Jinsi wanunuzi wa magari walivyotumia leo kwa uhodari na bila aibu
Sipendi kubadilisha magari, kushiriki na yangu mwenyewe, iliyothibitishwa na iliyopambwa vizuri, na kutafuta mpya kati ya wengine wengi. Panda jioni kote Moscow na badala ya gari nzuri kutoka kwa picha kwenye auto.ru kuona farasi wa chuma wenye uchovu na kutu. Lakini wakati unakuja na unapaswa kufanya hivyo. Kama matokeo, mwandishi wa portal ya AvtoVzglyad alishawishika kutokana na uzoefu wake mwenyewe jinsi wanunuzi wa magari yaliyotumika wanadanganywa leo.
Tulikuwa na LADA Kalina na familia haikufaa tena ndani yake, na kwa kuzingatia shina ndogo sana, hali ikawa mbaya. Niliiweka kwa ajili ya kuuza na mnunuzi wa kwanza ambaye alijibu aliirarua kwa mikono yake.
Niliachwa bila gari na kwa shida ya chaguo. Nilisafiri kulingana na matangazo: kila kitu ni kama kawaida, wafanyabiashara hutoa gari, ambalo, kulingana na wao, wanamiliki kwa miaka 5-7. Lakini unapofika kwa ukaguzi, zinageuka kuwa hawajui au kusema chochote kuhusu gari. Wakati huo huo, inaweza kuonekana kwa jicho uchi: gari limepakwa rangi, na limesajiliwa popote, lakini sio huko Moscow ...
Kwa hiyo niliamua kuchukua safari kupitia saluni, angalia kile wanachotoa, hasa bei kwenye tovuti zinavutia sana, mara nyingi chini ya soko. Nini kinaweza kusemwa? Je! unakumbuka sinema za Amerika ambapo wauzaji wa magari waliotumiwa ndio wahusika hasi zaidi? Uongo, chukizo, ufidhuli. Hongera sisi sote, walitoka kwenye skrini maishani ...
Nilienda kwenye rasilimali iliyotangazwa sana kwenye mtandao. Tovuti nzuri. Ina kila kitu juu yake - na kwa bei nzuri. Picha nzuri na unaweza kuona kuwa magari yote yako katika hali bora, kuna mifano adimu ambayo si rahisi kupata, kama Citroen Picasso. Matokeo yake, mtu anapata hisia kwamba hii ni kituo kikubwa, baada ya kufika ambapo utapata fursa ya kulinganisha na kuchagua gari lolote.
Niliita, nikagundua juu ya chaguzi za kupendeza, kila kitu ni haraka na baridi kwenye simu, kila kitu kiko kwenye hisa, kila kitu kiko katika hali nzuri, bei ni sahihi. Kwa mujibu wa kitaalam kwenye mtandao na kwenye tovuti yenyewe, ni kituo cha ajabu tu. Lakini hii ni ikiwa unatafuta maswali kupitia Yandex au Google, lakini hakiki kwenye GIS ni tofauti kabisa ...
Lakini tuliamua kuja kuona. Katika maisha halisi, iligeuka kuwa sio muuzaji kwa maana ya kawaida, lakini banda ndogo iliyojaa magari 25-30 kwa bei ya milioni. Magari kadhaa yanasimama mbele ya banda kwa vumbi na huzuni.
Wasimamizi watatu hawakujisumbua hata kutazama kutoka kwenye viti vyao tulipotokea, walipendelea tu kutogundua, walijibu maswali kwa kiburi na kwa ufupi, hakuna gari tulilochagua lililopatikana - ama kuuzwa au "chini ya ukarabati". Gari pekee lililoorodheshwa kwenye tovuti ya ofisi hiyo lilikuwa Jeep Cherokee. Lakini kwenye ukurasa kwenye mtandao iligharimu 560 ₽, ilikuwa safi na yenye furaha, lakini tulitolewa kiasi cha 000 kwa kiumbe cha kusikitisha mitaani, na kioo kilichopasuka na matairi ya gorofa.
Kisha tuliita wafanyabiashara kadhaa na tukagundua hali ya kupendeza: ikiwa mwendeshaji hatakuja na kupiga simu baadaye, basi hajui ni kampuni gani anapiga simu kutoka, huku akijaribu kujua ulipiga simu, au anakata simu tu. ukimwuliza - kutoka kwa kampuni gani anaita tena.
Lo, niko njiani kuelekea kwa muuzaji anayefuata aliye na utendaji bora kwenye tovuti ya matangazo. Bei nzuri na huduma zinazotolewa, lakini ni nini hasa? Tulikutana na meneja ambaye alikuwa tofauti kabisa na wale tuliokuwa tumeona hapo awali: mwenye urafiki, mawasiliano. Alitupeleka kwenye ghala, ambapo tungeweza kuona magari ya kuvutia. Magari yalipatikana, lakini bei ilionekana kuwa juu sana kwetu. Tuliangalia mtandao - na kwa hakika: bei zote tulizopewa ziligeuka kuwa rubles 60-000 zaidi kuliko zile za soko. Najiuliza mnunuzi anajisikiaje anapotoa gari alafu anaona inapungua laki moja?
Lakini hatukusimama na, baada ya kuchagua magari kadhaa, tuliita na kuuliza juu ya bei. Kwa upande mwingine wa waya, tulithibitishwa kuwa kulikuwa na magari na bei zilikuwa sahihi. Kwa kifupi, twende tena. Kwa hiyo? Lakini hakuna kitu: ikawa kwamba bei hizi ni muhimu tu wakati wa kununua kwa mkopo, na tu wakati wa kuomba mkopo kutoka kwa muuzaji mwenyewe. Meneja, bila aibu, alisema hivyo: "gari iko kwenye tovuti kwa 320, kwa mkopo itakuwa 600." Hapa kuna hesabu. Wakati huo huo, magari mengine hayauzwi kwa pesa taslimu kwa bei yoyote; inaonekana, wanangojea wamiliki wao, ambao hawawezi kuhesabu ...
Tunamaliza na nini? Soko la magari potovu kabisa kwenye Mtandao, ambapo makampuni yanashindana kwa "bei kubwa" au "toleo bora" beji, na kudanganya, kwa kweli, wanunuzi na tovuti wenyewe. Wafanyabiashara hawawezi kushindana kwa uaminifu na wauzaji wa kibinafsi na kusema uwongo juu ya matoleo yao, kulazimisha huduma na mikopo ya ziada, ambayo sio mikopo, lakini "mikopo midogo" sana kwa viwango vya riba, huuza bima na bidhaa zingine za benki. Jinsi, na data kama hiyo ya awali, kuamini kuwa utanunua bidhaa bora haielewiki, na hata ni ujinga kukumbuka juu ya dhamana.
