Jinsi ya kuhakikisha uendeshaji sahihi wa kiyoyozi kwenye gari?
Uendeshaji wa mashine

Jinsi ya kuhakikisha uendeshaji sahihi wa kiyoyozi kwenye gari?

Jinsi ya kuhakikisha uendeshaji sahihi wa kiyoyozi kwenye gari? Wakati wa miezi kadhaa ya baridi, uchafuzi unaodhuru kwa mwili wetu, fungi na mold zimekusanyika katika mabomba na niches ya mfumo wa hali ya hewa. Kwa watu wengi, husababisha athari zisizofurahi kama vile kupiga chafya, kukohoa, macho yenye majimaji, na hata zinaweza kusababisha homa. Kwa hiyo, kabla ya kipindi cha majira ya joto, ni thamani ya kwenda kukagua kiyoyozi.

Jinsi ya kuhakikisha uendeshaji sahihi wa kiyoyozi kwenye gari?Harufu isiyofaa kutoka kwa deflectors wakati shabiki imewashwa inapaswa kuwa ishara wazi kwa dereva kusafisha mfumo wa hali ya hewa. Kwa hiyo, usisahau kutumikia kiyoyozi na kuchukua nafasi ya kipengele cha chujio. Kiyoyozi kitafanya kazi tu ikiwa kinatumiwa vizuri na kuhifadhiwa vizuri. Ufanisi wa hali ya hewa hauongeza matumizi ya mafuta, hufanya kazi kwa utulivu na kwa ufanisi.

 - Angalau mara moja kwa mwaka, lazima tuangalie vipengele kadhaa vya mfumo wa hali ya hewa: kusafisha ducts zote za hewa kwenye ufungaji, kuchukua nafasi ya chujio cha cabin, kuondoa mold kutoka kwa evaporator na kusafisha uingizaji wa hewa nje ya gari. Katika baadhi ya matukio, ni lazima kufanya shughuli hizi angalau mara mbili kwa mwaka, ikiwezekana katika spring na vuli. Hii inatumika kwa magari yanayotumika katika maeneo kama vile nje ya barabara, miji mikubwa au kuegeshwa karibu na miti, anasema Zbigniew Veseli, mkurugenzi wa shule ya udereva ya Renault.

Kumbuka kwamba matengenezo ya mfumo wa hali ya hewa, kwa sababu ya muundo wake mgumu, inapaswa kufanywa tu katika sehemu maalum na vifaa vinavyofaa na wafanyikazi waliofunzwa.

Kiyoyozi kinachofaa kitakuruhusu kuweka joto bora kwenye gari (20-220KUTOKA). Hili ni jambo muhimu linalomsaidia dereva kudumisha umakinifu sahihi. Kumbuka, hata hivyo, kwamba tofauti ya joto kati ya hewa nje na ndani ya gari haipaswi kuzidi digrii chache. Mabadiliko makubwa sana yanaweza kusababisha kupungua kwa upinzani wa mwili na baridi. Joto la juu katika gari lina athari mbaya juu ya ustawi wa dereva, na kusababisha uchovu haraka. Hii, kwa upande wake, inaongoza kwa moja kwa moja kupungua kwa mkusanyiko na kupungua kwa kiasi kikubwa kwa reflexes, waalimu wa shule ya kuendesha gari ya Renault wanaonya.

Kuongeza maoni