Jinsi ya kuhudumia gari lako kwa ratiba
Unaweza kuwa na wasiwasi ikiwa gari lako litafikia alama ya maili 100,000 kwani hii inaweza kumaanisha gari lako limeanguka. Hata hivyo, maisha marefu ya gari lako inategemea si tu juu ya mileage, lakini pia jinsi unavyoendesha vizuri na ikiwa unafanya mara kwa mara matengenezo yaliyopangwa ambayo gari linahitaji.
Sio lazima uwe fundi ili kufanya matengenezo ya kawaida kwenye gari lako. Ingawa kazi zingine ni rahisi sana na zinahitaji maarifa ya kimsingi tu, taratibu zingine zinaweza kuwa ngumu sana. Kumbuka kwamba unapaswa kufanya tu taratibu za matengenezo ambazo zinafaa kwako na kuajiri mtaalamu kutunza matengenezo na matengenezo mengine kama inahitajika.
Maadamu injini ya gari lako imehifadhiwa katika hali ya usafi, iliyotiwa mafuta vizuri, na yenye baridi kiasi, itadumu kwa muda mrefu. Hata hivyo, gari si injini tu, kuna sehemu nyingine kama vile vimiminika, mikanda, vichungi, hosi na vipengee vingine vya ndani ambavyo vinahitaji kuhudumiwa ili gari lako liendelee kukimbia kwa miaka mingi kupita alama ya maili 100,000.
Fuata hatua zilizo hapa chini ili kujua ni matengenezo gani yaliyoratibiwa yanahitajika kufanywa ili kuweka gari lako katika hali nzuri na kutegemewa zaidi ya alama ya maili 100,000.
Sehemu ya 1 kati ya 1: Weka gari lako kwa ratiba
Baadhi ya kazi za matengenezo kwenye orodha hii zinapaswa kufanywa mara kwa mara na mara baada ya kununua gari jipya, na kazi zingine zinahusiana na kurekebisha baada ya maili 100,000. Ufunguo wa maisha marefu ya gari lolote ni kutunza kila kitu.
Kuwa mwangalifu katika ratiba yako ya matengenezo ili kuhakikisha ukarabati na uboreshaji unaofaa unafanywa inapohitajika ili kuzuia injini isiharibike au kusababisha uharibifu wa gharama kubwa.
Hatua ya 1: Fuata mapendekezo ya matengenezo ya mtengenezaji.. Mwongozo wa mmiliki wa gari lako daima ni mahali pazuri pa kuanzia.
Itatoa mapendekezo maalum ya mtengenezaji na kazi zilizopendekezwa za matengenezo ya kawaida kwa sehemu mbalimbali.
Fuata maagizo katika mwongozo wa kubadilisha kiowevu, kudumisha kiwango sahihi cha umajimaji, kuangalia breki, kudumisha uwiano bora wa mgandamizo wa injini, n.k. Unganisha mapendekezo haya ya mtengenezaji katika utaratibu wako unaoendelea wa matengenezo.
- KaziJ: Ikiwa huna mwongozo wa gari lako, watengenezaji wengi huiweka mtandaoni ambapo unaweza kuipakua na/au kuichapisha inavyohitajika.
Hatua ya 2: Angalia Maji Yako Mara kwa Mara. Angalia viwango vya maji mara kwa mara na ujaze au ubadilishe inapohitajika.
Kuangalia maji ya gari ni sehemu ya matengenezo ambayo unaweza kufanya mwenyewe na inaweza kuzuia shida nyingi za injini na maambukizi.
Fungua kofia na utafute sehemu maalum za maji kwa ajili ya mafuta ya injini, giligili ya upokezaji, kiowevu cha usukani, kiowevu cha radiator, kiowevu cha breki, na hata kiowevu cha kuosha. Angalia viwango vya maji yote na angalia hali ya kila moja.
Huenda pia ukahitaji kuchaji upya kiyoyozi cha gari lako ukigundua kuwa mfumo wa kiyoyozi haufanyi kazi ipasavyo.
Iwapo unahitaji usaidizi wa kupata vyumba vinavyofaa, tafuta muundo wa gari lako na uige mfano mtandaoni, au rejelea mwongozo wa mmiliki wa gari lako. Elewa tofauti za rangi na uthabiti kati ya maji safi na chafu na udumishe kiwango sahihi cha maji kila wakati.
- Kazi: Ikiwa maji ni ya chini na unahitaji kuviongeza (hasa ikiwa unapaswa kufanya hivyo mara nyingi), hii inaweza kuonyesha kuvuja mahali fulani kwenye injini. Katika kesi hii, mara moja wasiliana na fundi wa kitaalamu ili kuangalia gari lako.
Inashauriwa kubadilisha mafuta ya injini kila maili 3,000-4,000-7,500 kwa magari ya zamani kwa kutumia mafuta ya kawaida na kila maili 10,000-100,000 kwa magari yanayotumia mafuta ya synthetic. Ikiwa gari lako lina zaidi ya maili XNUMX, fikiria kutumia maili ya juu au mafuta ya syntetisk.
Kazi: Kwa maelezo kuhusu kubadilisha vimiminika vingine, angalia mwongozo wa mmiliki wa gari lako.
Attention: Hakikisha unabadilisha vichungi vinavyofaa wakati wa kubadilisha viowevu. Utahitaji pia kubadilisha vichungi vyako vya hewa kila maili 25,000.
Hatua ya 3: Kagua mikanda na hoses zote. Iwapo utaajiri fundi wa kitaalamu kubadilisha viowevu kwenye gari lako, unaweza kutaka kumtaka akague mikanda na mabomba.
Ukanda wa muda ni sehemu muhimu sana ya injini, ambayo husaidia kutekeleza harakati za wakati wa sehemu fulani za injini. Ukanda huu unahakikisha kwamba vipengele vyote vinafanya kazi katika synchrony na laini, hasa kwa kudhibiti ufunguzi na kufungwa kwa valves kwenye injini, kuhakikisha mchakato sahihi wa mwako na kutolea nje.
Mkanda huu wa kuweka wakati lazima udumishwe katika hali bora na unaweza kuhitaji kubadilishwa mara kwa mara kwani kwa kawaida hutengenezwa kwa mpira au nyenzo nyinginezo zinazoweza kuvaliwa.
Mapendekezo mengi ni kuchukua nafasi ya ukanda kati ya maili 80,000 na 100,000, hata hivyo baadhi ya watengenezaji wanapendekeza kuubadilisha kila maili 60,000. Ni muhimu kuangalia sifa hizi katika mwongozo wa mmiliki wa gari lako.
- Kazi: Wakati wa kubainisha mara kwa mara ya huduma, kumbuka matumizi ya gari, kwani gari linalotumiwa chini ya hali mbaya ya uendeshaji itahitaji kuhudumiwa mara nyingi na mapema zaidi kuliko ile inayotumiwa katika hali ya kawaida.
Vile vile, hose mbalimbali za mpira chini ya kofia kawaida huwekwa wazi kwa joto kali na katika hali fulani baridi kali, na kuzifanya kuchakaa na kuwa dhaifu. Klipu zinazozishikilia zinaweza pia kuchakaa.
Wakati mwingine bomba hizi ziko katika sehemu ambazo ni ngumu kufikiwa/zisizoonekana, kwa hivyo ni vyema ziangaliwe na fundi mtaalamu.
Ikiwa gari lako limepita au linakaribia kilomita 100,000 na huna uhakika kuhusu hali ya hoses, unapaswa kuwasiliana na fundi mara moja.
Hatua ya 4: Angalia Mishtuko na Mitindo. Vinyonyaji vya mshtuko na struts hufanya zaidi ya kutoa tu safari laini.
Kwa uwezo wa kushawishi umbali wa kuacha, pia huamua jinsi unavyoweza kuacha haraka katika dharura.
Vizuia mshtuko na viunzi vinaweza kuchakaa na kuanza kuvuja, kwa hivyo ni muhimu vikaguliwe na mekanika kitaalamu ikiwa gari lako linakaribia maili 100,000.
Hatua ya 5: Safisha mfumo wa kutolea nje. Mfumo wa moshi wa gari hujilimbikiza tope kwa muda, na hivyo kufanya iwe vigumu kwa injini kutoa gesi za kutolea nje.
Hii, kwa upande wake, inafanya injini kufanya kazi kwa bidii, na kupunguza zaidi mileage ya gesi. Mara kwa mara, unaweza kuhitaji kusafisha mfumo wa kutolea nje wa gari lako.
Huenda pia ukahitaji kubadilisha kigeuzi cha kichocheo cha gari lako, ambacho hudhibiti utoaji wa hewa chafu na kusaidia kubadilisha kemikali hatari kuwa zisizo na madhara. Tatizo la kibadilishaji kichocheo cha gari lako litaonyeshwa kwa taa ya "cheki injini".
Vihisi oksijeni husaidia gari lako kufanya kazi kwa ufanisi wa hali ya juu na kusaidia kudhibiti utoaji. Sensor hitilafu ya oksijeni inaweza pia kusababisha mwanga wa injini ya kuangalia kuwaka. Iwapo mwanga wa injini yako ya kuangalia umewashwa au umezimwa, unahitaji kukaguliwa na mtaalamu wa vifaa vyako vya mfumo wa moshi ikiwa gari lako linakaribia maili 100,000.
Hatua ya 6: Angalia Mgandamizo wa Injini. Mwongozo wa mmiliki wa gari lako unapaswa kuorodhesha uwiano bora zaidi wa mgandamizo wa injini yako.
Hii ni nambari inayopima kiasi cha chumba cha mwako cha injini wakati pistoni iko juu ya pigo lake na chini ya pigo lake.
Uwiano wa mgandamizo unaweza pia kuelezewa kama uwiano wa gesi iliyobanwa na gesi isiyobanwa, au jinsi mchanganyiko wa hewa na gesi unavyowekwa kwenye chumba cha mwako kabla ya kuwashwa. Kadiri mchanganyiko huu unavyolingana, ndivyo unavyochoma na ndivyo nishati zaidi inabadilishwa kuwa nguvu kwa injini.
Baada ya muda, pete za pistoni, silinda, na vali zinaweza kuzeeka na kuchakaa, na kusababisha uwiano wa mgandamizo kubadilika na kupunguza ufanisi wa injini. Tatizo lolote dogo la kizuizi cha injini linaweza kuwa suluhisho ghali zaidi kwa urahisi, kwa hivyo hakikisha fundi aangalie uwiano wa mbano gari lako linapofikia alama ya maili 100,000.
Hatua ya 7: Angalia matairi yako na breki. Angalia matairi yako ili kuhakikisha kuwa yana kiwango cha uchakavu.
Huenda ukahitaji kufanya marekebisho ya camber au mzunguko wa tairi. Matairi yanapaswa kubadilishwa kila maili 6,000-8,000, lakini mradi uko umbali wa maili 100,000, unaweza pia kuwa na mekanika kitaalamu kuangalia hali ya matairi yako ili kubaini njia bora ya utekelezaji.
Pia, ikiwa breki zinahitaji huduma, unaweza kuzifanya ziangaliwe huku fundi akikagua matairi yako.
Hatua ya 8. Angalia betri. Angalia betri ya gari lako na uangalie vituo kama vimeharibika.
Hii inapaswa kufanywa angalau mara moja kila baada ya miezi michache ili kuhakikisha kuwa iko katika mpangilio mzuri wa kufanya kazi. Ikiwa betri yako haifanyi kazi vizuri, inaweza kuathiri kianzishaji au kibadilishaji, ambacho kinaweza kusababisha ukarabati wa gharama kubwa zaidi kuliko kubadilisha tu betri.
Ikiwa betri ina ishara za kutu, inapaswa kusafishwa, lakini ikiwa vituo na wiring ni huru kutokana na kutu, inashauriwa kuzibadilisha mara moja.
Ukichagua kuendesha gari lako kwa zaidi ya maili 100,000, inashauriwa ufanye juhudi kuhakikisha gari lako linatunzwa ipasavyo. Ukifuata hatua zilizotajwa hapo juu, unaweza kuokoa pesa kwenye matengenezo ya baadaye na uhakikishe kuwa gari lako hudumu kwa muda mrefu. Hakikisha mafundi walioidhinishwa wa AvtoTachki watasaidia kuweka gari lako kulingana na ratiba yako ya matengenezo ya kawaida.
