Jinsi mpinzani huyu wa Kichina Hyundai Kona Electric anatarajia kutikisa soko la magari ya umeme ya Australia

Jinsi mpinzani huyu wa Uchina Hyundai Kona Electric anatarajia kutikisa soko la Australia EV

Mwagizaji huyo mchanga anapanga kuleta SUV hii ya umeme ya ukubwa wa kati ya China nchini Australia yenye masafa ya kilomita 405.

EV Automotive ni mwagizaji mpya wa Australia ambaye amechukua changamoto kubwa ya kuleta aina mbalimbali za magari ya umeme kwenye soko la ndani.

Mwagizaji ataleta aina mbalimbali za magari ya umeme yaliyotengenezwa awali na chapa ya Kichina ya Dongfeng.

Dongfeng ni mojawapo ya watengenezaji wakubwa wa magari ya umeme katika soko linaloshamiri la China na ina ubia na Nissan na Peugeot.

EV Automotive inapanga kutoa Glory E3 midsize SUV katika soko la Australia mnamo 2020 chini ya chapa yake (badala ya chapa ya Dongfeng DFSK). SUV inatoa mbalimbali ya kilomita 405 na 120 kW/300 Nm injini.

Itatolewa kwa kiwango kimoja tu cha vipimo bila chaguo na chaguo la rangi tatu tu. Inaweza kutozwa kupitia bandari ya Aina ya 2 ya Ulaya (CCS), ambayo ina muda wa "kutoza haraka" wa asilimia 20 hadi 80 katika nusu saa, au muda wa "chaji ya polepole" wa saa nane.

Glory E3 pia imeahidiwa kuongeza kasi kutoka 0 hadi 50 km / h katika sekunde 3.9 tu, na vifaa vya kawaida vinatarajiwa kujumuisha skrini ya kugusa ya multimedia ya inchi 10.25, magurudumu ya aloi ya 18-inch, kuingia bila ufunguo na kuanza kwa kushinikiza, mwanga wa LED kikamilifu. , viti vya mbele vilivyopashwa joto, trim ya ngozi ya bandia, kioo cha nyuma cha kuzuia kuakisi, vioo vya upande vinavyopashwa joto na udhibiti wa hali ya hewa wa eneo moja.

Jinsi mpinzani huyu wa Uchina Hyundai Kona Electric anatarajia kutikisa soko la Australia EV Ingawa huu ni mwanzo tu wa EV Automotive, Glory E3 ina sifa na vipengele vya kuahidi.

Muunganisho wa Apple CarPlay na Android Auto bado haujathibitishwa, lakini EV Automotive inashawishi Dongfeng kuifanya ipatikane kwa magari yanayoelekea Australia.

Usalama unasemekana kujumuisha mifuko sita ya hewa, onyo la kuondoka kwa njia na "onyo la kugongana mbele", ingawa ukadiriaji wa usalama wa ANCAP wa nyota tano utahitaji angalau AEB kamili na ugunduzi wa watembea kwa miguu na wapanda baiskeli.

Ingawa utii wa Kanuni za Usanifu wa Australia (ADR) na ukadiriaji ujao wa ANCAP bado unasubiri kwa sasa, EV Automotive haitarajii vikwazo vyovyote vikubwa kwa tarehe ya uzinduzi wa "mwisho wa Q1 au QXNUMX" wa mwaka XNUMX.

Tarajia ubainifu sahihi zaidi, ikijumuisha vipimo vya kina zaidi, karibu na dirisha la toleo la Glory E3.

Jinsi mpinzani huyu wa Uchina Hyundai Kona Electric anatarajia kutikisa soko la Australia EV Kiwango cha vipimo kimoja kitakuwa sehemu ya lengo lake la bei ya kati ya elfu sitini, na bidhaa za kawaida kama vile kundi la zana za kidijitali na viti vilivyokatwa ngozi.

Ilipoulizwa kuhusu bei, chapa hiyo iliiambia CarsGuide katika onyesho la Australian Electric Vehicle Association's Sydney kwamba walikuwa wanalenga bei ya chini ya wastani ya $XNUMX.

Ingawa inaweza isisikike kuwa ya bei nafuu kwa SUV ya ukubwa wa kati ya Kichina, Glory E3 itaingia katika sehemu nchini Australia ambako hakuna ushindani wa bei.

Umeme mdogo wa Hyundai Kona Elite unaweza kununuliwa kuanzia $59,990 kabla ya gharama za usafiri, na SUV nyingine pekee za ukubwa wa kati za umeme ni Jaguar I-Pace (kuanzia $119,000) na Mercedes Benz EQC ijayo na Audi e-Tron. , ambayo pia itazidi $ 100,000 XNUMX.

Njia mbadala za bei nafuu zaidi zitakuwa PHEV kama vile Mitsubishi Outlander PHEV (kutoka $47,490) au mahuluti kama vile Toyota RAV4 (kutoka $35,140).

Jinsi mpinzani huyu wa Uchina Hyundai Kona Electric anatarajia kutikisa soko la Australia EV Tarajia Dongfeng kupoteza chapa yake yote ya Uchina kabla ya kuuzwa.

Licha ya ushirikiano wake muhimu na chapa za kimataifa kama vile Nissan na Peugeot, Dongfeng haipendezwi na soko la Australia, na ubadilishaji wa kiwanda cha mkono wa kulia wa Glory E3 umewezeshwa na uwekezaji mkubwa kutoka kwa EV Automotive na waagizaji wengine ambao wanatarajia tumia Utukufu. EV kama kiingilio katika masoko ya Ulaya ya RHD kama vile Uingereza. Hii pia inaruhusu Dongfeng kuuza Glory E3 katika soko la Hong Kong.

Bidhaa hiyo inatarajia kuondokana na mtindo wa mtandao wa muuzaji, kwa lengo la kutoa zaidi "Tesla-style" mfano wa moja kwa moja kwa watumiaji, maelezo ambayo (pamoja na njia ya matengenezo na usaidizi wa gari) sasa yanatolewa.

Jinsi mpinzani huyu wa Uchina Hyundai Kona Electric anatarajia kutikisa soko la Australia EV Chapa hiyo inasema Glory E3 itapatikana kwa kununuliwa mtandaoni na pia inatoa maduka ya reja reja kwa wateja kuona magari kabla ya kuyanunua.