Je! Maji ya kuvunja hubadilikaje?

Maji ya kuvunja ni moja ya vitu kuu vinavyohakikisha usalama wakati wa kuendesha gari. Hii inaruhusu nguvu iliyoundwa kwa kubonyeza kanyagio wa breki kupitishwa moja kwa moja kwa magurudumu ya gari, na, ikiwa ni lazima, kupunguza kasi yake.

Kama kitu kingine chochote kwenye gari, giligili ya breki inahitaji utunzaji mzuri na uingizwaji kwa wakati unaofaa ili kufanya kazi yake vizuri.

Je! Ungependa kujua jinsi ya kubadilisha giligili ya kuvunja? Tutakuambia baadaye kidogo, lakini kwanza, hebu tushughulike na kitu kingine muhimu na cha kupendeza.

Kwa nini unapaswa kulipa kipaumbele maalum kwa maji ya kuvunja?

Maji ya breki hufanya kazi katika hali ngumu sana. Hata katika jiji tulivu linaloendesha gari na breki, inawaka hadi digrii + 150 za Celsius. Na ikiwa unaendesha gari katika maeneo ya milima, kwa fujo au, kwa mfano, ukivuta trela, basi inaweza joto hadi digrii + 180, na ikisimama, joto lake linaweza kufikia + digrii 200 Celsius.

Kwa kweli, giligili ya kuvunja inaweza kuhimili joto kama hilo na mizigo na ina kiwango cha juu cha kuchemsha, lakini inabadilika kwa muda. Shida yake kuu ni kwamba ni hygroscopic. Hii inamaanisha kuwa ina uwezo wa kunyonya unyevu kutoka anga, ambayo inapunguza ufanisi wake.

Mara baada ya maji kuanza kunyonya unyevu, haiwezi kulinda vyema vifaa vya mfumo wa kuvunja kutoka kutu. Wakati% ya maji inapoongezeka, kiwango chake cha kuchemsha hupungua, kile kinachoitwa Bubbles za mvuke hutengeneza, ambayo huzuia kioevu kupitisha shinikizo linalofaa, na breki zinaanza kufeli.

Je! Ni wakati gani wa kubadilisha maji ya akaumega?

Miaka 2 imepita tangu mabadiliko ya mwisho
Hata usipogundua shida yoyote na mfumo wa kusimama kwa gari lako, ikiwa una wasiwasi juu ya usalama wako, inashauriwa kuchukua nafasi ya giligili ya kuvunja ikiwa umeendesha kilomita 40000. au ikiwa miaka 2 imepita tangu mabadiliko ya maji ya mwisho. Watengenezaji hawapendekezi bure kipindi hiki cha uingizwaji. Katika miaka hii miwili, maji ya akaumega na asilimia ya maji yaliyoingizwa ndani yake huongezeka.

Kuacha kunazidi kuwa ngumu
Ikiwa gari linasimama polepole unapobonyeza kanyagio la breki, hii ni ishara wazi kwamba ni wakati wa kubadilisha maji ya akaumega. Kawaida kusimama polepole na ngumu zaidi ni kwa sababu ya ukweli kwamba maji mengi yamekusanyika kwenye kioevu, ambayo husababisha kiwango cha kuchemsha cha kioevu kushuka sana.

Ikiwa kanyagio ya kuvunja imeshinikizwa laini au inazama

Ikiwa unajikuta katika hali kama hiyo, unahitaji kuchukua nafasi ya giligili haraka iwezekanavyo. Kwa nini? Kanyagio cha "laini" la kuvunja inamaanisha kuwa% ya maji kwenye giligili ya kuvunja imeongezeka na mapovu ya mvuke yameanza kuunda, ambayo yatazuia mfumo wa kuvunja.

Unapopiga breki, badala ya kutumia giligili ya kuvunja ili kutoa nguvu inayostahili kusimamisha gari, vikosi hivi huelekezwa tena kubana mapovu ya maji yanayosababishwa. Hii hupunguza kiwango cha kuchemsha cha kioevu, na badala ya kuhimili joto hadi nyuzi 230-260, kiwango chake cha kuchemsha kinashuka hadi nyuzi 165 Celsius.

Ikiwa maji ya akaumega yamebadilika rangi au ni chafu
Ikiwa unahisi kuwa breki zina tabia isiyo ya kawaida wakati wa kuendesha gari, angalia giligili ya breki. Inawezekana kwamba kiwango chake kinapungua, na inawezekana kwamba kioevu kimebadilika rangi au chembe za babuzi zimeingia ndani. Ukiona kitu kama hiki, fikiria kubadilisha maji yako ya kuvunja.

Muhimu! Usifungue tanki la maji ili kuangalia kiwango. Unaweza kujua ni nini kwa kuangalia laini inayoonyesha kiwango kwenye tanki. Tunasema hivi kwa sababu kila wakati unafungua tangi, hewa na unyevu huingia ndani yake, na hii, kama inavyotokea, inathiri ufanisi wa giligili ya kuvunja.

Jinsi ya kuangalia hali ya maji ya akaumega?

Njia rahisi zaidi ya kuangalia hali ya maji ni kutumia wapimaji maalum. Bidhaa zinazofanana zinapatikana katika maduka yote ya sehemu za magari na vituo vingi vya gesi, na bei yao ni ndogo.

Na mtu anayejaribu, unaweza kuamua kiwango cha kuchemsha cha kioevu. Ikiwa baada ya kuangalia mtazamaji anaonyesha thamani ya digrii 175 au zaidi, hii inamaanisha kuwa giligili ya kuvunja bado inaweza kutumika. Ikiwa inaonyesha maadili kati ya digrii 165 hadi 175, inamaanisha kuwa inafaa kuzingatia ikiwa ubadilishe hivi sasa (haswa ikiwa umetumia kwa mwaka), na ikiwa maadili yanaonyesha kiwango cha kuchemsha chini ya digrii 165, inamaanisha kuwa unahitaji kuharakisha na badala ya giligili ya kuvunja.

Je! Maji ya kuvunja hubadilikaje?

Utaratibu wa kuchukua nafasi ya kioevu yenyewe sio ngumu sana, lakini kuna nuances kadhaa, na ikiwa hujui sana, ni bora kuwasiliana na huduma maalum. Tunasema hivi sio kukulazimisha kutafuta huduma kwenye kituo cha huduma, lakini kwa sababu wakati wa kubadilisha giligili ya breki, vitendo kama vile uingizaji hewa na kusafisha mfumo, kuondoa magurudumu ya gari na wengine ni muhimu, na ikiwa taratibu hazifanyiki kitaalamu, hii inaweza. kusababisha kuhatarisha usalama wako. Kwa kuongeza, warsha itaangalia vipengele vya mfumo wa breki na kuendesha uchunguzi kwenye gari lako pamoja na kubadilisha maji.

Bila shaka, kuacha uingizwaji kwa wataalamu ni pendekezo tu. Ikiwa unataka kuifanya mwenyewe, hapa kuna jinsi ya kubadilisha kiowevu chako cha kuvunja.

Maandalizi ya maji na uingizwaji

Kabla ya kuanza, unahitaji vitu vichache:

• giligili mpya ya kuvunja
• mahali pazuri pa kufanyia kazi
• bomba laini la uwazi, mduara wa ndani ambao unalingana na kipenyo cha nje cha chuchu ya silinda ya gurudumu
• vifungo vya bolt
• kitu cha kukusanya taka
• kitambaa safi, laini
• msaidizi

Jambo la kwanza unahitaji kufanya ni kuangalia katika mwongozo wa kiufundi wa gari kwa aina gani ya maji ya kuvunja unayohitaji na ununue.

Muhimu! Usitumie giligili ya zamani ambayo umemwaga maji. Pia, usitumie kioevu ambacho hakijafungwa vizuri!

Ili utulie, nunua tu chupa mpya ya giligili inayofanana na ile maji uliyotumia kwenye gari lako. Mara baada ya kuandaa kila kitu unachohitaji, unaweza kuendelea kubadilisha maji yako.

Kwa ujumla, unapaswa kuanza utaratibu kwa kuondoa giligili ya zamani kwanza. Ili kufanya hivyo, unahitaji kujua ni aina gani ya mfumo wa kuvunja ambao umeweka. Ikiwa mfumo wako wa kusimama umegawanyika, basi pampu ya maji inapaswa kuanza kwanza kutoka gurudumu la nyuma la kulia, kisha endelea kusukuma kutoka gurudumu la kushoto mbele, kisha kutoka kushoto kushoto na mwishowe kulia mbele.

Unapofanya kazi na mfumo unaofanana, unapaswa kuanza na gurudumu la nyuma la kulia, ukisogea mtawaliwa nyuma nyuma, kulia mbele na mwishowe gurudumu la kushoto mbele.

Kioevu huondolewa kwa kuondoa gurudumu la gari na kufungua valve ya maji ya kuvunja maji. Mara tu ukipata, unganisha na bomba uliloandaa.

Fungua valve kidogo ili kuruhusu bomba iingie. Wakati huu, msaidizi wako anapaswa kuwa ndani ya gari na kutumia breki mara kadhaa hadi ahisi upinzani kutoka kwa kanyagio la breki. Mara tu anapohisi mvutano na ishara, fungua valve ya kukimbia ili kuruhusu maji kupita kati ya bomba. Wakati maji ya kuvunja yanavuja, msaidizi wako anapaswa kutazama mwendo wa kanyagio kwa karibu sana na kukuonya wakati kanyagio hufikia 2/3 ya njia ya sakafu. Mara tu kanyagio linapoanguka 2/3 ya sakafu, ondoa bomba, anza kujaza na giligili mpya, na unapohakikisha kuwa giligili inayofanya kazi iko safi kabisa na hakuna mapovu ya hewa, funga valve ya kuuza na usonge kwa gurudumu linalofuata kulingana na mchoro wa mfumo wa kuvunja.

Ili kuwa na uhakika wa 100% kuwa umefanikiwa kuchukua nafasi ya giligili ya kuumega, muulize msaidizi bonyeza na uachilie kanyagio kwa kasi, na pia ufuatilie kiwango cha maji kwenye tanki. Ikiwa msaidizi wako anahisi kuwa kanyagio ni laini, au ikiwa utaona mapovu ya hewa yakitengenezwa kwenye giligili, utahitaji kurudia utaratibu wa mifereji ya maji.

Baada ya kumaliza magurudumu yote na kanyagio ni sawa na hakuna mapovu ya hewa kwenye giligili, jaza tangi na giligili mpya kulingana na laini ya kujaza. Futa chini na kitambaa safi ukiona kioevu kimemwagika karibu na tanki, weka magurudumu na uhakikishe kufanya jaribio la haraka kuzunguka eneo hilo kuhakikisha kuwa kila kitu kiko sawa.

Unaweza pia kutumia pampu ya utupu kubadilisha giligili, ambayo itakuokoa wakati, lakini kubadilisha maji nyumbani itakugharimu zaidi kwa sababu lazima ununue pampu ya utupu.

Kwa kumalizia

Kubadilisha giligili ya kuvunja kwa wakati unaofaa itakuondolea mafadhaiko na mafadhaiko barabarani na, juu ya yote, itahakikisha usalama wako.
Kumbuka kuiangalia na kuibadilisha na mpya wakati wa ishara ya kwanza kwamba kuna kitu kibaya na mfumo wa kusimama kwa gari lako.

• Daima tumia giligili inayopendekezwa ya mtengenezaji.
• Kamwe usichanganye kioevu chenye msingi wa glikoli na maji ya msingi ya silicone!
• Kuwa mwangalifu sana wakati unabadilisha maji mwenyewe na kila wakati angalia mfumo wa kuvunja baada ya kubadilisha.
• Ikiwa huna hakika kabisa kuwa unajua jinsi ya kubadilisha giligili ya breki, au huna uhakika kuwa unaweza kuishughulikia kwa ufanisi kabisa, ni bora kuiacha kwa wataalamu.

Maswali na Majibu:

Unajuaje wakati unahitaji kubadilisha maji ya breki? Gari ilianza kupungua polepole, lakini kuna kiwango cha kutosha kwenye tanki. Tarehe ya mwisho ya matumizi iliyopendekezwa imepita. Athari za kutu zilionekana kwenye vipengele vya mfumo.

Muda gani huwezi kubadilisha maji ya breki? Katika magari mengi, muda kati ya mabadiliko ya maji ya breki ni kama kilomita elfu 40. Kwa magari ya premium na michezo - si zaidi ya 20 elfu

Kwa nini maji ya breki hubadilika? Kwa kazi kubwa ya mfumo wa kuvunja, maji katika mzunguko yanaweza joto hadi digrii 120-300 kutokana na compression kali. Baada ya muda, kioevu hupoteza mali yake na inaweza kuchemsha.