kipengele cha tairi ni uwepo wa bead ya kinga. Hii ni uimarishaji wa ziada ambao hulinda mdomo kutokana na uharibifu. Hii ni sifa muhimu sana, hasa tunapojali kuhusu hali nzuri na kuonekana kwa diski zetu. Uwepo wa mdomo ni rahisi kuangalia kwa kuangalia tairi. Walakini, ikiwa tunatafuta matairi kwenye wavuti ya AvtoTachkiu, tunachagua chaguo sahihi kwenye vichungi.

Idhini ya tairi - inamaanisha nini?

Kwa magari mengine, watengenezaji wa gari hupendekeza matumizi ya mifano fulani ya tairi. Haya ni matairi yaliyoidhinishwa kwa toleo hili la gari. Mara nyingi, wazalishaji huamua kuchukua hatua kama hiyo katika kesi ya mifano ya premium na utendaji wa juu. Magari kama hayo lazima yatumie matairi yenye vigezo vinavyofaa ili kuendesha kwa usalama na uwezo wa juu wa mzigo. Je, kuna jina la tairi linaloonyesha idhini? Bila shaka ndiyo, kila mtengenezaji wa gari ana njia yake ya kuweka lebo ya matairi yaliyoidhinishwa. Kwa mfano, katika kesi ya BMW, matairi yaliyoidhinishwa yana sprocket ya tabia. Kwa upande wa Mercedes, misimbo itakuwa M0, M01 au M0E. Kwa hivyo, kabla ya kununua matairi, inafaa kuangalia ikiwa matairi yaliyoidhinishwa yamewekwa kwenye mfano wa gari lako. Kisha unapaswa kutumia mapendekezo ya mtengenezaji wa gari au utafute matairi kwenye soko la kujitegemea na vigezo ambavyo ni karibu iwezekanavyo kwa wale walio na homologi.

Unaweza kupata miongozo zaidi sawa ya Mateso ya AvtoTachki katika sehemu ya Magari.