Jinsi ya kukagua gari lililotumiwa kwa uharibifu

Ajali za gari hutokea mamia ya mara kila siku, na wakati mwingine magari yanarekebishwa kwa siri, bila taarifa. Magari mengine yamepondwa, mengine yanauzwa kwa chakavu, lakini kuna yale ambayo yanaweza kuingia ...

Ajali za gari hutokea mamia ya mara kila siku, na wakati mwingine magari yanarekebishwa kwa siri, bila taarifa. Magari mengine yameharibika, mengine yanauzwa kwa chakavu, lakini pia yapo yanayoweza kutengenezwa na kurudishwa kwenye soko la magari yaliyotumika. Ili kufanya hivyo, ni muhimu kujua baadhi ya mbinu za kuangalia gari lililotumiwa ili kujua ikiwa imepata ajali.

Kuweza kutathmini uharibifu wa zamani kunaweza kukusaidia kubainisha thamani halisi ya gari ili kubaini zaidi ikiwa uharibifu huo unaweza kuathiri gari katika siku zijazo, na muhimu zaidi, inaweza kukusaidia kubainisha ikiwa gari ni salama au la. Hapa kuna baadhi ya njia rahisi za kukagua gari kwa ajali na uharibifu uliopita bila kutumia chochote zaidi ya ustadi fulani wa utafiti na hisia zako kadhaa.

Mbinu ya 1 kati ya 1: Tumia ripoti ya gari na uangalie gari kwa uangalifu ikiwa kuna chochote kibaya na rangi na kazi ya mwili.

Hatua ya 1: Unapaswa kuangalia ripoti ya Carfax kila wakati kwanza. Unapoenda kwa muuzaji gari kununua gari, wanapaswa kuwa na ripoti iliyosasishwa ili uikague. Ikiwa unanunua gari kwa faragha, muuzaji anaweza kukosa ripoti. Uliza au ujipatie mwenyewe. Ripoti hii itakuonyesha kumbukumbu kamili ya historia ya gari husika, ikiwa ni pamoja na madai, ripoti za ajali, matengenezo, maelezo ya kusimamishwa, meli, uharibifu wa mafuriko, kuchezea odometa na zaidi. Ripoti hii inaweza kukupa wazo nzuri la nini cha kutafuta ikiwa utaona gari.

Hatua ya 2: Chunguza rangi karibu na gari.. Anza kwa kutafuta uharibifu unaoonekana zaidi kama vile nyufa, mipasuko na mikwaruzo kisha ushuke chini.

Simama kwa mbali na uangalie sehemu tofauti za gari ili kuhakikisha rangi ya rangi inalingana na mduara mzima. Ikiwa haifai gari, hakika kazi fulani imefanywa.

Sogeza karibu na gari na uiname kwa pembe ili kuona ikiwa uakisi ni laini. Ikiwa uakisi haufanani au una ukungu, huenda umepakwa rangi upya. Katika hali hii, pia makini na peeling varnish. Ikiwa kulikuwa na uchoraji duni, unaweza kuona matone.

Hatua ya 3: Chukua mkono wako na uhisi rangi. Je, ni laini au mbaya? Rangi ya kiwanda karibu kila wakati ni laini kwa sababu inatumiwa na mashine na haiwezi kuigwa na mwanadamu.

Ikiwa utaona tofauti za maandishi kwenye rangi (kawaida kutoka kwa sandpaper), labda unaweza kuzihisi pia. Ikiwa kuna matangazo mabaya kutoka kwa rangi au putty ya mwili (au zote mbili), hii inahitaji ukaguzi zaidi na kuhojiwa.

Hatua ya 4: Angalia dawa ya ziada. Ikiwa unaona na unahisi rangi mbaya, fungua milango na uangalie dawa ya ziada. Kamwe hakuna rangi ya ziada kwenye gari jipya kwa sababu sehemu zimepakwa rangi kabla ya kukusanyika. Ikiwa utaona rangi kwenye trim ya plastiki au wiring, inaweza kuwa ushahidi wa kutengeneza mwili.

Hatua ya 5: Angalia chini ya kofia. Angalia chini ya kofia na uangalie bolts zinazounganisha hood kwenye vidole na vifungo kwa mwili. Bolts lazima zimefunikwa kabisa na rangi, na haipaswi kuwa na alama juu yao. Ikiwa rangi haipo, gari labda limetengenezwa.

Hatua ya 6 Angalia paneli za mwili na uone jinsi zinavyolingana.. Je, wanasafisha mlango na fremu? Hakuna bumpers ni huru? Ikiwa kitu kinaonekana kuwa kibaya, kuna uwezekano mkubwa wa ukarabati kufanywa. Katika kesi hii, ni bora kuangalia upande tofauti kwa tofauti. Ikiwa pande zote mbili hazifanani, hii ni ishara wazi ya ukarabati.

Hatua ya 7: Angalia windshield pamoja na madirisha mengine yote.. Je, zimepasuka, zimepasuka, au kuna madaraja yoyote? Je! madirisha ya upande yanaingia vizuri vipi kwenye fremu yanapokunjwa? Kitu chochote isipokuwa kifafa kamili kinaweza kuwa ishara ya ajali.

Hatua ya 8: Ukaguzi mwingine mzuri ni kuangalia mistari ya gari.. Mistari ya mwili inapaswa kuwa sawa kabisa, na njia bora ya kuzijaribu ni kuchuchumaa chini na kuzichunguza kwa usawa wa macho. Tafuta mipasuko au matuta ambayo yanaonyesha kuwa kazi ya mwili imefanywa au kwamba mipasuko imechomekwa.

Hatua ya 9: Angalia gari kwa kutu. Kutu kidogo kwenye mwili wakati mwingine sio muhimu, lakini mara tu mchakato wa kutu unapoanza, ni ngumu sana kuizuia. Angalia chini ya gari na kando kando kwa kutu. Ikiwa utaona alama za kutengeneza kutokana na uharibifu wa kutu, itakuwa dhahiri na mbaya sana. Katika baadhi ya matukio, unaweza hata kuona chuma nyembamba sana au mashimo.

Onyo: Uharibifu mkubwa wa kutu huhatarisha uadilifu wa muundo na kwa sababu za usalama aina hii ya gari inapaswa kuepukwa kila wakati.

Hatua ya 10: Angalia ikiwa gari limejaa maji. Gari lolote lililozama linapaswa kuonekana kwenye ripoti ya historia ya gari, lakini ikiwa hakuna dai la bima ambalo limeripotiwa, hakikisha unajua unachopaswa kuzingatia.

Hata kama gari inaonekana nzuri na inafanya kazi vizuri, fungua mlango na uangalie grill ya spika, kwa kawaida chini ya mlango. Kubadilika rangi yoyote kunaweza kusababishwa na madoa ya maji machafu. Njia nyingine ya kuthibitisha hili ni kuondoa sehemu ya kiweko cha katikati na kuangalia nyuma yake. Ikiwa kuna alama yenye mstari wazi, hii inaonyesha maji ya matope na uharibifu wa wazi wa mafuriko. Gari katika hali hii inapaswa kuepukwa kila wakati.

Mbali na kukagua gari peke yake, ni muhimu fundi kukagua kwa utendaji mzuri na vipengele vya uendeshaji ambavyo havionekani kwa macho. Kamilisha Ukaguzi wa Kabla ya Ununuzi, unaojumuisha ukaguzi kamili na orodha ya matengenezo yanayotarajiwa na gharama zao, ili uweze kujua bei ya kweli na hali ya gari unayotaka kununua.