Jinsi ya kutofautisha kati ya mafuta ya LSD na ULSD

Dizeli ya Sulfur ya Chini (LSD) ilibadilishwa na Dizeli ya Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD) mwaka wa 2006 kama sehemu ya mpango wa kupunguza kwa kiasi kikubwa uzalishaji wa chembechembe kutoka kwa injini za dizeli. Mpango huo ulianza katika Umoja wa Ulaya…

Dizeli ya Sulfur ya Chini (LSD) ilibadilishwa na Dizeli ya Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD) mwaka wa 2006 kama sehemu ya mpango wa kupunguza kwa kiasi kikubwa uzalishaji wa chembechembe kutoka kwa injini za dizeli. Mpango huo ulianzia Umoja wa Ulaya na kisha kuenea hadi Marekani.

Sheria hizi zimekuwa zikitumika kwa magari nchini Marekani tangu mwaka wa modeli wa 2007. Kuanzia tarehe 1 Desemba 2010, Dizeli ya Salfa ya Chini ilibadilisha Dizeli ya Sulfur ya Chini kwenye pampu ya gesi kama ilivyopendekezwa na Wakala wa Ulinzi wa Mazingira (EPA), na pampu zinazosambaza ULSD lazima ziwekewe lebo ipasavyo.

Dizeli ya Sulphur ya Kiwango cha Chini ni mafuta ya dizeli ambayo yanaungua zaidi na karibu 97% chini ya salfa kuliko dizeli ya salfa ya chini. ULSD inapaswa kuwa salama kutumia kwenye injini kuu za dizeli, lakini kuna utata juu ya hili kutokana na urekebishaji wa baadhi ya vipengele vya asili vya kemikali vinavyochangia lubricity, kati ya mambo mengine.

Usindikaji zaidi unaohitajika ili kupunguza maudhui ya salfa kuunda ULSD pia husafisha mafuta ya baadhi ya vilainishi, lakini mahitaji ya chini ya lubricity bado yanatimizwa. Ikiwa ni lazima, viongeza vingine vya lubricant vinaweza kutumika. Matibabu ya ziada ya mafuta ya ULSD pia hupunguza wiani wa mafuta, na kusababisha kushuka kwa nguvu ya nishati, ambayo inasababisha kupungua kidogo kwa utendaji na uchumi wa mafuta.

Uchakataji huu zaidi unaohitajika unaweza pia kuathiri mwitikio wa mtiririko wa baridi, ambao hubadilika kulingana na msimu na kanda kulingana na hali unayoishi na unaweza kurekebishwa kwa viongezeo sahihi na/au kuchanganywa na ULSD #1. Soma Tazama maelezo hapa chini ili kubaini tofauti kati ya LSD na ULSD.

Sehemu ya 1 kati ya 1: Angalia pampu ya mafuta na uzingatie utendakazi wa gari

Hatua ya 1: Angalia pampu. Angalia pampu karibu theluthi mbili ya njia ya juu ili kuona lebo inayosema "ULSD 15ppm".

Kwa sababu 2010 ulikuwa mwaka wa kilele kwa wauzaji reja reja kubadili kutoka LSD hadi ULSD, vituo vyote vya petroli lazima viwe na pampu za ULSD. 15 ppm inarejelea wastani wa kiasi cha salfa katika mafuta, kinachopimwa kwa sehemu kwa milioni.

Matoleo ya zamani ya dizeli huja katika madaraja mbalimbali, 500ppm na 5000ppm, na yanapatikana tu kwa magari ya nje ya barabara yakiombwa. Alama hizi za mafuta ya dizeli pia hujulikana kama "mafuta ya vijijini".

Hatua ya 2: Angalia bei. Tofauti dhahiri zaidi kati ya LSD na ULSD, pamoja na ukweli kwamba itaorodheshwa kwenye lebo, ni bei.

Kwa kuwa ULSD inahitaji kusafisha na usindikaji zaidi, ni ghali zaidi. Panga ULSD kugharimu kati ya $0.05 na $0.25 kwa galoni zaidi ya LSD.

Hatua ya 3: Angalia harufu. Usindikaji zaidi unaohitajika ili kuunda ULSD pia hupunguza maudhui ya kunukia, ambayo inamaanisha kuwa harufu itakuwa na nguvu kidogo kuliko mafuta mengine.

Walakini, hii sio kiashiria bora, kwani kila kesi inategemea chanzo cha usindikaji.

• Onyo: Chini ya hali yoyote lazima mvuke wa gesi uingizwe. Kuvuta vimumunyisho kama vile mafuta kunaweza kusababisha chochote kutoka kwa kizunguzungu na kichefuchefu hadi kutapika na uharibifu wa ubongo. Hata hivyo, usijaribu kukaribia mafuta ili kuyanusa, kwani mafusho yataonekana hewani wakati wa kuongeza mafuta.

Hatua ya 4: Angalia rangi. Mafuta ya LSD sasa yanahitaji kupakwa rangi nyekundu, na kutokana na uchakataji zaidi unaohitajika ili kuunda ULSD, rangi yake ni nyepesi kuliko ile ya LSD, ambayo inaonekana njano.

Jihadharini na rangi ya mafuta unayohamisha, lakini tu ikiwa unahamisha mafuta ya dizeli kwenye chombo kisicho na mafuta.

Hatua ya 5: Uliza msindikizaji. Ikiwa bado huna uhakika kama unajaza gari lako na ULSD, muulize mhudumu wa kituo cha mafuta.

Msindikizaji anapaswa kuwa na uwezo wa kujibu maswali yoyote ambayo unaweza kuwa nayo kuhusu mafuta yao.

Matumizi ya mafuta ya dizeli yenye salfa yenye kiwango cha chini sana yamekuwa mpango wa nchi nzima wa kupunguza uzalishaji. Mafuta ya zamani, dizeli ya salfa ya chini, bado hutumiwa mara kwa mara, lakini kwa kawaida utapata ULSD kwenye kituo cha mafuta. Daima hakikisha kuwa unapata mafuta unayotaka, na ukigundua uvujaji wowote wakati wa kuongeza mafuta, wasiliana na mmoja wa mafundi walioidhinishwa wa AvtoTachki kwa ukaguzi.