Hose ya hita hudumu kwa muda gani?
Injini ya gari lako hutoa joto nyingi. Ni kazi ya hoses za hita ili kuhakikisha kuwa joto linalozalishwa na injini haliathiri kiwango chake cha jumla cha utendaji. Wakati kipozezi cha injini kinapowaka,...
Injini ya gari lako hutoa joto nyingi. Ni kazi ya hoses za hita ili kuhakikisha kuwa joto linalozalishwa na injini haliathiri kiwango chake cha jumla cha utendaji. Kipozezi kwenye injini kinapozidi kuwaka, kitasafirishwa kupitia hosi za hita. Hosi za hita hubeba kipozezi kupitia kitovu cha hita ambapo kimepozwa na joto la ziada hutolewa nje ya gari. Hoses hizi lazima ziwe zinaendesha kila mara ili kuweka injini kwenye joto linalofaa.
Hoses kwenye gari kwa kawaida hudumu kati ya maili 50,000 na 100,000. Hoses nyingi za bypass na heater kwenye gari hufanywa kwa mpira. Mpira utakauka baada ya muda na kuwa brittle sana. Kuacha mabomba haya yaliyochakaa kwenye gari kwa kawaida husababisha kupasuka na kuvuja baridi kutoka kwa injini. Kwa kawaida, hoses za heater hazichunguzwi wakati wa matengenezo ya gari yaliyopangwa. Hii ina maana kwamba hoses zinashughulikiwa tu wakati zimeharibiwa na zinahitaji kubadilishwa.
Kubadilisha hoses za hita kwenye gari si rahisi na kwa kawaida huhitaji mtaalamu. Hose mbaya ya heater itasababisha kiwango cha kupoeza kwa injini kushuka, ambayo inaweza kusababisha gari kupata joto na kusababisha uharibifu zaidi. Kutatua matatizo ya hose ya heater ya gari ni muhimu ili kudumisha kiwango cha juu cha utendaji. Mfumo wa kupoeza unaofanya kazi vizuri ni sehemu muhimu ya injini inayoendesha kwa joto sahihi.
Yafuatayo ni baadhi ya mambo unayoweza kuona wakati hosi za hita za gari lako zinahitaji kurekebishwa au kubadilishwa:
- Injini inaendelea kupata joto
- Injini haina joto hadi joto la taka
- Kiowevu cha radiator kinachovuja
Kuweka mabomba ya heater ya uingizwaji wa ubora itasaidia kupunguza matatizo ya mfumo wa baridi wa siku zijazo. Hakikisha kuzungumza na faida kuhusu aina bora za hose kwa gari lako.
