Kihisi joto cha betri hudumu kwa muda gani?
Watu wengi hawatambui jinsi mfumo wa malipo katika gari lao ulivyo nyeti. Ikiwa vipengele vyote vya mfumo wako wa malipo havifanyi kazi vizuri, basi itakuwa vigumu kuwasha gari na kuiwasha. Sensor ya joto ya betri ni sehemu muhimu sana ya mfumo wa malipo. Betri hufanya kazi vizuri zaidi ikiwa ni kati ya digrii 40 na 70. Kihisi joto cha betri husaidia kuiambia kompyuta ya injini wakati kibadilishaji kinahitaji nguvu zaidi katika hali ya hewa ya baridi. Sensor hii iko kwenye terminal ya betri na hutumiwa kila wakati gari linapoendesha.
Inachukuliwa kuwa sensorer kwenye gari imeundwa ili kudumu maisha ya injini, lakini hii sio wakati wote. Joto linalotokana na injini yako linaweza kuwa tatizo kubwa kwa vitambuzi vya gari lako. Sensor ya halijoto ya betri husoma halijoto kila mara, kumaanisha inaweza kujipakia yenyewe kupita kiasi na kuharibu vipengee muhimu inavyohitaji kuendesha.
Kwa ujumla, betri inapaswa kuangaliwa mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa hakuna matatizo. Kwa kuwa kihisi joto cha betri kiko kwenye kebo chanya ya betri, itakuwa rahisi kiasi kukiangalia tena ili kuhakikisha kuwa kinaonekana kuwa cha kawaida. Ikiwa kuna kutu kali kwenye kebo chanya ya betri, inaweza kusababisha matatizo na kihisi joto cha betri kutokana na matatizo ya muunganisho ambayo kutu husababisha. Yafuatayo ni baadhi ya mambo unayoweza kuona wakati kihisi joto cha betri chako kinaposhindwa.
- Kasi ya kuchaji betri inaonekana kuwa imezimwa
- Voltage ya chini ya betri inayoendelea
- Kuonekana kwa kiasi kikubwa cha kutu kwenye betri na sensor
- Sensor ina uharibifu unaoonekana na nyaya wazi.
Kihisi cha joto cha betri kilichoharibika kinaweza kuwa tatizo sana kwa mfumo wako wa kuchaji. Kuendesha gari na sensor iliyoharibiwa inaweza kusababisha shida kuanza injini ikiwa ni lazima. Kubadilisha kihisi joto cha betri ambacho hakijafaulu mara tu dalili za hitilafu zinapoonekana ni muhimu ili kudumisha utendakazi wa mfumo wako wa kuchaji.
