Jinsi ya kusafisha mirija ya kukimbia evaporator

Mfumo wa hali ya hewa kwenye gari una mirija ya kukimbia ya evaporator ambayo inahitaji kusafishwa ikiwa gari ina hewa chafu au mtiririko wa hewa usio sawa.

Mifumo ya kisasa ya hali ya hewa imeundwa na vipengele kadhaa vya kibinafsi vinavyobadilisha hewa ya joto kwenye cabin ndani ya hewa ya baridi na ya kuburudisha. Walakini, kuna nyakati ambapo hewa inayopuliza ndani ya kabati haiburudishi au baridi kama vile mtu angependa. Ingawa kuna sababu kadhaa zinazosababisha utendaji mbaya wa kiyoyozi, mojawapo ya kawaida hupuuzwa ni matatizo ya mizinga ya evaporator iliyoziba au chafu au vikwazo ndani ya bomba la kukimbia la evaporator.

Maji yanapowekwa ndani ya kitu chochote, kuanzishwa kwa joto na oksijeni huruhusu viumbe vidogo vinavyoishi ndani ya maji yetu kuwa mazingira bora kwa ukungu na bakteria hatari kukua. Bakteria hizi hushikamana na sehemu za ndani za chuma ndani ya kivukizo na zinaweza kuzuia mtiririko wa jokofu na vimiminiko ndani ya kitengo. Hili linapotokea, biti za bakteria au uchafu huondolewa kwenye koili na zinaweza kunaswa kwenye bomba la kukimbia la evaporator, kwa kuwa huwa na sehemu ya nyuzi 90 mara nyingi. Ikiwa hii itatokea kwako, unahitaji kusafisha bomba la kukimbia la evaporator pamoja na evaporator yenyewe.

Hose ya maji ya A/C, au hose ya kukimbia ya evaporator kama inavyoitwa mara nyingi, iko kando ya ghuba ya injini ya ngome. Kwenye magari mengi ya ndani na nje ya nchi, evaporator ya hali ya hewa iko ndani ya cabin, moja kwa moja kati ya ukuta wa moto na chini ya dashibodi. Wamiliki wengi wa magari na mafundi mitambo huchagua kusafisha bomba la maji la A/C wakati dalili zinapoonekana (ambazo tutashughulikia katika sehemu inayofuata hapa chini) badala ya kuondoa kivukizo na kukamilisha usafishaji mzito wa kivukizo.

Mitambo iliyoidhinishwa na ASE pamoja na watengenezaji wa gari wanapendekeza kusafisha mwili wa evaporator kutoka kwa gari na kusafisha mkusanyiko huu kwa wakati mmoja na kusafisha hose ya kukimbia kwa evaporator. Sababu ya kutaka kuchukua hatua hii ya ziada ni kwa sababu uchafu unaosababisha hose ya maji ya A/C kufanya kazi vibaya iko ndani ya mwili wa kiepukizi. Ikiwa unasafisha tu bomba, shida itarudi mapema kuliko vile unavyofikiria, na mchakato utalazimika kurudiwa tena.

Tutakuonyesha hatua unazopaswa kufuata ili kusafisha mwili wa evaporator na kusafisha vipengele vya ndani vya mfumo huu muhimu wa hali ya hewa, pamoja na kuondoa uchafu kutoka kwa hose ya kukimbia kwa evaporator.

Sehemu ya 1 kati ya 2: Kupata Ishara za Uchafuzi wa Mirija ya Evaporator

Evaporators chafu zina ishara kadhaa zinazoonyesha kuwa ni chafu na zinahitaji kusafishwa. Evaporator imeundwa kubadilisha hewa yenye joto na mara nyingi unyevu kuwa hewa kavu na baridi. Utaratibu huu huondoa joto na unyevu kwa kutumia friji inayozunguka kupitia mfululizo wa coil za chuma. Hii inapotokea, unyevu hugeuka kuwa kioevu (H2O) na lazima iondolewe kutoka kwa evaporator ili kupunguza ukungu na ukungu. Zifuatazo ni ishara chache za kawaida za onyo kwamba kuna tatizo na kivukizo cha kiyoyozi na kwamba kinahitaji kusafishwa.

Hewa iliyochakaa au chafu inayotoka kwenye matundu ya viyoyozi: Wakati bakteria, ukungu na ukungu hukusanyika ndani ya kivukizo, mabaki hupenya kwenye hewa hujaribu kupoa. Mara tu hewa hii ya baridi inapozunguka kupitia matundu, huchafuliwa na bakteria, ambayo mara nyingi husababisha harufu mbaya au ya uchafu kwenye cabin. Kwa wengi, hewa hii ya uchafu na ya uchafu inakera; hata hivyo, kwa wale watu wanaoishi na ugonjwa sugu wa mapafu unaozuia mapafu, au COPD, ambao ni watu milioni 25 nchini Marekani, kulingana na CDC, bakteria katika hewa inaweza kusababisha kuwasha au kuzidisha kwa COPD, ambayo mara nyingi huchochea kutembelea hospitali.

Mfumo wa hali ya hewa haupigi kila wakati: Dalili nyingine ya kawaida inayomtahadharisha mwenye gari kuhusu tatizo la kivukizo ni kwamba hewa inayoingia kwenye kabati ni ya vipindi na haina usawa. Mfumo wa AC una mfumo wa udhibiti unaoruhusu mashabiki kukimbia kwa kasi iliyowekwa. Wakati sehemu ya ndani ya evaporator imefungwa na uchafu, husababisha mtiririko wa hewa usio sawa kwenye matundu.

Kuna harufu mbaya katika mambo ya ndani ya gari: Kwa kuwa evaporator iko kati ya dashibodi na firewall, inaweza kutoa harufu mbaya ikiwa imefungwa na bakteria ya ziada na uchafu. Hatimaye huishia katika mambo ya ndani ya gari, na kujenga harufu mbaya sana ya musty.

Wakati bakteria na uchafu huunda ndani ya evaporator, huvunja na kumwaga ndani ya bomba la evaporator. Kwa kuwa bomba kawaida hutengenezwa kwa mpira na kwa kawaida huwa na kiwiko cha digrii 90, uchafu huzuia ndani ya bomba, ambayo hupunguza mtiririko wa condensate kutoka kwa evaporator. Ikiwa haijatengenezwa, evaporator itashindwa, ambayo inaweza kusababisha uingizwaji wa gharama kubwa au ukarabati. Ili kupunguza uwezekano huu, kusafisha kivukizo na kusafisha kizuizi kwenye bomba kwa hatua tunazoelezea hapa chini kwa kawaida ndiyo njia bora zaidi ya utekelezaji.

Sehemu ya 2 kati ya 2: Kusafisha Mirija ya Kuondoa Mvuke

Kwenye magari mengi ya ndani na nje ya nchi, lori na SUV, mfumo wa AC hufanya kazi kwa muundo sawa na ulio hapo juu. Evaporator kawaida iko upande wa abiria wa gari na imewekwa kati ya dashibodi na firewall. Huna haja ya kuiondoa ili kuitakasa. Kwa kweli, kuna vifaa kadhaa vya kisafishaji vya OEM na aftermarket AC ambavyo ni pamoja na kisafishaji kimoja au viwili tofauti vya erosoli vilivyopuliziwa kwenye kivukizo kinapounganishwa kwenye bomba la evaporator.

Vifaa vinavyotakiwa

• Mkopo 1 wa kisafishaji kiyoyozi au kisafishaji cha kisafishaji cha evaporator
• Godoro
• Kubadilisha Kichujio cha Kabati
• Miwani ya usalama
• Kinga ya kinga

Ili kukamilisha kazi hii, unahitaji kuhakikisha kuwa una ufikiaji rahisi wa bomba la kukimbia la evaporator. Kwenye magari mengi, lori na SUV bomba hili litakuwa katikati ya gari na mara nyingi karibu na kibadilishaji kichocheo. Hakikisha unatayarisha gari kwa ajili ya huduma kwa kuinua juu ya lifti ya majimaji au kwa kuruka gari kama ilivyoainishwa katika sehemu zilizo hapo juu. Hutahitaji kukata nyaya za betri kwa kuwa hutafanya kazi na chochote cha umeme wakati wa kusafisha huku.

Hatua ya 1: Inua gari. Hakikisha una ufikiaji rahisi wa chasi ya gari.

Shida ya kutumia jack stands ni kwamba wakati mwingine maji hunaswa ndani ya evaporator na haitoi kabisa nje ya gari inapoinuliwa. Ili kuepuka hili, inua gari zima kwenye jaketi nne.

Hatua ya 2: Ingia chini na upate bomba la kukimbia la evaporator.. Baada ya gari kuinuliwa vya kutosha ili uweze kufikia kwa urahisi, tafuta bomba la kukimbia la evaporator.

Kwenye magari mengi, lori, na SUV, iko karibu sana na kibadilishaji kichocheo. Mara tu unapopata bomba, weka sufuria ya kutolea maji chini yake na uhakikishe kuwa una kopo la kisafishaji cha evaporator kwa hatua inayofuata katika mchakato huu.

Hatua ya 3: Ambatisha pua ya chupa safi chini ya bomba.. Mtungi wa kisafishaji kawaida huja na pua ya ziada na fimbo ya kunyunyizia ambayo inafaa kwenye bomba la evaporator.

Ili kukamilisha hatua hii, fuata maagizo ya mtengenezaji wa kisafishaji cha evaporator. Walakini, kama sheria ya jumla, unapaswa kuondoa sehemu ya juu ya kopo, ambatisha ncha ya pua kwenye bomba la kukimbia la evaporator, na kuvuta kichochezi kwenye kopo.

Mara tu unapoambatisha pua ya kunyunyizia kwenye kopo, mara nyingi kopo litaanza kutoa kisafishaji povu kiotomatiki kwenye kinu. Ikiwa haifanyi hivyo, nenda kwa hatua inayofuata.

Hatua ya 4: Mimina ½ ya yaliyomo kwenye jar ndani ya evaporator.. Mara nyingi, wakala wa kusafisha kutoka kwa kopo hutolewa moja kwa moja kwenye evaporator.

Ikiwa haifanyi hivyo, bonyeza tu pua ya kunyunyizia juu ya kopo ili kuingiza povu ya kusafisha kwenye vaporiza. Maagizo ya bidhaa nyingi hupendekeza kunyunyizia ½ ya yaliyomo kwenye kopo ndani ya evaporator, kuruhusu povu kuingia ndani kwa dakika 5-10.

Usiondoe pua kutoka kwa bomba la kukimbia la evaporator, vinginevyo yaliyomo yatamwagika kabla ya wakati. Subiri angalau dakika 5 kabla ya kuchukua simu.

Hatua ya 5: Ondoa pua na acha yaliyomo yamiminike. Baada ya kisafishaji cha povu kufyonzwa kwa angalau dakika 5, ondoa bomba kutoka kwa bomba la kukimbia la evaporator.

Baada ya hayo, kioevu kitaanza kutiririka haraka kutoka kwa evaporator. Ruhusu yaliyomo ndani kumwaga kabisa kutoka kwa evaporator.

• Attention: Wakati kisafishaji cha evaporator kinatoa maji, unaweza kuokoa muda kwa kuandaa hatua inayofuata ya mchakato wa kusafisha. Utahitaji kuondoa chujio cha hewa cha cabin kutoka ndani ya gari. Mitambo mingi huacha kiowevu kimiminike hadi kinyeshe polepole. Acha godoro chini ya gari, lakini punguza gari kwa jack au lifti ya majimaji. Hii huharakisha mtiririko wa kioevu ndani ya evaporator.

Hatua ya 6: Ondoa Kichujio cha Kabati. Kwa kuwa unasafisha evaporator na bomba la kukimbia la evaporator, utahitaji pia kuondoa na kuchukua nafasi ya chujio cha cabin.

Fuata maagizo ya hatua hii kwenye mwongozo wa huduma kwani ni ya kipekee kwa kila gari. Ikiwa utatumia kisafishaji kichujio cha kabati kilichojumuishwa na vifaa vingi vya kusafisha evaporator, ondoa kichujio na uweke katriji kabla ya kufuata hatua zilizo hapa chini. Hutaki kuwa na kichujio kipya au cha zamani kwenye cartridge ya kabati yako kwa sababu unanyunyizia kisafishaji kwenye matundu ya hewa.

Hatua ya 7: Safisha matundu ya kiyoyozi. Vifaa vingi vya kusafisha vaporiza ni pamoja na kopo la erosoli kusafisha ndani ya matundu ya hewa.

Hii huboresha harufu ndani ya gari na kuondoa bakteria wawezao kuwa hatari walionaswa kwenye matundu ya hewa. Hatua za jumla za hii ni: kwanza, ondoa chujio cha cabin na uanze injini.

Zima kiyoyozi, fungua matundu kwa hewa ya nje, na uwashe matundu kwa nguvu ya juu zaidi. Funga madirisha na unyunyize yaliyomo yote ya kisafishaji cha erosoli kwenye matundu yaliyo chini ya kioo cha mbele.

Zima uingizaji hewa na muffle gari.

Hatua ya 8: Weka madirisha yamefungwa kwa dakika 5.. Kisha unapunguza madirisha na kuruhusu gari hewa nje kwa dakika 30.

Hatua ya 9: Ondoa sufuria kutoka chini ya gari..

Hatua ya 10: Punguza gari.

Hatua ya 11: Safisha coils za ndani. Baada ya kukamilisha mchakato huu, hose ya kukimbia kwa evaporator inapaswa kukatwa na coil za ndani za evaporator kusafishwa.

Visafishaji vimeundwa ili kuendelea kusafisha koili kwa muda hadi uboreshaji utakapowasukuma nje ya gari. Mara kwa mara, unaweza kupata madoa machache kwenye barabara yako ya gari wakati wa wiki chache za kwanza za kukamilisha mchakato huu, lakini madoa haya kwa kawaida huosha kwa urahisi.

Kama unaweza kuona kutoka kwa hatua zilizo hapo juu, kusafisha hose ya kukimbia kwa evaporator ni moja wapo ya kazi rahisi. Ikiwa umesoma maagizo haya, ukasoma mwongozo wa huduma na umeamua kuwa ni bora kukabidhi huduma hii kwa mtaalamu, kabidhi usafishaji wa bomba la kukimbia kwa evaporator kwa moja ya mechanics iliyoidhinishwa ya AvtoTachki.