Jinsi si kupoteza gari kununuliwa kwa kufanya makosa katika mkataba wa mauzo
Wakati wa kuhitimisha mkataba wa uuzaji wa gari, uwepo wa mtu wa tatu - yaani, mwanasheria mwenye uwezo - hauhitajiki. Na kwa kuwa hakuna mtu anayedhibiti mchakato wa kujaza karatasi, madereva mara nyingi hufanya makosa makubwa, ambayo yanaweza kumnyima mnunuzi wa gari au muuzaji pesa. Nini unapaswa kulipa kipaumbele maalum wakati wa kusaini DCT, portal ya AvtoVzglyad itakuambia.
Ole, lakini kukimbia kwa muuzaji au mnunuzi asiye na uaminifu ambaye anataka kupata utajiri kwa gharama ya mtu mwingine ni rahisi siku hizi. Na sawa, linapokuja suala la uhamisho wa bidhaa za gharama nafuu - samani, simu mahiri, nguo. Ni jambo lingine kabisa - mali isiyohamishika au magari, kwa ununuzi ambao wananchi wengi wamekuwa wakihifadhi kwa miaka.
Wakati wa kuhamisha haki ya kumiliki gari, wahusika husaini mkataba wa mauzo. Kama unavyojua, makubaliano yameandaliwa kwa njia rahisi ya maandishi na hauitaji uthibitisho na mthibitishaji. Kwa mtazamo wa kwanza, hii ni nzuri, kwa sababu washiriki katika shughuli huokoa muda na pesa. Lakini wakati huo huo, sio sana, kwani hatari za kuwa katika "ndege" kutokana na ujinga wa hila za kisheria ni za juu sana.
HAKUNA ILA UKWELI
Na unawezaje kujikinga na hasara zinazowezekana ikiwa wewe ni mzuri katika sheria kama vile ulivyo katika historia ya Liechtenstein? Kwanza, kusisitiza kwamba taarifa tu ya kuaminika ni unahitajika katika mkataba. Ikiwa muuzaji anakuuliza kwa machozi kuandika katika makubaliano sio bei halisi ya gari, lakini ya uwongo - ili "mteremko" kutoka kwa ushuru wa kuvutia - kukataa kwa utulivu. Nenda mbele na ufanye mambo kuwa mabaya zaidi kwako mwenyewe.
Wacha tuseme siku chache baada ya ununuzi unapata "jambs" kali za kiufundi. Baada ya kukagua Kifungu cha 450 cha Sheria ya Kiraia, amua kurudisha bidhaa kwa muuzaji - yeye, bila shaka, atakataa kusitisha shughuli hiyo kwa hiari, na itabidi uende mahakamani. Themis atachukua upande wako na kumlazimu mfanyabiashara kulipa gharama kamili ya gari. Atalipa - hizo rubles 10 ambazo zimeandikwa katika mkataba.
Mpatanishi Mjanja
Kwa njia, kuhusu wauzaji wazembe. Jisikie huru kuuliza mmiliki wa sasa aonyeshe pasipoti yako au, sema, leseni ya dereva kabla ya kusaini makubaliano. Ni muhimu kuhakikisha kuwa unashughulika na mmiliki halisi wa gari na sio muuzaji. Kwa kuruka hatua hii, hatari za kupoteza fursa ya kurejesha ununuzi ikiwa kitu kitaenda vibaya itaongezeka kwa kasi.
KIOO CHA MAKUSUDI
Angalia kwa uangalifu na kurudia data ya pasipoti ya mashine, ambayo imejumuishwa katika mkataba wa uuzaji. Nambari ya kitambulisho cha gari (VIN) lazima iandikwe kwa ukamilifu, si tu tarakimu saba za mwisho, na mwaka wa utengenezaji lazima ufanane na moja halisi. Hati hizi zinazoonekana kuwa zisizo na hatia zinaweza kutumika kama kisingizio cha kubatilisha makubaliano.
Bora zaidi, nenda kwenye mkutano na muuzaji au mnunuzi na mkataba tayari, ambao ulijazwa mapema na mwanasheria wako anayeaminika. Kwa hivyo hatari za kudanganywa hupunguzwa sana.
