Jinsi ya kudhibiti breki za gari lako?

Ubunifu na aina za diski za kuvunja

Diski hiyo inaonekana kama mduara wa chuma / diski iliyo na lugs, vifurushi hivi hukuruhusu kutoshea diski kwenye kitovu. Kipenyo cha diski inategemea mtengenezaji wa gari na lazima iwe sawa na mfumo mzima wa kuvunja. Kwa kuwa diski hufanya kazi katika mazingira magumu, aloi maalum hutumiwa katika uzalishaji wao kutoa upinzani wa msuguano na joto la juu.

Aina zifuatazo za diski za breki zinapatikana kwenye soko:

• Ngao za monolithic. Wao hufanywa kutoka kwa kipande kimoja cha chuma. Suluhisho la zamani ambalo tayari linabadilishwa. Wanaweza kuwa na ufanisi zaidi kuliko breki za ngoma, lakini pia huzidi joto na kupoteza mali zao.
• Diski za uingizaji hewa. Wao hujumuisha diski mbili, kati ya ambayo kuna mashimo maalum ya uharibifu wa joto, ambayo hupunguza hatari ya overheating ya disk. Wao ni bora zaidi na wa kudumu zaidi kuliko diski za kawaida za kuvunja, bora kwa magari ya kisasa ya abiria.
• Diski hupigwa na kuchimba. Diski za breki zilizopangwa zina vijiti ambapo diski hiyo hukutana na pedi, na kuzifanya kuwa bora kwa kutoa gesi na kuondoa uchafu kutoka kwa pedi. Kwa upande mwingine, diski za breki zilizotoboa zina sehemu ambazo huondoa gesi kati ya diski na pedi. Inatumika katika magari ya michezo.

Kuweka ngao kwenye gari

Rimu lazima zilingane na gari lako, kwa hivyo soma lebo kwa uangalifu. Diski ya breki ya TRW inaendana na aina nyingi za magari ya Audi, Seat, Skoda na VW. Jihadharini na idadi ya mashimo (kuna mashimo 112 kwenye diski hii), kipenyo na unene. Pia ni muhimu kuzingatia hali ambayo disc hii itatumika, kwa mfano, ikiwa unapenda hali mbalimbali, kuendesha gari karibu na jiji na kwenye barabara kuu, basi diski ya TRW itafaa kwako kwa sababu ina hewa ya hewa, hivyo kuna. ni hatari kidogo ya overheating. Ikiwa hutumii gari lako mara chache na gari lako ni la zamani, diski za breki za monolithic zitatosha. Kwa kifupi: angalia vigezo vya kiufundi na tathmini mahitaji yako.

Wakati wa kubadilisha rekodi za kuvunja?

Diski za breki zinasemekana hudumu takriban kilomita 40, lakini hii inathiriwa na mambo mengi, ikiwa ni pamoja na mtindo wa dereva wa kuendesha gari, hali ya uendeshaji wa gari, hali ya pedi za breki na vipengele vingine vya mfumo wa breki.

Dalili za diski za breki zilizovaliwa:

• Usukani unatikisika
• Mapigo yanayoonekana ya kanyagio cha breki,
• Mtetemo wa baadhi ya vipengele vya mwili na kusimamishwa,
• Kupungua kwa utendaji wa breki
• Inavuta gari pembeni
• Kuongezeka kwa umbali wa kusimama
• Sauti zisizo za kawaida kutoka eneo la gurudumu.

Angalia unene wa diski za kuvunja na kulinganisha na maadili yaliyoonyeshwa kwenye nyaraka za kiufundi; haiwezi kuwa nyembamba sana, kwa sababu hii itaathiri vibaya utendaji wa kusimama, na diski nene sana, kwa upande wake, huharibu utendaji wa kusimamishwa.

Ni bora kubadilisha diski pamoja na usafi. Au angalau kwa uwiano wa 2: 1.

Jinsi ya kuchukua nafasi ya diski za kuvunja hatua kwa hatua

1. Inua gari kwenye lifti na uimarishe kwa flyover.
2. Ondoa gurudumu.
3. Ondoa pedi za kuvunja. Ili kufanya hivyo, geuza knuckle ya usukani ili kupata ufikiaji wa caliper ya kuvunja na kuifungua. Weka pedi za kuvunja kando na uweke caliper kwenye knuckle ya uendeshaji ili usiingie kutoka kwenye hose ya kuvunja.
4. Tumia kipanuzi kurudisha bastola ili pedi mpya zitoshee kwenye kalipa.
5. Ondoa nira na ufungue ngao. Nyundo inaweza kuja hapa, lakini itumie kwa uangalifu.
6. Ondoa diski kutoka kwa kitovu.
7. Safisha kabisa caliper, uma na kitovu kutoka kwa kutu na vumbi la pedi. Omba grisi ya kauri na mafuta ya kuvunja kwao.
8. Safisha mafuta ya kinga kutoka kwa blade mpya na usakinishe.
9. Tunakusanya kila kitu kwa mpangilio wa nyuma.
10. Omba mafuta ya shaba au kauri kwenye uso wa mawasiliano wa diski na mdomo wa gurudumu, hii itawezesha disassembly inayofuata ya gurudumu.

Kumbuka kwamba diski mpya za kuvunja zinahitaji "kuvunja", kwa hivyo kuwa mwangalifu kwa kilomita mia chache za kwanza.