Jinsi ya kununua gari ambalo limefadhiliwa
Kwa uangalifu unaofaa, kununua gari ambalo bado linafadhiliwa haipaswi kuwa tatizo.
Kuna tofauti ndogo ndogo lakini muhimu kati ya kununua nyumba na kununua gari, na tofauti ndogo ya gharama kuwa labda dhahiri zaidi. Pili, hatufikirii juu ya kununua mali isiyohamishika kutoka kwa mtu ambaye bado ana deni la maelfu au mamilioni ya dola kwa hilo, kwa sababu benki hulipa benki zingine kufunga rehani - hiyo ni sehemu tu ya mpango huo.
Hata hivyo, kununua gari linalofadhiliwa ni shida zaidi kuliko kujaribu kucheza shavu kwa shavu karibu na Louvre na Mona Lisa. Bila shaka, kununua gari la kifedha ni sawa na kununua nyumba, kuwa waaminifu.
Kwa hivyo uwezekano wa uuzaji wa kibinafsi unaogeuka kuwa tangle ya kifedha haipaswi kukuweka; Kukiwa na zaidi ya magari milioni nne yaliyotumika yanayobadilishana mikono nchini Australia kila mwaka, faida za kununua kibinafsi ziko wazi.
Unachohitaji kufanya, kama ilivyo kwa ununuzi wowote mkubwa, ni kujiandaa kabla ya wakati linapokuja suala la fedha, kama vile ungefanya unapozingatia masuala ya matengenezo ya gari, historia ya huduma, na kadhalika.
Unahitaji kuwa na uhakika kabisa juu ya hali ya kifedha ya gari, bila shaka, kwa sababu jukumu la kuangalia liko kwako, na ikiwa hutafanya hivyo, unaweza kuanguka katika ulimwengu wa maumivu.
Je, ni mitego inayoweza kutokea?
Kama tulivyojadili katika nakala yetu juu ya uuzaji wa magari yanayofadhiliwa, yote yanakuja kwa jinsi mikopo ya gari inavyofanya kazi. Kwa sababu fedha za gari hutumia gari kama dhamana, mkopo unatumika kwa gari, sio mmiliki. Mmiliki bado analazimika kulipa mkopo huo, na mpaka wafanye hivyo, kiasi chochote cha mkopo kinachukuliwa dhidi ya gari na sio akopaye.
Hapa ndipo wanunuzi wa gari wanaoweza kutumika wanaweza kuchanganyikiwa kidogo. Wakati wafanyabiashara na nyumba za mnada zinahitajika kutoa uthibitisho wa umiliki wazi na wanakabiliwa na adhabu kali kwa kukiuka majukumu yao, wauzaji wa kibinafsi hawako chini ya sheria sawa.
Hatari kubwa ya kununua gari na fedha zilizounganishwa ni kwamba utapoteza gari.
Hii inamaanisha kuwa idadi yoyote ya shida inaweza kujificha nyuma ya mpango unaodaiwa kuwa mzuri, pamoja na masilahi yaliyofichwa kwenye gari. Ukinunua gari bila kukusudia na pesa unazodaiwa kutoka kwayo, utaishia kwenye deni au kupoteza kabisa gari lako wakati kampuni ya fedha itakapoichukua ili kufidia hasara zao, Justin Davis wa Huduma za Ufungaji Mikopo ya CANSTAR anaeleza.
"Hatari kubwa ya kununua gari na fedha zilizoambatanishwa ni kwamba utapoteza gari," anasema.
"Ikiwa gari hili lilitumika kama dhamana kwa mkopo, basi taasisi ya kifedha ina umiliki."
Ni kweli kwamba ni mbaya. Chini ya sheria ya Australia, mnunuzi ana jukumu la kuthibitisha umiliki wa gari; ikiwa kila kitu kinaanguka, hutakuwa na mguu wa kusimama, lakini utahitaji mbili kutembea kila mahali.
Utalazimika kulipa salio la mkopo au gari litachukuliwa na kuuzwa, na kukuacha na mifuko tupu na muda mwingi wa kujutia maamuzi yako wakati unasubiri basi.
Jinsi ya kuepuka hatari?
Maadamu makubaliano yoyote ya kifedha yapo wazi, kwa kweli hakuna shida na kununua gari ambalo bado liko chini ya mkopo; ni wakati tu muuzaji anaficha ukweli kwamba bado kuna pesa za kulipwa kwamba kila kitu kinakwenda umbo la pear.
Ikiwa muuzaji hajakuambia kwamba bado ana deni la gari, hiyo ni ishara ya uhakika kwamba moja ya mambo mawili yanaendelea. Muuzaji labda anakudanganya kwa makusudi, au, ambayo haiwezekani sana, hajui juu ya kuziba kwa gari. Kwa hali yoyote, ni wakati wa kuondoka.
Angalia Daftari la Usalama wa Mali ya Kibinafsi
Ingawa hii yote inaonekana ya kutisha, kuna njia rahisi na ya bei nafuu ya kuepuka fiasco - angalia Usajili wa Usalama wa Mali ya Kibinafsi au PPSR.
Mapinduzi ya REVS
PPSR ni jina jipya la uthibitishaji wa shule ya awali REVS (Register of Encumbered Vehicles) ambalo liliacha kutumika mwaka wa 2012 (angalau toleo la serikali, tovuti za kibinafsi kama vile revs.com.au bado zipo).
PPSR ni sajili pana ya nchi nzima ambayo hufuatilia mikopo ya magari, pikipiki, boti za Australia na chochote cha thamani, hata sanaa. Mfumo wa zamani wa REVS ulikuwa wasiwasi wa hali kwa hali ambao ulishughulikia magari pekee.
"Unaweza kutembelea http://www.ppsr.gov.au ili kuangalia kutumia nambari ya kitambulisho cha gari," Davis anaeleza.
Fanya ukaguzi wako wa kwanza unapofikiria kununua gari.
"Ikiwa gari lako linalotarajiwa linafadhiliwa, cheti utakachopata kwa kutafuta Rejesta ya Dhamana ya Mali ya Kibinafsi kitakuwa na maelezo ya aina ya mkopo na ni nani anayemiliki mkopo."
Uthibitishaji kupitia PPSR unagharimu $2 pekee na hukupa uthibitisho madhubuti wa hapana au mkopo uliopo. Kwa kweli, ni nafuu sana kwamba ni thamani ya kuifanya mara mbili.
"Kwa kweli, fanya ukaguzi wako wa kwanza wakati unapofikiria kununua gari," anasema Davis.
"Fanya hundi moja zaidi siku ya ununuzi kabla ya kukabidhi hundi ya benki au kufanya uhamisho wa mtandaoni, ikiwa muuzaji alichukua mkopo wa haraka kati ya hizo mbili."
Je, ni thamani ya kununua gari la mkopo?
Muda tu unapofanya bidii yako mapema na kushughulika na muuzaji mwaminifu, hakuna sababu kwa nini kununua gari ambalo bado linafadhiliwa inapaswa kuwa ngumu zaidi kuliko kununua gari lililo na jina wazi. Hata hivyo, ni muhimu kuhakikisha kwamba unaposaini jina lako kwenye bili ya mauzo, hakuna pesa iliyoachwa kwa gari.
"Ikiwa utanunua mkopo wa gari - labda muuzaji hawezi kulipa mkopo wa gari lake hadi apate pesa kutokana na mauzo - basi fanya mauzo katika ofisi ya taasisi ya kifedha ambayo ina mkopo wa gari," alisema. anasema.Davis.
"Kwa hivyo unaweza kulipia gari, muuzaji anaweza kurejesha mkopo, na unaweza kupata umiliki usio na gharama wa gari kwa wakati mmoja."
Ni sawa na kwenda kwa wakala wa mali isiyohamishika au benki ili kusaini hati za kununua nyumba, ni nambari tu kwenye karatasi unazotia saini ndizo zinazoweza kufanya moyo wako kwenda mbio.
